Flygfarkoster kopplade till konflikten i Ukraina / Flightradar

JAKE12 Rivet Joint flyger fortfarande loopar över Ukraina.

• Varit inne och vänt så långt som Tjerkasy.
Vänder på andra och tredje varvt ca 80 km SW Kyiv.

• Ryssland har ju inte inlett sin offensiv fullt ut. Det troligaste
är att man då kommer att deklarera Ukraina som en no-fly zone.

• Killgissar och tror att man flyger så länge det kan ske med
någorlunda säkerhet för personalen ombord. För Ukraina är det
här en extremt nödvändig och exklusiv resurs.

JAKE12 RC-135 Rivet Joint har lämnat Ukraina och ersatts av FORTE11 RQ-4 Global Hawk

Komiska är att man sällan ser några Ryska flygfarkoster ifrån deras militär trots helikopterbas i närheten av Ukraina osv.
Några teorier?

JAKE12 OCH JAKE11 Från US Air Force verkar flyga tämligen frekvent i Ukrianskt luftrum och göra massa konstiga krokiga svängar. Det är en boeing RC-135W Rivet Joint.

FORTE11 Från US Air Force som till synes verkar vara en drönare har också synts till över ukrainskt luftrum. Modell Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk.

Redeye6 US Air Force Boeing E8-C har också synts till.

Märkligaste jag skådat är något som hade en invalid transponder code som bara körde runt i olika cirklar över hela Ukraina.

Det är det. Bristen på ett fungerande flygvapen, vad gäller spaning och stridsledning, är nog Ukrainas största svaghet idag. På marken är de tämligen starka.

Kan de få tillgång till ständigt uppgraderad info av USAF så förenklar det deras brigad och kårdispositioner och taktiska överväganden visavi rysk styrkeuppbyggnad väldigt mycket. Det kan också avhjälpa risken för ryska genombrott redan i stridens inledningsfas, vilket i sig är mycket ogynnsamt för ryssarna, då det betyder att de inte kan använda sitt forte med fart i angreppet. De kommer, givet gynnsamma förhållanden för Ukraina, att få bedriva en annan typ av strid än de, förmodligen, planerat för.



Ryssarna är välkända för att skita fullständigt i sådant som transpondrar och internationella konventioner.

Precis, lyckas ukrainarna bara få ner farten på de ryska anfallstäterna...

• Temperaturerna antyder att det blir rasputitsa för hela slanten den kommande veckan.
+9 °C under måndagen i Kyiv, ytterligare två dagar under veckan där temperaturen når +8 °C, så ingen chans till frusen mark och att ryska 1:a gardespansararmén ska kunna braka fram i terrängen som den vill.

• Istället kommer ryssarna att tvingas att kanalisera framryckningen till vägar. Lätt för Ukraina att mäta in (man har troligen haft fasta eldlägen förberedda sedan länge). Lättare att förbereda robotskott.

• En fördröjd rysk anfallstät, där ukrainarna med sina Javelins snart börjar mörda befälsvagnar... tappar garanterat tempo. Uppdragstaktik och ta egna initiativ är inte kända begrepp bland Sjojgus gossar.

• Nersidan för Ukraina: Kan ryssarna inte rycka fram som man vill, så lär eldstormen från missiler, flyg och otäckheter som TOS-1 bli än mer intensiv. Men ryska helikoptrar och Su-25or kan inte vara överallt.

• Mycket hänger på att de nergrävda frontförbanden överlever förbekämpningen.
Klarar ukrainarna det, så skulle jag inte vilja sitta i en rysk BMP-2 och rulla in i Ukraina. Inte ens i en stridsvagn, faktiskt...

- - - - -

Tillägg:
Tillbaka till topic: De drönare, Bayaktar TB-2, som Ukraina köpt av Turkiet, har visat sig effektiva.
Men rysk drönarkapacitet finns mig veterligt inte i massupplaga i en vanlig BTG...? Eller? Någon som har bra koll?

Jösses, vad FORTE11 har varit i luften länge nu! Är det någon som har koll på exakt hur länge en sådan drönare kan hålla sig i luften?

Mer än 30 timmar.

Något väldigt stort eller väldigt tungt. AN124 är en av värdens största fraktplan,
hemmaplan/bas är Kiev. Antonov byggdes i Ukraina.

Jo, jag har också kollat extra över Ukraina sedan någon månad. Här är ett axplock av olika flyg med mer eller mindre koppling till krisen i Ukraina, samt lösrykta skärmdumpar som exempel.

Boeing RC-135V/W “Rivet Joint” (JAKE oftast)
Amerikanska och brittiska spaningsflyglan, så gott som dagligen över hela Ukraina (förutom över konfliktregionerna längst i öst). Hållit sig borta några "heta" dagar då det ryktades om invasion. Några dagar har de varit över Svarta havet och fokuserat runt Krim. Några gånger i Baltikum. Oftast utgått från Storbritannien (RAF Mildenhall mfl).
https://imgur.com/a/10NdqAK

Northrop Grumman RQ-4A “Global Hawk” (FORTE och diverse random callsigns)
Amerikanska drönare. Också nästan dagligen över hela Ukraina frånsett längst i öst. Ofta random oidentifierade callsigns men liknande mönster, höjd, hastighet och tidsrymd som jag därför tolkar som Global Hawk. Nästan alltid från Sicilien, några enstaka avvikelser.
https://imgur.com/a/3Nuh3Gf

Beech RC-12X “Guardrail” (YANK)
Amerikanska spaningskärror baserade i Litauen, uppe i princip dagligen över Litauen, ibland lite fokus Kaliningrad men i princip alltid samma mönster med YANK01 och YANK02 uppe samtidigt.
https://imgur.com/a/qEY9V9S

Bombardier Challenger 650 “ARTEMIS” (oidentifierad, ofta som CL60)
Den här är lite intressant. Amerikanskt signalspaningsprojekt under utveckling med två flygplan, flygs av privata aktörer. Sedan i höstas nästan dagligen från basen i Constanta upp till Polen och gränserna mot Belarus och Kaliningrad. Specifik rutt, så de är lätta att identifiera som återkommande.
https://imgur.com/a/pQHOQoO

C17, C130, Galaxy, Antonov 124 m.fl.
Mängder av amerikanskt, brittiskt och enstaka andra NATO-länder och allierades fraktflyg med luftbroar till gränsen i Polen samt till Kiev, Lviv m.fl. Även C17 från SAC där Sverige är aktiv medlem. Vill en veta mer om detta är det bara att Googla, finns många trådar på Twitter m.m. där det är loggat flighter och noterat vilka vapensystem som fraktats osv. Tidvis var det ett tiotal C17-flighter dagligen från USA till Rzeszow i Polen ...
https://imgur.com/a/gD9aDSp

Olika “Blackhawks” (DUKE m.fl.)
Vid gränser mot NATO är det gott om Blackhawks uppe och snurrar dagligen, t.ex. Polen/Ukraina, Rumänien/Moldavien m.fl. ställen.
https://imgur.com/a/xH6NOR1

Oidentifierat
Här är det fritt för tolkning. Oftast rätt låga höjder och hastigheter, relativt tighta mönster, så jag tänker ofta helikoptrar och lokala drönare. Ibland felinställda transponders, ibland något annat
https://imgur.com/a/nYYU4Pt

Ryskt då?
Ja, de är ju lite mer hemliga av sig på Flightradar. Men visst har det dunkat ned en hel del militärt fraktflyg (mestadels IL-76) och annat intressant i gråzonen mellan militärt och civilt i närheten av Ukraina.
https://imgur.com/a/dzFr0oe
https://imgur.com/a/XLvpZkz

Den här är intressant om registreringen stämmer:
https://imgur.com/a/zNSJAtX
Kan vara en av de nya A-100 radarplattformarna:
https://aerobuzz.de/militar/russisches-awacs-berijew-a-100-startet-zum-erstflug/
Eventuellt har den tidigare varit en A-60 (utvecklingsplattform för laservapen).

En Antonov ADB347F lyfte från Jordanien Aqaba nära gränsen till Israel på väg till Kiev, vad kan det vara för godsaker i den?



Alldeles riktigt George det är till och med det största, det var därför jag tyckte det var intressant.