Brexit ett faktum, vilka är konsekvenserna?

Det ser så ut, förenklat sett.

Har GB haft cabotage lastbilar från andra länder som brutit mot reglerna och kört mer än 3 transporter så slår dessa även ut inhemska åkare. Åkare från lågprisländer kör billigare än inhemska åkare. När dessa blir utestängd från marknaden så står åkarna där med för lite personal och inga lastbilar att utföra transporter. Jag vet inte hur utbrett detta är i GB men det fuskas med det i Sverige en hel del och är svårt att kontrollera.


https://sv.wikipedia.org/wiki/Cabotage

Det känns ju som att alla EU kramar pekar med pekfingret med ett barn och säger "se! Se! Jag visste det!"

Alla bakslag som påverkas negativt om Brexit är vara ett plus i pk media.

Ett fungerande demokratiskt samhälle brukar anses kräva att folk tänker efter före, orkar pröva påståenden och göra genomtänkta analyser - inte bara gå på magkänsla och vad som känns som coola paroller. Särskilt viktigt vid valrörelser och folkomröstningar. Det är uppenbart att många av dem som röstade på eller jobbade för en hård Brexit inte levde upp till detta: de gick på magkänsla, ett behov av hämnd och protest och dimmiga föreställningar om att "we'll make it and come out the winners because we're British!".

Med andra ord, man uppträdde som barn, inte som vuxna medborgare, och man lät sig luras av sina egna idoler och talesmän. Brexitsidan av England har haft helt orimliga anspråk och en blind tro på att man skulle få EU att krypa på sina bara knän för att få fortsätta vara kompisar med UK: så blev det inte, och vi är många som i denna tråd har förklarat varför det inte fanns någon chans att det skulle funka så som Hard-Brexit-gänget ville.

Om det inte är brist på förare, varför betalar Waitrose sina förare £ 53000?
https://www.dailymail.co.uk/news/art...-shortage.html

Det är PRECIS så man avhjälper en brist! Man betalar förarna vad de är värda. Si så försvinner bristen. Man kallar inte in militären som man gjorde i Sovjet. Eller hur? Har du någonting emot att lastibilschaffisar får det betalt som deras arbete är värt?

Tror du det var meningen att behöva betala lastbilschaufförer högre löner? Det var aldrig meningen att bristen på arbetskraft när svenskar och rumäner flyttade hem skulle leda till det.

Britternas problem nu kan sammanfattas som att det inte finns så många lediga personer som kan ta lediga jobb. Det var full sysselsättning före Brexit(vilket var en starkt bidragande orsak till att så många andra europeer jobbade där).

Återigen, det är PRECIS det som är meningen med den marknadsekonomi som Storbritannien var pionjärer med. Blir det mer värdefullt att köra lastbil, så betalar man helt enkelt det pris som den tjänsten är värd. För att det är värt det. Har EU som syfte att hålla ned arbetarnas löner, eller vad menar du? I en marknadsekonomi kan det aldrig finnas "brist" på någonting. Brister finns bara i den politiska adelns galna verklighetsfrämmande ideologiska femårsplaner.

Du fattar uppenbarligen inte. EU har inte ett skit med det här att göra. Det är den brittiska regeringens mål att hålla nere lönerna. Det är därför det är ett misslyckande om företag nu sätter igång en lönespiral. Varför tror du brittiska regeringen föreslår ett stort antal visum för lastbilschaufförer? För att kunna hålla nere löner såklart.

Den politiska adel du pratar om är Boris Johnson och gänget. Sluta grina över EU nu.

Varför har det isåfall inte redan tidigare varit så att lastbilschaffisar erbjudits löner motsvarande vad erfarna advokater eller mellanchefer inom näringslivet kunnat räkna med?

Beror det på euro-maffian eller?

UK hör hemma i EU det är på tid med en ny folkomröstning!

Nej det är positivt att de står utanför EU ett par decennier. De är en bromskloss som motverkar federalisering. Skottland och Irland är dock välkomna.