Det gröna bedrägeriet - Flera hundra meter lång kö för att ladda Tesla i Malung!

Jag hade tagit mig hem från Sälen med ett 9minuters laddstopp i Trollhättan för att ha lite marginal. Real life data inklusive den lilla batteridegradering jag fått på 9000 mil. 48mil enkel resa. Man behöver inte ladda i Malung om man kör från Sälen om man destinationsladdat. Dålig planering

Nä. Men det är vad folk i Europa har råd med.
Själv kör jag bilar för 10 tusen och det har funkat bra i 40 år eftersom jag lagar och servar själv.
Men drömmen vore en beg Porsche eller Bentley för ca 250 000 kr 😃

Enbart taket på en normalstor bil är minst 1,5-2 kvadratmeter, pappskalle. Här har du en bil du kan orientera dig med, ifall du aldrig har sett en bil i verkligheten förut: https://www.automobiledimension.com/...wagon-2018.jpg

En normalstor bil är 1,5-2 meter bred. Taket något smalare, men inte mycket. Hur kort tror du nu taket är? En halvmeter? Framrutan är 1-1,5 kvadratmeter stor. Sidorna vardera 2-3 kvadratmeter, vilket ger ytterligare 4-6 kvadratmeter totalt. Golvet på kupén (kom ihåg att baggageutrymmet inte ligger utanför kupén) i Mazdan på bilden kommer vara minst 3 meter * 1,5 meter = 4,5 kvadratmeter. Nu är vi redan uppe i 11-13,5 kvadratmeter.

Bakrutan och baksidan lämnar jag till dig som övning. Att ens till rätt storleksordning uppskatta gränsnittsytan på en bilkupé borde till och med någon med din IQ-nivå du klara av, men uppenbarligen inte.

Och 1 kW avsåg uttryckligen enbart avstrålningen (genom Plancks lag, inte för att det lär säga dig något), den minsta av de tre stora faktorerna, (1) avstrålning, (2) värmeledning (Fouriers lag) och (3) friktion genom luftströmningen. Var jag inte tydlig nog när jag skrev det?

Och om du kör bilen i yttre rymden kommer du förlora mycket mindre värme till värmeledning, eftersom det råder närmast perfekt vakuum i yttre rymden. Nästan inga molekyler som är i kontakt med din bil alltså. Det är därför t.ex. ISS har enorma radiatorer för att stråla bort tillräckligt mycket värme för att inte överhettas. Och någon friktion mot en strömmande gas med tillhörande värmeförluster kommer du förstås inte få heller.

Har du ens den blekaste aning om hur värme överförs? Lär man sig inte det i typ mellanstadiet? Det plus att i yttre rymden råder vakuum?

Mer tid tänker jag inte slösa på en uppenbart efterbliven person som dig. Helt otroligt (eller inte) att man kan tro sig veta bättre än tyska bilingenjörer (och svenska bilexperter för den delen) när man 1) inte är läskunning, 2) begriper exakt noll om fysik eller ingenjörskonst, (3) inte ens kan göra grova uppskattningar av hur stor en jävla bil är.

Så inte en 911 med andra ord…

Jag skruvar också allt själv, inklusive moderna bilar med elektronik, inklusive vår Tesla.

Min vinterholk är en 40 000kr bil som jag har kvar tills ungarna tagit körkort då det är den enda bilen med tre pedaler som jag inte är rädd om, men fan vad gött det är att sätta sig i en modern bil med garanti och autopilot.

Det går att hitta en 911 för 250 tusen 😃

Långmilad 996 med buskig historia eller nån trött 80-tals 2,7-targa kanske.

Edit felpost

Kronan är ju en pissvaluta nu tyvärr, förr gick det att hitta bilar billigare i Tyskland.