Northvolt: Åtta orter slåss om batterifabrik (Skellefteå segrare)

Vi får se hur det går när fabriken är igång.

Pundare och fnask droger och patrask.
Lika svårt få bostad som i Stockholm

De har nu börjat med kommersiella leveranser av batterier från fabriken. Och anställer nu 150 personer i månaden i Skellefteå.
1000+ jobbar nu på fabriken för Northvolt och ytterligare 3000 arbetar där för att bygga fabriken och som underentreprenörer. Northvolt ska anställa 5000 personer i Skellefteå till 2026.

Det märks i staden just nu kan jag säga. Det är nu Skellefteås största arbetsplats med fler anställda än Rönnskärs smältverk. Finns inte ett hotellrum att få tag på.

https://www.bloomberg.com/news/artic...gins-shipments

Står det till vem som batterierna levereras, hur många batterier som levererats och i vilka bilar de skall monteras?

Har bara sett att det var till en biltillverkare.

19/5
"Northvolts vd Peter Carlsson är glad över att företaget nu blivit den första gigafabriken i Europa som levererat batterier till en biltillverkare. ”Det var inte en jättestor leverans, men det var en milstolpe att kunna leverera till kund.”, säger han."

"Ni har berättat om en orderstock på 50 miljarder dollar. Senast ni presenterade siffror för Skellefteå var 12 miljarder dollar. Hur är läget i dag?

– Exakt fördelningen mellan Skellefteå och fabriken med Volvo vågar jag inte säga, men en stor del ligger på Skellefteå.

Northvolt har ännu inte kapital för all väntad expansion.

– Vi kommer kontinuerligt att behöva ta in och kapitalisera de nya fabrikerna som ligger: fabriken med Volvo, konverteringen i Borlänge och expansionsplanen. Vi ligger i en kontinuerlig finansieringsprocess."

Jag fattar verkligen inte hur detta ska gå ihop. Volvo ska ju öppna en alldeles egen batterifabrik nu i Tyskland och satsa på vätgas, vad fan alltså

Volvo Cars och Volvo Trucks är inte samma företag. Och Volvo Trucks ska absolut inte öppna någon batterifabrik, kanske en batterimodulfabrik.

Jag vet inte som var svårt att ta reda på i det jag skrev?

https://norran.se/ekonomi/bilindustr...abrik/lzp2dn2r

"Volvo Lastvagnar har beslutat att bygga en fabrik för batterier till eldrivna lastbilar. Den ska ligga i Belgien, och produktionen väntas starta i höst. Batterifabriken blir den första inom Volvokoncernen. "

Nu planeras en fabrik i USA
https://www.fastighetssverige.se/art...ik-i-usa-43672

och i Borlänge, Göteborg och Tyskland. Och fabriken i Skellefteå har ettusen anställda men har bara levererat en hemlig mängd batterier till en hemlig biltillverkare med hemligt ändamål för användningen och inget mer är känt om den leveransen.

Det här verkar som en ploj fast med våra pensionspengar. Det kommer oftast någon nyhet på helgerna.

Carlsson har även talat ut i DN bakom betalvägg. Han slutade på Tesla efter "stressrelaterad reumatisk sjukdom".

Och denne Tesla drop-out förvaltar nu våra pensionspengar med vilda planer i en värld med asiatisk konkurrens där grön ekonomi som helhet är på tillbakagång ...

Plus att de han samarbetar med startar egna fabriker nu? Lite mystiskt.

Fabriken är inte ens invigd ännu, sker 5/6. Vore konstigt om de levererade en jävla massa batterier nu.

Det här med att de hela tiden påstår att de ska öppna nya fabriker påminner om hur sol och vårare och andra bedragare skjuter belöningen framför sig.

"Snart kommer pengarna älskling, bara du skjuter till lite mera pengar, faster Agdas advokat krånglar med arvet ser du!"