Tesla Motors - TSLA (USA)

Fan asså! Nu har jag nålat in mig i ett hörn asså!

Men han fick ju något gratis som då var värt $18 och han kan sälja det för $113 idag (eller kunde)

Nä dethör blir inte bra....du har rätt!

Vilket är närmare 500%

Överens! Och fortfarande en sweet deal för honom utan övrigt signalvärde.

Guh.

https://www.reuters.com/technology/t...na-2023-01-06/

Och i USA fick kunderna alltså motsvarande 75.000 kronor i bonus om de tog ut bilarna före nyår.

Är ju en väldigt blandning av FUD (Elon är nazist lol ok boomers), kaotisk makro, och legitimt svaga saker (inga nya modeller under för lång tid, FSD inte färdigt osv) just nu.

Försöker man titta på fundamenta kring detta så är ju inte den mest spännande konsekvensen av låga marginaler att just Tesla får låga marginaler, det är att det indikerar att hela den här marknaden går fullständigt åt helvete. Om Tesla tvingas till låga marginaler kommer EV-marknaden i stort tivngas till enorma förluster, och detta kan inte pågå speciellt länge innan de flesta aktörer försvinner. Tittar vi då på legacy-aktörer som Volvo är ju även dessa fullt strategiskt comittade till EV.

Spännande tider.

Vad gäller just Elon/Tesla är ju dock en del av "FUD" även fundamenta, för att det handlar om att motarbetas av staten. Tesla är ju ett extremt amerikanskt bolag och har därmed uppförsbacke i Kina, men det bisarra är ju att Tesla motarbetas mer än alla andra även av amerikansk stat.

Ja, Elon är mer trovärdig än Maverick när det gäller Tesla, det är väl ganska uppenbart. Men han är inte en ofelbar Gud och för mig framstår det nog som han har gjort massor med misstag senaste halvåret. Samtidigt som Tesla-kursen rasar. Samtidigt som Tesla ger större och större vinst. Jag och maverick klarar att få ihop den ekvationen, men hur ser din förklaringsmodell ut?

I min värld så har personer som ger ekonomiska råd som de själva följer extra stor trovärdighet.

Berätta om ditt eget ägande.

Bara för att förtydliga. Tesla har sedan oktober sänk priset med 8000$ i snitt. Detta på en vinst/bil på 15k$ vilket innebär en halvering av vinst 🥶. Folks dröm ”forward eps” ryker ju ut ur fönstret direkt

Om jag hade redogjort för allt jag redan sagt och delat med mig av så fort någon random dude frågade hade jag inte fått göra så mycket annat än att repetera mig. Folk tror att jag lyssnar blint på den eller den men jag resonerar själv. Folk som pratar om det jag är intresserad av ger mig bara ideer om vad jag borde reflektera över. Om The Maverick t.ex hade pratat om huruvida det är svårare att producera katodmaterialet med torrkemi än vad det är att tillverka anoden i Teslas 4680-cell så hade jag lyssnat, jag vet redan värdet av en sådan tillverkningsprocess. Och så länge han inte förstår sådana saker så är det ironiskt nog hans egen youtube-kanals popularitet som är en suffle som är totalt överskattad. Så är också fallet med alla analytiker som gör svepande analyser av företag där de bara kollar på siffror. Ingen kan spå framtiden men han har inte ens koll på nutid, och försöker sig på att spå framtiden. Då går det som det går.

Om du kollar ett år framåt kanske. Kollar du flera år framåt, då lågkonjunktur samt sådan här aggressiv konkurrens från Tesla lär ha jämnat flera bilmärken med marken lär "forward eps" se rätt mycket bättre ut?

Varför skulle någon köpa BYD Seal när du kan få en Model 3 för nästan samma peng? Hur många överlever om du kör BYD bilen nedför ett 250 meters stup?

Kommer bli åka av idag. Neråt…. Verkar vara en perfect storm med Kina, Korea och Japan som alla sänkt priserna och minskade leveranser.