Tesla Motors - TSLA (USA)

+12.66 % igår när jag gick och lade mig var den på 9 % någonstans. ATH ja!
Skiftar min portfölj under dagen. Säljer lite innehav i andra aktier och köper mer Tesla.
Viktigt att få köpt så många som möjligt redan nu då priset fortfarande är lågt.

https://seekingalpha.com/amp/article...ill-overvalued

Rekommenderar folk att läsa denna artikeln om man inte förstått vilken sanslös värdering Tesla har nu, trots att artikeln kom ut nyligen är den redan lite efter då senaste kursrycket inte är med..


Observera att artikeln är positiv till Tesla som företag, Tesla lovordas för utvecklingen och framstegen, men det innebär inte att värderingen är i närheten av rimlig. Det är inte första gången detta händer, it-bubblan med aktörer som Ericsson och Microsoft är väl två snabba exempel, företag som gick och går hur bra som helst men vars värdering sprang ifrån ordentligt.

Att handla Tesla på momentum och rida vågen är inget jag säger något om, riskabelt men det är upp till var och en att bestämma. Men att tro att Tesla alltid kommer vara en solklar investering på dessa nivåer och gå all in? risken att bränna sig för en lång tid framöver är väldigt stor.

De har tagit bort momsrabatten på elbilar över 600.000 i Norge så nu kommer försäljningen förmodligen halveras.

Jag köpte tesla på 600 och sålde på 850 jag kommer aldrig att köpa över 700. Det är en mem-aktie.

När kommer bilarna att levereras till Hertz?
Med tanke på hur ofta Tesla-nyheter skildrar det som planeras i framtiden men inte genomförs i praktiken, typ robottaxis, kan man fråga sig om detta bara är en nyhet för att driva kursen på aktien, men det i praktiken finns vägar ur kontraktet som inte kommer att genomföras till fullo.

Elon påstår att efterfrågan på Tesla är så stor att de inte hinner tillverka alla bilar som de direkt kan få sålda.
https://twitter.com/elonmusk/status/...eCR37oJ9Q&s=19

Detta senare påstående betvivlar jag. Frågan är om Tesla kommer att hävda problem att producera bilarna och kontraktet åtminstone delvis avvecklas/rinna ut i sanden? (Typ "Starlinkterminaler är så dyra att framställa att utrullningen går långsamt.")

Han påstår även att den som köper 100.000 bilar inte fått rabatt. Detta är helt orimligt och visar att nyheten är avsedd att driva kursen på aktien.
https://twitter.com/elonmusk/status/...99Sz6kZOg&s=19

Lycka till ni som köper TSLA. Ni spelar ett högt spel, på gott och ont. Ni surfar på en bluff, men det är en tsunami-bluff.

De ska levereras över 14 månader. Det rör sig alltså om ca 240 bilar per dag under 14 månader. Som en jämförelse säljer Toyota ungefär 27 000 bilar per dag.

Och på denna nyhet gick Tesla upp motsvarande ungefär 10 st Volvo Cars (ex Polestar)..

Och värt att notera är att, som Elon Musk själv sa, detta inte någon form av signal på att Tesla säljer 100k fler bilar. Det är bilar som hade sålts i vilket fall som helst..

Han påstår det, men det vettefan. Såväl Model 3 som Model Y har uppskattad leverans i Sverige i december, enligt Teslas hemsida. Det tyder inte på någon större orderstock. Men absolut, det rör sig ju inte om några 100k bilar i extraförsäljning, jämfört med om ordern inte lagts.

Sedan får man väl se om Hertz kan finansiera köpet eller ens finns kvar om 14 månader..

Signalen det ger att skiva denna Tweet är *Hertz är dum i huvet och fullständigt blåst , vilka idioter *

Musk är känd för att använda stretcha rejält på fakta. Rent försäljningssnack. Med andra ord är det fullt tänkbart att Hertz förhandlat till sig massor av extrafördelar, utanför bilpriset.

Exempel på hans sätt att göra en twist till hans fördel: För några år sen Gick han ut och skröt vitt och brett om att dom gör alla sina patent helt fria för vem som helst att använda. Det var bar det att dom fortsatte att betala patentavgifteran så som äger alla patent fortfarande. Den enda hållhaken var att om någon biltillverkare ville använda Teslas patent så var dom tvungna att göra sina patent fria också. Det glömde Musk att nämna.

Hade han verkligen velat göra patenten fria hade dom kunna välja att sluta att betala patentverkens årsavgifter, då hade patentet verkligen blivit fria.

Visst är det så. Och visst känner man av FOMO. Otroligt mycket rentav. Det läskiga är ju att även om man inte är med här, så kommer ett eventuellt fall att dra med sig hela marknaden i skiten känns det som? Så att inte vara med innebär att man är inte med upp, men man är ändå ofrivilligt med ner? Åsikter om detta?

Vad är FOMO?

Den typen av bilförsäkring finns redan och rätt få vill ha den typen försäkring.
Sen är Teslas idé med att bygga bilen i några få stora stycken ett säkert sätt att göra reparationerna svindyra. Det ger höga premier alt höga självrisker.
En försiktig förare är ofta en tekniskt sämre förare med fler småskador.
Så att Tesla kan komma med något revolutionerande inom bilförsäkring tyder bara på ytliga och grunda kunskaper.
Alla stora bilföretag har betydligt mer erfarenhet gällande vagnskadegaranti/märkesförsäkringar än Tesla.

Fear of missing out. Man är alltså i det här fallet rädd att missa tåget.