Västerås: Fallskärmshoppare avliden (2022-09-10)

Jag önskar att där fanns en gilla-knapp i forumet 🙂

Jamen precis. Man skulle få en helt annan bild av både sporten och dess utövare. Gjorde man ovanpå detta ett tandemhopp skulle ens världsbild förändras helt! 💙

Du har fel. Utredningen om flygolyckan i Örebro (SE-KKD) gavs det ut en statusrapport efter ca 1/2-år.

Ofta försöker de ge ut en statusrapport eller lägesrapport inom 1 månad. Men det är ungefär den motsvarande infon som finns utgivet här. Så ingen skillnad mellan SFF och havkom där.

Det är tvärtom så att det inte ska ges ut nåt som inte är säkerställt. Ryktesspridning och felaktiga data är värre än att vänta in slutrapporten. Upptäcks det nåt katastrofalt kommer det ut nåt om det innan.

Det är bara du som fastnat i vinkelvolten och inte tar till dig fakta. Varför kan man undra….

Vi går till havkom och tittar. Där ser vi i förordningen som styr deras arbete följande för krav deras redovisning:

” 13 §
Statens haverikommission ska slutföra undersökningen snarast möjligt, och om möjligt inom tolv månader från dagen för olyckan eller tillbudet. Haverikommissionen ska om möjligt inom samma tid upprätta en rapport med redogörelse för undersökningen och utlåtande i de avseenden som anges i 6 § lagen (1990:712) om undersökning av olyckor.”

I rapporter som tas fram med anledning av tillbud ska inblandade personers namn inte anges.

Lag (2011:551)”

” 13 e §
Statens haverikommission ska offentliggöra en slutrapport inom den tid som anges i 13 §. Om en sådan rapport inte är färdigställd inom denna tid ska kommissionen inom samma tid, och därefter återkommande på årsdagen av olyckan, i stället offentliggöra en preliminär rapport med en beskrivning av hur utredningen framskrider.

Lag (2022:420)”

Om det var ett hårt krav på prel rapport inom 30 dagar skulle du se såna på alla poser hos havkom. Det gör du inte. Eftersom jag varit med och gjort flera utredningar som använts av havkom så vet jag att de försöker ge ut en statusrapport inom 30 dagar. Inget mer utöver vad jag citerade.

Jag säger inte att någon brutit svenska regler. Men när man läser om de internationella olyckorna kommer ofta ett preliminärt svar inom en månad. Citatet stöder det.

Jag säger inte att det inte kommer nåt inom 30 dagar. Det gör det ibland.

MEN det ser inte ut så för svenska havkom enligt det som styr dem samt vad som framkommer på deras hemsida. Men det är ju så att alla följer samma grundregler vilka blivit det som finns nämnt tex på havkom sida.

https://www.havkom.se/utredningar/ci...ebro-flygplats

https://www.havkom.se/utredningar/mi...gplan-i-ungern

https://www.havkom.se/utredningar/ci...n-10-mars-2019

Här ser du olika utfall. 737max i Etiopien kom en statusrapport först. Övriga inget inom månaden. Med marginal.

Nu vet jag inte vad som styr SFF utan att leta, men vore märkligt om de har hårdare regler än trafikflyget tex. Så rimligen nåt liknande. Då kan vi se fram emot en slutrapport inom året från olyckan.

Hoppas inte någon blir besviken nu, men fallskärmshoppare brukar vara av samma typ specialintresserade på diagnosnivå som folk i andra föreningar med snävt intressespann. Jag har aldrig lyckats märka någon avsevärd mental skillnad på t ex en inbiten modelljärnvägsfanatiker och en likaledes inbiten fallskärmshoppare. Det är främst acceptansen för risker som är den stora differensen.

Utanför sin egen krets är mycket specialintresserade personer oftast (men inte alltid) rätt så tråkiga att ha att göra med...

Ett relativt säkert tecken på hög nivå av specialintresse är ofta att personen tror att för aktiviteten oinsatta helt självklart förstår vad specialisten pratar om. Det brukar t ex gång efter gång bli missförstånd när förkortningar, uttryck och data specifika för vald aktivitet inte förstås av omgivningen.

Jag vill inte outa mig, och därför jag kan inte förklara hur jag har skaffat mig ovanstående åsikter.

Hur ofta övar civila fallskärmshoppare på hantering av nödsituationer? Med vilken periodicitet finkontrolleras utrustningen, speciellt reservskärmen?

I de potentiellt mycket livshotande sysslor jag har lärt mig övas handgrepp och metoder tills man utför handlingen så effektivt och korrekt som är mentalt och tekniskt möjligt, och uppföljande prov och vidareutbildningar görs enligt gällande regler. På vilket sätt gör civila fallskärmshoppare?

På samma sätt.
Utrustningen kontrolleras årligen av utbildad certifierad rigger som också packar om reserven. Halvårsvis görs ytterligare en yttre kontroll av utrustningen. Utan riggerns signatur i pack-kortet får man i te hoppa. Reserven är också plomberad av samma rigger.

Beroende på certifikatnivå görs både teoretiskt och praktiskt reservdrag/nödsituationshanteringstester efter en tids uppehåll (2 mån för lägre cert, 6 månader för de högre). Detta ska göras innan varje säsongs första hopp då hopparna oftast haft ett uppehåll under vinterhalvåret.

"Förbjud sporten" blir så less på alla som skriver det, ska man förbjuda att åka motorcykel då också?

JA . Kanske ingen dum tanke, alls!
Oavsett ifall jag besöker ullfors eller mc-fiket Rosenhill ( i Grödinge) så är ofta temat detsamma; Adrenalin-kickar!