Citat:
Ursprungligen postat av
wwr
Förr i tiden behövde man inte skydda bärremmarna eftersom styrlinorna låg i packen, vad jag kommer ihåg. (Skärmarna utvecklades dessutom obromsade.) Jag kan inte se hur detta hade kunnat inträffa med den gamla utrustningen. Bärremmarna gick bara en kort bit mellan axeln och packen.
Jag kan se tre orsaker:
1. skärmen var lagad med skoklister
2. av helt ofattbara orsaker utlöste inte den synnerligen erfarne hopparen reserven förrän på 70-100 m höjd. Han hade kollat höjden och varningar hade ljudit. Det är helt ofattbart och jag ifrågasätter hur detta kan ske.
3. den automatiska utlösaren hade inte fungerat (extremt ovanligt) eller han använde ingen sådan (den information vi hade primärt var felaktig)
Hur klarar du ens av att knyta skorna på morgonen???
1: Eh, va? Ungefär lika dumt som att säga "Bilolyckan orsakades av att föraren lyckades starta bilen innan avfärd". Om det var en "orsak" som du säger, hur kommer det sig att det inte hände på en gång? Du vet, kausalitet är inte samma sak som korrelation
2. Diskuterade ni inte sådana saker som mållåsning på den tiden du hoppade fallskärm? Även erfarna personer kan fastna och fokusera på fel saker. Det händer en hel del med hjärnan i stressade situationer. Med det är nog inget som ni diskuterade eller ens var medvetna om.
3. Eh va??? Läste du rapporten? All fakta om utrustningen stod där. Dessutom med förklaringar kring hur en AAD fungerar och att den har en utlösningshastighet på 35 m/s och att neråthastigheten aldrig var så hög när aktiveringshöjden passerades.
Varför pratar du om "den information vi hade primärt var felaktig". Du menar dina fria fantasier? Ingen har någonsin påstått att hopparen inte hade någon AAD eller att den inte fungerade. Faktan om loopen var klippt eller inte fanns tillgänglig för dom som gjorde utredningen och det fanns ingen som helst anledning för någon att spekulera kring detta innan all fakta fanns på bordet. Så det som du kallade "fakta" tidigare var bara påhitt av troll.
För övrigt så skulle jag vilja se någon flyga vertikalt med den antika utrustning som du anser vara så förträfflig.