Citat:
Ursprungligen postat av
wwr
Snart skall skörden ur Ukraina och ryssarna har blockerat hamnarna eftersom vi lägger sanktioner mot dem. NATO vill inte arrangera konvojer genom Svarta Havet. Vi kan få livsmedelsbrist.
Under gårdagen har Putins styrkor bombat ett spannmålslager med 30 000 ton spannmål, bland annat vete.
Dessutom bombades ett mycket stort mejeri sönder och samman.
En fabrik och lager för konstgödsel blev också till atomer igår.
Och en större maskinpark med jordbruksmaskiner bombades också sönder och samman.
Ja, det är så att ryssarna inte vill ge garantier för att fartygen ska få anlöpa hamnarna och lasta spannmålen ifred. Och att de ska få segla iväg utan att bli angripna.
Vladimir Putin har tydligen hotat alla fartyg som ligger utanför på Svarta Havet, och som väntar på att anlöpa hamnarna.
I Mariupol kan de förstås inte lasta någonting, det finns inget kvar där, allting är ju sönderskjutet.
Ryssland anser tydligen fortfarande att Ukraina och dess spannmålslager är ett krigsbyte som de ska sno åt sig, när de får till ett eldupphör.
Den lille dvärgen i Kreml har uppenbarligen blivit totalt spritt språngande galen.
Citat:
Ursprungligen postat av
wwr
NATO vill inte arrangera konvojer genom Svarta Havet. Vi kan få livsmedelsbrist.
Vill och vill ? Skulle
NATO-fartyg gå in i konvojer mot kusten så har Ryssland hotat med att de ser det som en krigshandling. Och att Ryssland kommer att öppna eld mot dessa fartyg.
Skulle fartygen försöka gå in mot hamnarna själva så hotar Ryssland med att beslagtaga fartygen.
Italienska
il Giornale slår an en sarkastisk ton i den här artikeln:
https://www.ilgiornale.it/news/mondo...n-2036990.html
Fritt översatt till svenska:
Citat:
Ursprungligen postat av il Giornale
"Reservdelar från Kina " . Vad som nu händer på Putins krigsfartyg
24 maj 2022 - 17:43
På grund av sanktionerna ska de ryska fartygen ha försetts med kinesisktillverkade reservdelar istället för de riktiga originaldelarna. De sjömännen, som känner till riskerna, har rapporterat situationen till Kreml
Försvagad, försvagad, och hårt prövad av konfliktens gång. Allt eftersom veckorna går och kriget i Ukraina fortsätter, står Tsarens mäktiga flotta inför oväntade och osäkra händelseutvecklingar. Som blir allt mörkare och svårare att hantera. Efter förlisningen av kryssaren Moskva , den ryska flottans flaggskepp i Svarta havet, och efter skadan på fregatten Amiral Makarov, anklagar Putin de sjöfartsavdelningar för svårigheten att hitta de reservdelar som behövs för att underhålla dessa havets giganter. Således, enligt ukrainska underrättelserapporter:
"De sanktioner som infördes mot Ryssland riskerar underhållet och reparationen av krigsflottans dieselmotorer ", rapporterar den ukrainska militära underrättelsetjänsten ( GUR ), citerad av Ukrinform, och specificerar att - för att säkerställa slagkraften hos vissa fartyg - ryssarna skulle ha tvingats installera kinesisktillverkade reservdelar.
De tidigare nämnda reservdelarna, som satts in i stället för originaldelar, skulle ha köpts "till ett flera gånger högre pris" på grund av just den nuvarande svårigheten att hitta dessa komponenter. En situation som skulle utsätta Putins soldater själva för många risker, inte bara på krigsfronten.
" Nu uppfattar ryssarna (...) varje resa till havs som en enkelbiljett ", meddelar den ukrainska försvarsmakten, enligt vilken somliga ryska sjömän skulle ha vägrat att utföra uppdrag i utsatta havsområden, just för att sjöförbandens otrygghet finns där. Kommandot för den Kaspiska Flottan engagerade Ukraina - återigen enligt GUR - har beordrats att dölja problemen av rädsla för inspektioner och anklagelser om korruption på reservdelar. Och det verkar som att den som läcker information om risken att åtalas för förräderi med straff på upp till 15 års fängelse. Samma behandling reserverad för dem som enligt en nyligen godkänd lag avslöjar (dåliga) nyheter om armén som tros vara falska.
Icke desto mindre har några sjömän från den ryska Kaspiska Flottans 106:e sjöbrigad försökt skriva anonyma öppna brev som fördömer situationen till Kremls ledare Vladimir Putin och försvarsminister Sergei Shoigu . Men vem vet om deras nödrop kommer att hörsammas ? Dessutom verkar det som om det verkliga tillståndet för de väpnade enheterna som är engagerade i Ukraina inte är helt känt ens för de högsta ryska militärledarna. Mellan fragmentarisk information och nyheter som – medvetet – inte läcker, sjunker Tsarens flotta allt djupare i svårigheter på Svarta Havet allt eftersom dagarna går.
Hårda villkor alltså för Rysslands Svarta Havs flotta, som saknar viktiga reservdelar. Reservdelar som tycks ha försvunnit i korruption. Priserna för sådan delar är förmodligen så lockande att ingen kan stå emot att stjäla sakerna. Hur i helvete att Ryssland har kunnat hålla sig med en militär överhuvudtaget ? Det är verkligen gåtfullt.
Landet har ju slitits isär av korruptionen. Det är ödesmättat av författaren Marco Leardi att beskriva de ryska sjömännens ångest att varje uppdrag till sjöss känns som en enkelbiljett ned till botten av Svarta Havet.
Mer om spannmålskriget här:
https://it.insideover.com/economia/i...del-grano.html
Citat:
Ursprungligen postat av il, Giornale
Spannmålskriget tar form i Ukraina
"Ryskt artilleri bombar medvetet spannmålsförråd över hela Ukraina. Och ryska krigsfartyg i Svarta havet blockerar ukrainska fartyg fulla av vete och solrosfrön”, bekräftade Europeiska kommissionens ordförande Ursula von der Leyen i sitt tal vid Davos Economic Forum.
Så, sa vi, bort med plan B. För närvarande är lösningarna begränsade, och den mest intressanta medspelaren på EUs planhalva är till exempel Litauen. Strategin som utformats för att rädda ukrainskt vete från ryska missiler är följande: Lasta vetet på ukrainska tåg, använd Kievs järnvägsnät - som, låt oss komma ihåg, också visade sig vara avgörande för logistiska transporter under krigets första, dramatiska faser - och frakta det dyrbara bytet över gränsen. Var är det då ? I Litauen faktiskt.
Där spannmålen och vetet utan hot om bomber och missiler kan dirigeras till andra länder genom hamnar i det baltiska landet i Östersjön, Litauen.
BTW: Ukraina liksom Ryssland har sedan många decennier tillbaks odlat mycket spannmål, raps, solrosor mm, på sina utmärkta jordbruksjordar. Ukraina är eb riktig kornbod, och att betrakta som ganska likt Ungern vad gäller jordbruket. Och också vad gäller goda skördar per hektar odlad mark. Då och då slås Ryssland och Ukraina av svår torka under sommaren. Som då under år 2010 då stora delar av deras veteskördar brann upp i enorma bränder. Och Ryssland tvingades till ett stopp av exporten av vete:
https://www.dw.com/en/russia-begins-...rops/a-5912105
Vi får ju hoppas att Bulgarien, Rumänien och Ungern kommer att så gott om vete nu så att skörden blir räddad.
Vi kan nog inte förvänta oss att Tyskland kommer att skörda så mycket, med tanke på priset för dieseloljan i Tyskland, och det tyska Miljöpartiets (= Die Grünes) bisarra och världsfrånvända inställning till sitt jordbruk.
Somliga av Tysklands bönder är nu svårt skuldsatta, efter många år efter varandra med låga priser på spannmål, och den höga värderingen av Euron.
En våg av konkurser hos tyska bönder kan helt klart komma att skapa mycket bitterhet
mot Miljöpartiet i Tyskland.
Man kan nog gissa att det tyska Miljöpartiet kommer att åka ut i nästa val.