Varför får man inte köra taxi om man har D-kort?

Beställningstrafik är ju inte som i en taxi där någon hoppar in och ska från A till B och du har aldrig kört rutten tidigare. Du har på förhand en resnär som betällt en resa som du i lugn och ro kan planera.

Vilka bussar har taxameter? Gå en kurs säger du, så du anser att kurser som hör till ett yrke ska vara fristående? Kanske en kurs i hur man lastar en lastbil eller hur man kopplar tunga släp, det kan ju vara separat

Nja man lär sig generella metoder för navigering som går att använda i vilken stad man än befinner sig i. Vissa kunder kan ju ta taxi ifrån Sundsvall till Umeå om de vill.

Bussars biljettmaskin är en enklare form av kassa. Taxameter är något annat, där ska man på ett korrekt sätt registrera alla händelser enligt lag, man ska även loggföra dessa. Med bussar räcker det att man bokför kvitton.

Taxi är ju något helt annat än att köra yrkestrafik med buss. Man måste kunna navigera samtidigt som man kör på ett trafiksäkert sätt(detta behöver inte bussförare göra), .

Vad jag har hört så har de större taxibolagen även beställningstrafik med minibuss över 3.5 tons totalvikt (dvs de som rymmer 10-15 passagerare typ mindre skolbuss) som körs av bussförare med D-kort. De vanliga taxiförarna får inte köra dessa bussar men annars funkar det som vanlig taxi med beställning etc.

Det finns flera delprov, bla om lagstiftning, man måste klara för att fixa taxilegitimationen.
Fler delprov som rör taxi och inte buss.

Vänd på frågan; Varför får inte taxichaufförer köra buss?

Nu ser du hur urbota dum din frågeställning är.

Har TS bemödat sig med att läsa på vilka krav som skiljer mellan D-kort+YKB och taxilegg? Av inläggen i tråden så känns det inte så och då känns vidare diskussion rätt meningslös.

Vilka krav anser TS är onödiga för att få taxilegg som skulle kunna tas bort och därmed skulle man ha samma krav på taxilegg och D-kort+YKB (bortsett på storleken av fordon man får köra)?