2025-01-18, 09:54
  #1
Medlem
Tjena, hur mycket får man bygga om/ändra på en regestrerad eu moppe. Det jag har tänkt göra är att tillverka egna plastkåpor, kanske förlänga sätet bakåt för mer förvaringsplats under sätet, kanske förlänga svingarmen o lite andra kosmetiska mods helt enkelt... Inget med prestandan /motoreffekten...

Så helt enkelt ändra utseendet helt utan att röra det mekaniska... Och om jag gör något sånt måste jag ombesiktiga den då... (bilar behöver man väl typ anmäla när man ändrar färg)

Tack
Citera
2025-01-18, 10:44
  #2
Medlem
Kennethkvartings avatar
Ett rent mantagande från min sida:

Så länge du inte ändrar något med bromsar, ramens geometri eller motoreffekt är det lugnt.

Edit: Förlänga svingarmen är i så fall utanför ramarna.
__________________
Senast redigerad av Kennethkvarting 2025-01-18 kl. 10:45. Anledning: Tillägg.
Citera
2025-01-18, 11:47
  #3
Medlem
beaver_ses avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kennethkvarting
Ett rent mantagande från min sida:

Så länge du inte ändrar något med bromsar, ramens geometri eller motoreffekt är det lugnt.

Edit: Förlänga svingarmen är i så fall utanför ramarna.
Så är det kosmetiska förändringar brukar vara okey, men just att ändra axelavståndet med en längre sving.. Då krävs att man gör en ny registreringsbesiktning, Svetsar man om svingen skall den väl testas för att säkerställa att svetsningen är okey.

Till TS. Varför lägga ner så mycket tid/pengar på en moppe? Planera istället för att ta mc-kort och köp en motorcykel om nått år istället är mitt tips.

PS. Tänk på att gör man förändringar utan att besiktiga om fordonet gäller inte försäkringen vid en olycka och det kan bli dyrt.
Citera
2025-01-21, 11:22
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av beaver_se
Så är det kosmetiska förändringar brukar vara okey, men just att ändra axelavståndet med en längre sving.. Då krävs att man gör en ny registreringsbesiktning, Svetsar man om svingen skall den väl testas för att säkerställa att svetsningen är okey.

Till TS. Varför lägga ner så mycket tid/pengar på en moppe? Planera istället för att ta mc-kort och köp en motorcykel om nått år istället är mitt tips.

PS. Tänk på att gör man förändringar utan att besiktiga om fordonet gäller inte försäkringen vid en olycka och det kan bli dyrt.

När jag läser all info so går att hitta om min moped på transportstyrelsen så hittar jag ingen info om axelavstånd, finns det någon annan stanns tro? Finna typ ingen info alls om man söker på mopeden modell... Annars går det ju inte kontrollera om jag förlängt svingen xD

Så mycket tid o pengar kommer jag inte lägga ner, (köpte moppen för 1000 spänn o hade velat flytta/förlänga bak hela sätet då styret slår i knäna när jag sitter vanligt... Mc kort och en större hoj hade däremot kostat mycket tid o pengar

Men är detta bara antaganden får jag kanske höra av mig till en besiktningsverkstad...
Citera
2025-01-21, 23:13
  #5
Medlem
beaver_ses avatar
Citat:
Ursprungligen postat av elonion97
När jag läser all info so går att hitta om min moped på transportstyrelsen så hittar jag ingen info om axelavstånd, finns det någon annan stanns tro? Finna typ ingen info alls om man söker på mopeden modell... Annars går det ju inte kontrollera om jag förlängt svingen xD

Så mycket tid o pengar kommer jag inte lägga ner, (köpte moppen för 1000 spänn o hade velat flytta/förlänga bak hela sätet då styret slår i knäna när jag sitter vanligt... Mc kort och en större hoj hade däremot kostat mycket tid o pengar

Men är detta bara antaganden får jag kanske höra av mig till en besiktningsverkstad...
Såg att man inte behöver besiktiga den, se bara till att få svingen riktigt svetsat bara.
Nu vet jag inte hur din moppe ser ut, men går det inte att byta styret och hoppa över en del plastdetaljer? Låter som mindre arbete.
Hur som lycka till.
Citera
2025-01-25, 21:36
  #6
Medlem
HemligaKaptenens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av beaver_se
Så är det kosmetiska förändringar brukar vara okey, men just att ändra axelavståndet med en längre sving.. Då krävs att man gör en ny registreringsbesiktning, Svetsar man om svingen skall den väl testas för att säkerställa att svetsningen är okey.

Till TS. Varför lägga ner så mycket tid/pengar på en moppe? Planera istället för att ta mc-kort och köp en motorcykel om nått år istället är mitt tips.

PS. Tänk på att gör man förändringar utan att besiktiga om fordonet gäller inte försäkringen vid en olycka och det kan bli dyrt.
Man besiktar inte mopeder det är bara modifiera allt förutom motorstyrkan och hastigheten så är det bara köra.
Citera
2025-01-26, 22:22
  #7
Medlem
beaver_ses avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HemligaKaptenen
Man besiktar inte mopeder det är bara modifiera allt förutom motorstyrkan och hastigheten så är det bara köra.
Se mitt inlägg ovan "Såg att man inte behöver besiktiga den".
Citera
2025-01-27, 01:20
  #8
Medlem
HemligaKaptenens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av beaver_se
Se mitt inlägg ovan "Såg att man inte behöver besiktiga den".
Jag såg allt dravel också om både det ena och det andra. Sen visade det sig att allt du sagt bara var skitsnack.

Trodde du seriöst man besiktiga mopeder?
Citera
2025-01-27, 21:23
  #9
Medlem
beaver_ses avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HemligaKaptenen
Jag såg allt dravel också om både det ena och det andra. Sen visade det sig att allt du sagt bara var skitsnack.

Trodde du seriöst man besiktiga(r) mopeder?

https://besikta.se/sa-funkar-det/nar...besikta/moped/
"Om du har en moped klass I behöver du normalt inte besikta den. Om du däremot blir stoppad av polisen och de upptäcker felaktigheter kan du få körförbud och bli skyldig att besikta mopeden. Då måste du rätta till felen och därefter boka en besiktning. Ta därför för vana att besikta din moped minst vartannat år."

https://www.transportstyrelsen.se/TS...202010_87k.pdf
"Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd
om registreringsbesiktning, mopedbesiktning och
lämplighetsbesiktning
(konsoliderad elektronisk utgåva)"
Citera
2025-01-27, 21:49
  #10
Medlem
HemligaKaptenens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av beaver_se
https://besikta.se/sa-funkar-det/nar...besikta/moped/
"Om du har en moped klass I behöver du normalt inte besikta den. Om du däremot blir stoppad av polisen och de upptäcker felaktigheter kan du få körförbud och bli skyldig att besikta mopeden. Då måste du rätta till felen och därefter boka en besiktning. Ta därför för vana att besikta din moped minst vartannat år."

https://www.transportstyrelsen.se/TS...202010_87k.pdf
"Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd
om registreringsbesiktning, mopedbesiktning och
lämplighetsbesiktning
(konsoliderad elektronisk utgåva)"
Tror du själv folk besiktar vartannat år? Tror du man skulle få en besiktning om man ändrar svingen? Nej.
Det finns ingen lag på att besikta.
Citera
2025-01-31, 14:24
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HemligaKaptenen
Tror du själv folk besiktar vartannat år? Tror du man skulle få en besiktning om man ändrar svingen? Nej.
Det finns ingen lag på att besikta.

Det är detta jag också tänker, men om man tekniskt sett läser exakt vad lagen säger och vad som gäller för EU mopeder så känns det som en polis som inte fått ligga på hela månaden hade kunnat gnälla om, men antar att om man bara är trevlig o inte kör för fort är de väl lungt för hoppningsvis...

Varför besiktningsverkstäder rekommenderar att man besiktigar sin moppe en gång om året är ju inte jätte svårt att räkna ut 🤑 xD...
Citera
2025-01-31, 15:12
  #12
Medlem
Jag vet inte om det gäller alla mopeder, men många har en skylt någonstans på ramen där vissa delar står specificerade. Ofta med E-nummer. Om den skylten anger att t.ex. avgasröret ska ha ett visst E-nummer, så får det inte ändras. Där anges också antalet kugg på dreven, till exempel.

En moped måste inte nödvändigtvis gå för fort för att en trafikpolis ska underkänna den vid en flygande besiktning. Om moppen har andra fel, t.ex. att belysning saknas, regplåt saknas, framgaffeln läcker olja, bromsarna inte funkar, så kan det ge underkänt vid den flygande besiktningen på plats och då måste du åtgärda felen och göra en ombesiktning.

Hur vanligt det är vet jag inte, men rent allmänt så ska man som mopedist vara medveten om att det är fullt möjligt att köra ihjäl sig även på moped. Se till att den är trafiksäker. Inte för att det är ett besiktningskrav, utan för att du inte vill dö.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in