Vad är problemet med SAS personal?

Förmodligen ansöker man om en företagsrekonstruktion.

Morsning, inget nytt att varje medarbetare måste hålla koll sin egen flygtid och att kapten ska notera fel och i en eller annan form flygtider efter landning, så har det alltid varit.

Vilka nya administrativa uppgifter syftar du på?

/Provokatör

Det sa man om SAAB med. Tog lång tid innan företaget till slut stupade. Men kanske dags för SAS nu.

SAS-personal har bäst villkor.

Därför kan de inte konkurrera.
Businessflyget är på väg bort.
Privatresenärer är det som blir fler.
Då får SAS det omöjligt att konkurrera med lågprisbolag och utflaggade bolag.

Det bästa vore att bara begära likvidation av företaget.
Tror inte det händer än på ett tag men skulle vara rätt att ge det beskedet imorgon.

Jag har iaf fått lära mej att i strama tider får man bita ihop och göra det bästa av situationen..
Det är då än märkligare att folket på SAS inte tänker på det viset?
När det är som "djävligast".. vad gör de.. jo de strejkar..
I detta scenario som nu utspelar sej finns enbart förlorare. Inget annat.

Tror det är många som bär ansvaret för dagens situation.
Ett företag med ledare som inte kan visa med hela handen, samt piloter som flertal gånger ropar på bättre villkor..
Det kan bara sluta på ett sätt..

Det är facken som är cancern inom arbetsmarknaden. Dessa borde förbjudas totalt i hela samhället och istället kan de anställda starta alldeles egna företag med exakt de villkor som önskas.

De som fortsätter att boka flyg med SAS nu är grovt efterblivna

Träffade en stridspilot för 15-20 år sedan som var väg att lämna flygvapnet för it-branschen. Jag frågade varför han inte blev trafikflygare, vilket åtminstone då verkade vara lukrativt, och svaret blev att han inte var intresserad av systemövervakning. Så redan då var inte särskilt mycket flygning det handlade om. Allt eftersom acceptansen för självkörande fordon ökar, tunnelbana, bilar osv kryper detta närmare. Och att flyga på distans går utmärkt, det har väl alla drönarattacker visat. Så självflygande plan som övervakas av operatörer på marken är inte långt borta.
Idag är det förmodligen mer krävande att köra en stadsbuss i rusningstrafik än att sitta och glo på en instrumentpanelen i en Boeing.

Om jag vore VD för SAS, så skulle jag föreslå "1 år utan lön, för alla HÖJDARE". VI klarar oss, vi har typ 50 miljoner på banken. But not gonna happen... KK för SAS. Inte överraskande, direkt. Det har ju pumpats miljon på miljon in i det delvis statsstyrda "företaget". Skämskudde.

Piloterna visar stake, bra för klimatet också.

Hur kommer 900 personer överens om att strejka? Har dem någon hemlig chattgrupp?

Hur har arbetsmiljön egentligen sett ut inom sas under de senaste åren? Lär ju inte vara en bra stämning mellan chefer och piloter