Citat:
Alla biltillverkare har jobbat med och jobbar med förarstödssystem, att åka runt en racingbana helt oassisterad klarade BMW på 00 talet. Vilket är problemet, när annan trafik saknas eller det går att hålla koll på störningsmoment som kan uppkomma är 100 % autonom körning inget problem och har inte varit det på många år.
Problemet uppstår när bilarna skall ut i trafiken och kunna hantera andra trafikanter, olika väder, ljus, vägbanor, hinder etc. det ökar komplexiteten enormt. Att lyckas nästan jämt räcker inte, vilket är problemet.
Däremot lurar Musk investerare att Tesla minsann är klara, vilket inte är sant. Att Musk inte stått till svars för sitt robottaxi-påstående är symptomatiskt.
Problemet uppstår när bilarna skall ut i trafiken och kunna hantera andra trafikanter, olika väder, ljus, vägbanor, hinder etc. det ökar komplexiteten enormt. Att lyckas nästan jämt räcker inte, vilket är problemet.
Däremot lurar Musk investerare att Tesla minsann är klara, vilket inte är sant. Att Musk inte stått till svars för sitt robottaxi-påstående är symptomatiskt.
Om man tittar på utvecklingen senaste året på fsd så är det som att se en körskoleelev ta körkort. Vi är nog vid uppkörning inom ett par lektioner kanske 10.1 eller 10.2.
Sen ska man ha något års erfarenhet innan man är en bra förare.
Där slutar en människas inlärning. AI har inte den begränsningen utan kommer bli långt bättre än människor med exponentiell inlärningskurva.
Du kan också se på denna och jämföra med t.ex 8.2 https://youtu.be/xbw2ZB0Lbk8
Kanske det mest uppenbara tekniksprånget sedan smarttelefonen.
Köp inte tesla om ni inte gillar dom men ta chansen att tjäna pengar på detta på något sätt. Önskar er all lycka!