Northvolt: Åtta orter slåss om batterifabrik (Skellefteå segrare)

Det är ingen som tvivlar på att väldigt många människor går in genom fabriksportarna varje dag !

Min fråga är enkel : Går det ut några färdiga produkter genom fabriksportarna ?

Du verkar ju ha insyn, du behöver inte ens svara vilka volymer det handlar om - Vill bara ha ett enkelt svar Ja eller Nej !

OT, trams och korspostningar raderade.

Mer diskussion och mindre recension av andra skribenter vore fint, men framførallt: Håll er till ämnet.

/Mod

Själva produktionsstarten har redan skett. Om man ska kalla det för upprampning eller liknande så gissar jag personligen på början av q2 2023. Bara gissning. Kan lika gärna ske på torsdag.

Ovanstående inlägg skrevs 2022-01-06

Om det är "Sveriges största företag i marknadsvärde inom något år" är svårt att säga något om i dagsläget, vi får helt enkelt vänta och se om du får rätt. Det har ju ändå bara gått ett år sedan du skrev detta. Jag ger det 3-4 år till då du skrev "inom något år" !

Men det fetade !

Så här ett år senare...Är det fortfarande "löjligt att fortfarande låtsas som att Northvolt inte kommer vara i storskalig produktion inom några veckor" ? - Jag menar veckor från nu alltså (ett år efter du skrev detta) ?

Om jag säger "storskalig produktion" (dina ord) innan april månad 2023 (Då har du ändå fått 3 månader istället för ett par veckor, hela januari, februari och mars !) Har vi storskalig produktion då ?

https://anchor.fm/nytankarna/episode...-synas-e17urkj

I poddasvnittet är Lagercrantz rätt tydlig med att de i Northvolt ska använda gammal beprövad teknik och att man inte ska utveckla någon ny teknik. Att man försöker utveckla i viss mån är väl en självklarhet men jag får inte det att gå ihop med återvinningen, träbatterier och bygga världens grönaste batteri? För de låter ganska långt ifrån det han säger i podcasten.

Min spontana känsla är att det låter som säljsnack. Man försöker lobba in EU pengar eller investeringar på så vis. Följer man dessutom trådens utveckling och nyheter verkar ju den vanliga framställningen av vanliga batterier gå sådär?

Batterifabriken i Västerås borde gett sånt stort kunnande att batterifabriken i Skellefteå borde flyta på hyfsat? Ändå verkar de gå rätt tungt där uppe.

Ska lyssna på den ikväll när tid finns. Vad jag däremot vill minnas så var det i början en stor anledning att de valde skellefteå till NV 1 för att de där kunde få 100% vattenkraft, aka grön el. Därmed "Världens grönaste batteri".


Något speciellt du tänker på då? Har följt projektet flitigt sen långt tillbaka. Kanske kan jag komma med input?


Absolut. Vad man får komma ihåg är att de inte är identiska fabriker. De får ett försprång i början då de kan träna upp personal där men det räcker bara så långt då stället i Västerås också är nytt. De får nog komma på många egna lösningar i Skellefteå.

Sanningen ligger säkert någonstans där i mellan. Skellefteå och Skellefteå Kraft har stabil el att erbjuda, billigt. Kommunen går med på en rak önskemål.

De pratar att de redan förra året kunde återvinna 95% av batteriet? Tror det nämns i andra poddar för ganska längesen.

Men visst. Ska inte måla fan på väggen. Så klart man hoppas det går vägen. Men konkurrensen blir nog tuff från Asien.

Ja, det är storskalig produktion i GWh-skala i Skellefteå just nu.

Tror fortfarande ni inte förstår vad som händer, världens största nybyggda isgående RoRo-fartyg anlägger nu regelbundet vid Skelleftehamn, två stycken har beställts för att Northvolt ska skeppa produkter. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/va...ill-skelleftea

Bara de vanliga gröna löftena. Det säger inget om nuvarande produktion.

Fabriken var alltså inte färdigbyggd i somras.
Nu förstår jag. Produktionslinorna har varit i topptrim länge. Men man har ännu ingen anläggning för formatering och mognad. Det är som att uppdatera Windows. 100% färdigt, men sedan kommer 10 likadana steg till. 🤣🤣🤣

https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9884679

Det är inte så konstigt igenteligen. Byggnaden för formatering och mognad ser ut att ska serva produktionsbyggnad ett och två. Är väl bättre att den inreds 50% klart först och sedan sätts igång, då den ändå inte kan gå för 100% innan byggnad två är klar och drifttagen?

Jag svarar inte på frågor om alla tekniska detaljer som används för att försöka förvirra diskussionen. En produktionslina var färdig förra året och man visade ett färdigt batteri. Då trodde man att produktionen kunde starta. Men nu visar det sig att produktionslinorna inte framställer färdiga batterier utan det behövs fler steg. De luktar avsiktlig förvirring och förhalning.

Jag håller ö.h.t. ingen frågelåda i tråden. De som vill argumentera mot får göra det.

Här har du både rätt och fel.

Det är inte avsiktlig förvirring utan bara det att du inte riktigt har hängt med. Produktionslina ett och två delar på både "förberedelsebyggnad" och "avslutningsbyggnad" om jag har förstått det rätt.

Man har då valet att bygga klart "början" och "slutet" helt och ha 50 procent ståendes och i behov av enkelt underhåll. Eller så gör man klart hälften först så att fabriken kan tas igång och gör klart andra hälften när den behövs.

Alternativ två är oftast billigare.