Tesla Motors - TSLA (USA)

Ingen ”fri marknad” straffbeskattar vissa typer av producenter och påtvingar köp av viss typ av produktion.
Jordbruket är heller ingen fri marknad och bör å andra sidan inte vara det.

Däremot borde bilar vara en ”fri marknad” och alla subventioner och straffskatter diesel och bensinbilar avskaffas.

Ja och hur mycket mjukvara utvecklar volvo? Hur mycket batterier producerar de? Vad har de för bruttomarginaler på sina bilar?
Och hur går det med volvos 2 nya fabriker med produktionskapacitet på miljontals bilar? Eller var det Tesla?


Gör de? Vilka då?

Tänker att den här kan vara kul för tråden, vare sig du är bull eller bear.
https://teslapricetargets.com/

Giga Berlin kan man bara skratta åt. - Skulle ha öppnat i juli, hade invigning i oktober. Nu sägs leveranserna börja i mars.
https://driveteslacanada.ca/model-y/...ries-in-march/

Det har kommit lite rapporter och suddiga bilder på sistone om "hundratals" bilar som skall ha framställs i fabriken. Men allt är så osäkert att inga säkra slutsatser kan dras.

Byråkrati. Inte tekniken försenade Berlin. Tyska byråkrater och märkligt nog tyska miljörörelsen. Ett gäng narcissister som vill ha uppmärksamhet. Att du uttrycker skadeglädje för det får du förklara närmare. Oljeshejker och övrig tysk bilindustri jublar nog men varför gör du det?

Tror ändå dina inlägg bjuder på fler skratt än Giga Berlin.

Man skall skratta ut en person som låtsas vara entreprenör men inte är det. En äkta entreprenör skulle aldrig sitta stillatigande och bara acceptera den ena föreningen orimligare än den andra. Myndigheterna påstås nu ha prövat samma vattenpump tre gånger, vad jag kan minnas.

Musk stöds av storfinansen och media. Han kan ta vilka smällar som helst utan att hans rykte eller aktiekursen påverkas. Starlink och FSD är totala katastrofer. CyberTrucken på väg att bli.

Det finns troligen inte marknad för Giga Berlin nu. Därför påverkar internationella nätverk tyska myndigheter så att de bara larvar sig. En äkta entreprenör hade ställt de tyska myndigheterna till ansvar för förseningarna för länge sedan. Myndigheterna är helt enkelt köpta.

Samma sak med våra höga elräkningar. EU går inte in och ber tyska myndigheter köpa rysk gas. De ger oss på så sätt avsiktligt en energikris.

Nu har samma slags elitpajasar kommit till Sverige och snart får vi se samma fars runt Northvolt.

Kan man börja producera om inte alla processer är klara? Låter märkligt?

Det skrivs en massa dravel nu för att försöka hålla upp ett intresse bland B-media. Ibland står det att de fått tillstånd att tillverka några hundra bilar för att testa maskinerna, men inte tillstånd att sälja dem etc etc (hur det nu skulle påverka miljön mindre!)

De sägs visst få tillverka 500 bilar i veckan i fyra veckor framåt. Men ingen vet säkert vad som fungerar i fabriken. Otydliga bilder på bilar med "de nya läckra färgerna som bara används vid Berlinfabriken" visas.

Det känns som scam. Men vi får se.

Mera CT problem. Nu skjuts lanseringen till 2023
https://alltomelbil.se/reuters-tesla...uck-till-2023/

Om den till slut lanseras så blir det nog inte mycket kvar. Mest komiska vore om dom bygger den med 1mm rostfritt.

Dom har redan apat efter Rivian med fyra motorer och Hummer med fyrhjulsstyrning.
https://www.greencarreports.com/news...ring-crab-mode

Intressant att se hur youtubeinfluensers generellt har långt högre förväntan än traditionella analysfirmor/banker.

Många Teslafans tycker säkert att Teslas verksamhet ska undantas från miljöprövning, att dom ska får carte blance att släppa ut så mycket lösningsmedel i lackeringen som dom vill. Dom står ju över vanliga dödliga och är gudar dessa ska undantas lagstiftning.