2025-04-21, 20:32
  #1
Medlem
Grovyles avatar
Rasar bilföretagen som Stellantis, Volvo Car för att endast en rik minoritet i framtiden kommer att ha råd med bilar?
Förstår inte..
Stellantis har PE på 1.9 (Tesla 100)
Direktavkastning på 8,2 procent(trots 66% mindre DA jämfört m 2024 2 euro) - 0.68 Euro 2025.

Börsvärde på ca 24 miljarder euro trots att de omsatte 190 miljarder euro 2023, vinsten var 19 miljarder euro.
Volvo cars har liknande siffror- enormt mycket högre omsättning och vinst sett till börsvärdet om man jämför med andra aktier.. nu är bilbranschen en bransch för sig men kan någon förklara detta?
Citera
2025-04-21, 20:47
  #2
Medlem
Grovyles avatar
Hur mycket till kan denna rasa?
Har knockats ner 66% från 23 euro (april 2024) ner till 7,6 för någon v sedan. Nu på 8,2..
Citera
2025-04-21, 20:56
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Grovyle
Hur mycket till kan denna rasa?
Har knockats ner 66% från 23 euro (april 2024) ner till 7,6 för någon v sedan. Nu på 8,2..
Stellantis och hela bilbranschen har stora problem. Bilar har blivit för dyra för stora delar av befolkningen.
Citera
2025-04-21, 21:00
  #4
Medlem
AppleIntelligences avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jagarbara
Stellantis och hela bilbranschen har stora problem. Bilar har blivit för dyra för stora delar av befolkningen.

De säljer för biljoner men har problem.
Citera
2025-04-21, 21:18
  #5
Medlem
TheGretaResets avatar
Stor risk att stellantis lägger ner och peugeot/citroen förstatligas. Franska staten är största ägare men bara 5%.

Flera av märkena inom koncernen kommer att försvinna.
Citera
2025-04-21, 21:24
  #6
Medlem
Grovyles avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TheGretaReset
Stor risk att stellantis lägger ner och peugeot/citroen förstatligas. Franska staten är största ägare men bara 5%.

Flera av märkena inom koncernen kommer att försvinna.
Konkar eller lägger ner? Någon skillnad på om man är aktieägare och företaget konkar eller bara "lägger ner"?
Citera
2025-04-21, 21:31
  #7
Medlem
TheGretaResets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Grovyle
Konkar eller lägger ner? Någon skillnad på om man är aktieägare och företaget konkar eller bara "lägger ner"?
Ingen aning om hur det här kommer att spela ut. Det kan ju vara en lottsedel över tid så som det ser ut nu.
Citera
2025-04-21, 21:36
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av AppleIntelligence
De säljer för biljoner men har problem.
Ja

Försäljningen skulle behöva vara högre
Citera
2025-04-21, 21:41
  #9
Medlem
AppleIntelligences avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jagarbara
Ja

Försäljningen skulle behöva vara högre

Kan såklart inte jämföras men försäljningen är högre än Nvidias.
Citera
2025-04-21, 21:46
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av AppleIntelligence
Kan såklart inte jämföras men försäljningen är högre än Nvidias.
Precis

Bilbranchen har det tufft nu. Framförallt i nordamerika sitter i synnerhet Stellantis i stora problem.
Citera
2025-04-21, 22:33
  #11
Medlem
Grovyles avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jagarbara
Precis

Bilbranchen har det tufft nu. Framförallt i nordamerika sitter i synnerhet Stellantis i stora problem.

Nu kommer väl den största kraschen i historien (som Kiyosaki sagt i några år) inom kort.. (för att sen återhämta sig till nya rekordnivåer vid slutet av Trumps era).

Men annars är det ju just när det är tufft när man ska våga gå in- Stellantis med flera vv, vinstvarningar, tariffs, sen mkt osäkerheter med bilbranschen i övrigt och har ju pressats ner väldigt mycket.
Borde kunna vända inom ett år (börsen ligger väl ett år i förväg va?)

Exempelvis så för ca 2-3 år sen hade fastigheter och byggbolag det tufft i Sverige och kaosrubrikerna bara haglade.. hade man gått in i de fast-bolag o byggbolag som jag kollade på då (ncc/peab) så hade kursen dubblats, tredubblats :/
Citera
2025-04-22, 21:52
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Grovyle
Nu kommer väl den största kraschen i historien (som Kiyosaki sagt i några år) inom kort.. (för att sen återhämta sig till nya rekordnivåer vid slutet av Trumps era).

Men annars är det ju just när det är tufft när man ska våga gå in- Stellantis med flera vv, vinstvarningar, tariffs, sen mkt osäkerheter med bilbranschen i övrigt och har ju pressats ner väldigt mycket.
Borde kunna vända inom ett år (börsen ligger väl ett år i förväg va?)

Exempelvis så för ca 2-3 år sen hade fastigheter och byggbolag det tufft i Sverige och kaosrubrikerna bara haglade.. hade man gått in i de fast-bolag o byggbolag som jag kollade på då (ncc/peab) så hade kursen dubblats, tredubblats :/
Problemen är inte Trump eller tullar eller så, problemet startade tidigare. Bilhandlarna sitter med fulla hallar och gårdar. Gäller även Ford och andra bilmärken men i synnerhet Stellantis Märken JEEP och RAM har jätteproblem.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in