Berg- och dalbana har spårat ur på Gröna Lund - en död, flera skadade (2023-06-25)

Ah, då är jag med. Ja det går väl tolka på båda sätt förstås.

Hade varit en orimligt dålig miss (som jag inte tror att Grönan vill kosta på sig) att inte lyckas kontakta de skadade. Men om de missat en 50+ förälder.. Tycker jag inte är så farligt.

Ja uppenbarligen måste nya VD:n ha godkänt Winter Wonderland helt klart, första gången i vintras de körde det också gör det ju uppenbart att han ligger bakom, känns som man kan ringa in problemet mer och mer, undrar hur många fler dödsolyckor vi ser så länge han sitter kvar och de fortsätter med Winter Wonderland...

Eller så menade han ”vi” som ”jag och min fru”

Skulle inte förvåna mig om grönan ljuger och knappt alls kontaktat nån men det jag menar är att det är ju inte skrivet i klarhet.

Därför att VDn sa att dom skulle kontakta både offren och deras anhöriga (alltså deras närmsta anhöriga, och kanske inte gammelmosterns systerdotter i Gällivare)

VD:n sa ju att eftersom delarna på Jetline byts ut kontinuerligt, så är attraktionen i NYSKICK.

Iom att jag inte var på plats när olyckan skedde så vill jag vara på den här plattformen så mycket jag vill då ni uppenbarligen vet mer än vad jag gör som inte var på plats. Tack.

Lite OT men såg flera "spekulationer" i tråden om turistubåten som förliste vilket visade sig stämma i slutändan så spekulationer och disskutioner är nog bara nyttigt!

Han kanske hade sin granne eller bästa kompis som närmast anhörig i sin journal och det var den som kontaktades.

De kan ju inte höra av sig till varje moster och brylling etc.

Varför döma när vi inte vet?

Har de kört Jetline utanför design? Dvs utanför säkerhetskrav på max/min temperatur? Har du koll på de kraven? Vore speciellt intressant map max temp i omgivningen.

PS. Jag tror att så snart man utrett att det inte finns ngt systematiskt "fel" som har potential påverka flera attraktioner (ex organisatoriska eller samma typ bultar, skruvar (från samma leverantör osv) alt att det varit sabotage på anläggningen, så är det inga säkerhetsmässiga problem att öppna.

Olyckor är rätt så intressanta. En olycka beror inte på ett fel utan en mängd fel som inträffat i rad och tillsammans så är olyckan framme. Ett problem är att konstruktionen som hjulen sitter i också är komponenten som ska hålla kvar vagnen runt rälsen vid ett fel på ett hjul. Jag tror att den hålls på plats med en plunch och den hålls på plats med 2 skruvar. Skruvarna är säkrade med en skruv som hindrar dom från att gängas ur. Det är en rätt så felsäker lösning. Med tanke på att båda sidornas boggis har lossnat och att dom var längst fram tycker jag tyder på att dom kanske träffat något främmande föremål som slagit bort dom.

Byglarna kanske inte var konstruerade för ett så hårt stopp som det blev

Men du vet inte vem han har sagt är sina närmast anhöriga. Han kanske inte nämnde sina föräldrar.

Det gör dom ju varje år på Tivoli i Köpenhamn så varför skulle de inte kunna göra det i Stockholm då?
Är det kallare vintrar i Stockholm än i Köpenhamn?