Bilolycka Brändövägen Luleå (2024-10-20) 3 ungdomar avlidna

Den här olyckan är precis som många andra. För hög fart, långt över tillåtet på den vägen och en ung oerfaren förare bakom ratten som gillar att köra fort.
Läser om liknande olyckor om och om igen och många försöker ursäkta olyckorna med att det var mörkt, dimma, vattenplaning, halt, fel på bilen osv men orsaken är att det gick för fort över vägens och förarens kapacitet.

(FB) Bil körde in i träd i Vinberg – tre tonåringar allvarligt skadade (2024-11-07)
Rak fin väg, 70 sträcka, polisen misstänker hög hastighet.
https://www.tv4play.se/klipp/3756445...lvarligt-oroar

(FB) Fyra under 18 år skadade i bilolycka mellan Norsjö och Malå (2024-08-04)
Polisen har flera brottsrubriceringar i samband med olyckan. Det handlar om misstankar för grovt rattfylleri, grov vårdslöshet i trafik, olovlig körning och grovt vållande till annans kroppsskada."

(FB) Bil voltade in i hus, Hofors (2024-07-15)
40 sträcka och som bilen har voltat och slungats iväg har det gått avsevärt mycket fortare.
En anmälan har upprättats gällande vårdslöshet i trafik samt tre fall av vållande till kroppsskada.

(FB) Två unga män döda i bilolycka utanför Kungsbacka (2024-06-22)
Rak fin väg, 50 sträcka men har gått mycket fortare och körde in i ett träd vid en väg som går in till en skola.
Dom var 5 unga män i bilen, två dog.
En förundersökning har upprättats om grov vårdslöshet i trafik. Den kan komma att kompletteras, sannolikt blir det vållande till annans död och vållande till kroppsskada.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...for-kungsbacka

(FB) Man i 20-årsåldern körde in i ett träd och avled, Västerås (2024-06-09)
Han var 19 år och dog 2 dagar efter att han tog studenten. 80 sträcka och raksträcka och det gick betydligt fortare.
Han hade stort bil intresse och pappan ville köpa honom en MB med V8.
Bild på bilen efter olyckan. Klicka på bilden så blir den större. https://ibb.co/rFCt9m5

(FB) Singelolycka utanför Norrköping/Kimstad - Tre ungdomar avlidna (2024-05-21)
Raksträcka 70 väg och för hög hastighet. Bilen körde ut i skogen och träffade några träd, voltade, hamnade på taket och började brinna. Så här har bilen troligen färdats. https://imgur.com/a/a123x-mC6QQBF
Bilen var en två dörrars Audi A3. Dom tre döda var födda 2006, 2007 och 2007 och satt i baksätet.
En uppgift i tråden. Det finns en film som tjejen som dog skickade minuter innan olyckan. Alla passagerare är rädda och bönar och ber att han ska stanna bilen. Filmen ska vara inlämnad till polisen.
Vittnesuppgift från en som var först på plats. Bilen låg på taket och brann men tjejen hängde ut genom ett fönster bak och kunde dras ut men dog senare. Två killar i baksätet var troligen kvar när bilen brann.
(FB) Singelolycka utanför Norrköping/Kimstad - Tre ungdomar avlidna (2024-05-21)
https://wighsnews.se/wordpress/?p=108868
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...for-norrkoping

Ja precis så.
Och förarens brister i konsekvenstänk.
De är inte mentalt klara att förstå vad som kan hända och kör fortare än vad de kan hantera.

Dock har vi här någon som försöker få skulden till att vägverket eller annat inte skyltat tillräckligt eller satt ner hastigheten.

Det är solklart att föraren kört långt över sin egen kapacitet, skyltad hastighet och vad som är lämpligt för platsen.

Men, det är också utredarnas hypotes att räckets utformning kan ha bidragit till att förvärra utgången av avkörningen.

Det nya räcket som ersatt det gamla har därför en vettigare utformning och dragning.

Någon som har länk till dessa 4 personers facebook?

Vägverket har väl skyltat med en hastighet över bron som i princip är omöjlig att hålla oavsett väder eller några andra omständigheter? Brukar man göra så?

Vet inte vad man brukar göra men troligen hade inte en skyltning med sänkning spelat någon roll när man struntat i man varningsmärken som finns.
Avsmalnande väg och farlig högerkurva.
Dessutom var det mörkt och då sänker man hastigheten på grund av större vilda djur (rådjur, älg eller vildsvin)

Du menar att vägverket borde sänkt hastigheten för att det var mörkt?

Nu var det ju inte bron som var problemet utan farlig kurva och den har man varningsmärke för.

Svar nej, de har inte skyltat hastighet över bron, de har skyltat högsta tillåtna hastighet på vägsträckan där bron ingår. Den skylten sitter ca 2 km innan man kommer till bron. Det som sitter vid bron är varningskyltar, vilket är praxis på landsvägar.

Största sänkningen som skulle kunna ske här är ner till 60 km/h då det är utanför tättbebyggt område. Vilket inte skulle vara godkänt hursomhelst, då minsta godkända kurvradie för 60 km/h är 100m. Kurvan är 70m. Det finns ingen godkänd hastighet rent enkelt. , vilket är ett problem i sig, men hastighetssänkningar vid kurvor sker väldigt sällan oavsett.

Om det inte är ett osynlig hinder efter kurvan, t.ex. en vägkorsning. Detta eftersom högsta tillåten hastighet utgår från friktionsbehov på blött väglag. Även på moderna vägar med godkända kurvradier och tvärfall (dosering) finns det ingen garanti att HTH kan köras säkert genom kurvan på alla väglag, speciellt på vintern då friktionen kan variera väldigt mycket.

Det finns alltså gott om vägar där man i princip aldrig kan köra högsta tillåtna hastighet under några som helst förhållanden? eller är det sällsynta undantag?

Du förstår inte frågan så jag avstår att kommentera ditt svar ytterligare.

Nej, inte riktigt, på torrt väglag är det väldigt få vägar du inte kan köra hastighetsbegränsningen förutom på vissa platser, begränsad sikt, krön som övergår i kurva etc, skymda korsningar, avsmalning etc. På dessa platser det är viktigt att skylta för dessa "osynliga" faror och hinder. Det är sällan det är problem på blött väglag heller, men marginalerna minskar såklart. En blöt väg har ca 70% av friktionen av en torr väg, men friktionsbehovet är detsamma,

Däremot finns många vägar som inte når upp till de krav vi har idag för friktionsbehov. Stora delar vägnätet är byggt mellan 50 och 70 talet, majoriteten av landsvägarna t.ex. och såklart ännu äldre vägar. Svt utförde en kartläggning 2019. "Sveriges osäkra kurvor" fann de ca 15000 kurvor som inte når upp till dagens krav enligt VGU (vägar och gators utformning).

Brändövägen ingick inte i denna undersökning.