Citat:
Ursprungligen postat av
DaEzz
Renault har 45.000 anställda i Ryssland inräknat AvtoVAZ som man äger 68% av. Man får anta att det är kvalificerade, väl betalda jobb.
De ska nu alltså enligt artikeln, bygga 80-talsbilen (sic!) "Moskovitch" efter att Kreml nationaliserat fabriken, (eller vad som nu blir kvar för Renault lär knappast lämna värdefull teknik/utrustning i lokalerna).
Det här är katastrofalt för Ryssland. 45.000 välbetalda industrijobb där många säkerligen dessutom fick ut lönen i Euro för att bytas mot vad då? Betalas i Rubel för att bygga 80-tals bilar som ingen med vettet i behåll vill köpa?
Är du säker på att de anställda fick lönen i euro? Var det inte slavarbetare typ Musks Kinafabrik?
Det senaste jag hittar snabbt om Moskva-fabriken är från 2013:
Citat:
In 2013, the company produced 195,112 vehicles, which were Duster, Mégane, Fluence, Logan and Sandero.[18]
https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Russia
AutoVAZ verkar främst tillverka Lada
Citat:
AvtoVAZ (Russian: АвтоВАЗ, IPA: [ɐftoˈvas]) is a Russian automobile manufacturing company founded in 1966. It was formerly named as VAZ (Russian: ВАЗ), an acronym for Volga Automotive Plant in Russian (Russian: Во́лжский автомоби́льный заво́д, romanized: Vólzhskiy avtomobíl'nyy zavód).[7] AvtoVAZ is best known for its flagship series of Lada vehicles.
https://en.wikipedia.org/wiki/AvtoVAZ
Detta verkar fabriken ha byggt:
Citat:
The factory in Moscow owned by Renault produces the Renault Duster, Kaptur and Arkana and the Nissan Terrano. It was founded in 2005 after an initial investment of 230 million euros, and currently employs 1,850 people, according to the automaker. It produced about 77,000 vehicles in 2020.
https://europe.autonews.com/automake...lant-next-week
Ryssarna fick fabriken för 2 rubel när trycket att dra därifrån blev för stort på Renault. Men Renault har option att få tillbaka allt inom 6 år.