Tesla Motors - TSLA (USA)

Fast det vet ingen av oss än. Frågan kommer nog ställas på earnings call på måndag kväll, så förhoppningsvis får vi lite mer info. Men jag tvekar på det. Finns säkert sekretessavtal

Det skall bli intressant att se vinsten för Q2. Giga Berlin fortsätter släpa efter, lär inte öppna i år. "Läckta" bilder visar hur man provkör lackmaskiner på "dummykarosser". En del tror att Giga Austin kommer att producera Cybertruckar i år. Jag är tveksam.

Det som talar för aktiekursen är att hela systemet är riggat, som Trump sade. Jag menar att mycket tillrättaläggs för Musk. Han får inte förlora, verkar det som. Nyligen genomförde miljardärerna Branson och Bezos var sin raketuppskjutning. Båda följde med raketerna och kvalificerade sig för att nu kunna kalla sig astronauter. Men det blev för mycket för de korrumperade amerikanska myndigheterna eftersom Elon Musk inte flugit i rymden. Så omedelbart ändrade myndigheterna kraven (vilket inte gjorts på länge) för vem som får kalla sig astronaut och det är inte längre säkert att Branson och Bezos är kvalificerade.

När systemet är så kraftigt riggat fördel Musk så kanske aktiekursen består ett tag till.

Vilket kommer vara Teslas nästa problem blir man ett ”vanligt” fordonsbolag så kommer värderingen bli likvärdig med övriga bilbolag, möjligen med lite Muskbonus.

Ser du verkligen inga skillnader mellan Tesla och andra biltillverkare?

Nej inte det minsta utom att en rad andra konkurrenter har diesel och bensinbilar att falla tillbaka på om elektrifieringen går på ett bakslag.
Alla stora märken har elbilar och kommer få fler elbilar, många dessutom billigare än Tesla. Skall Tesla bygga volym så krävs det fler fabriker och billigare modeller. Allt annat lika ställer det högre krav på Tesla att vara effektivare än idag gällande produktion och logistik
Tesla kan iofs välja att vara en nischtillverkare av dyra premium och lyxelbilar, men då är värderingen helt off.

Okej, så om Tesla bygger fler fabriker, erbjuder billigare modeller, gör vinst utan krediter och bitcoin så hade du blivit positiv till Tesla?

Det är en sak att säga att man är öppen för att dela nätverket med andra och en helt annan sak att faktiskt göra det och släppa specarna som inkluderar protokol och nycklar för kommunikationen. Vilket som jag förstår är vad de planerar göra nu under 2021.
Först då kan andra biltillverkare integrera emot supercharger nätverket.

Eller så visade dom andra tillverkarna inget intresse förrän nu? Ingen av oss vet egentligen.

Det var några här som sa att Tesla öppnade upp laddnätverket pga desperation och att dom behöver pengarna, då påpekade jag att detta har Tesla varit öppna med i flera år. Förstår inte varför folk blir så chockade helt plötsligt.

Tesla är även öppna till att sälja sina batterier till andra, att licensiera sin mjukvara och FSD.

Om dom verkligen gör det utan några förbehåll och har ett helt fritt system så vore det minst sagt häpnadsväckande. Det finns ingen större lönsamhet i laddstationerna och dom slår bort det enda vettiga argumentet varför man ska köpa Tesla. Som vanligt är det förmodligen en sanning dom töjt på. Ungefär som att dom sa att alla deras patent var "fria" för andra tillverkare att använda utan kostnad, (förbehållet som dom inte saluförde var att förutsättningen var att konkurrenterna i så fall måste släppa deras patent till Tesla ). Om Tesla är altruistisk så kan dom helt enkelt sluta att betala årsavgifterna för deras patent då blir patenten helt fria på riktigt.

Vad jag har hört så ska de andra tillverkarna betala för att använda dem. Eller jag tror man formulerat det som så att de andra tillverkarnas avgifter kommer gå till att bygga ut nätverket, oavsett så är detta bara semantik.
Jag tror att Tesla insett att de inte kommer bli så super dominanta som de hoppats på vad gäller bilförsäljning i framtiden och förstått att de flesta elbilar på gatorna kommer vara av andra märken. Därmed lönar det sig bättre att öppna upp supercharger nätverket för övriga och skära emellan, än att ha nätverket Tesla exklusivt och därmed kränga lite flera bilar.

Sunt förnuft säger att det självklart skulle funnits biltillverkare som hade integrerat emot superchargers redan om möjligheten hade funnits.

Tesla har erbjudit tillgång till sina laddstationer (åtminstone i europa) ett bra tag till övriga bilindustrin, svaret på varför ingen nappat ligger väl i villkoren....dock ryktas det om att man närmar sig..

/Dick