Vad jag förstår har vissa massmedia givit bilden att Tesla självvalt avstått från EU-bidrag för Berlinfabriken. I så fall verkar det vara bluff.
Elons Giga-Berlin är så försenad att den inte uppfyller kraven för EU-stöd. För att erhålla stödet måste fabriken vara den första fabrik som utnyttjar en ny teknik, vilket inte gäller längre.
Diktatorn Musk jobbar bäst i diktaturen Kina, enligt min uppfattning så nu bygger de ut där. Där kan de exploatera arbetarna som de vill. Fabrikens produktion räcker i stort sett för att framställa alla Tesla som säljs i hela världen. I Shanghai har företaget 15.000 jobbare anställda, i Freemont 10.000.
Citat:
Tesla forced to turn down €1.1bn in EU support for German battery plant
Delays to factory near Berlin meant carmaker was unable to meet European state aid conditions
The EU requires any sites in receipt of the funds to be the “first industrial deployment” of the technology, according to official documents, meaning the batteries cannot already be made at another Tesla plant.
But legal challenges to the construction of the plant, which will produce cars first before making batteries, have delayed its opening by several months. That means the company, whose valuation hit $1tn earlier this year, is likely to begin producing the same batteries elsewhere sooner.
Tesla plans to expand capacity at its Shanghai car plant,
...
increase capacity at the facility, taking the maximum number of workers at the plant from 15,000 to 19,000.
https://ft.com/content/98f9a39c-de78...b-0955db98c7dd