Tesla Motors - TSLA (USA)

Det har presenterats i Business Insider men visst skall man ifrågasätta tidningarna
https://www.businessinsider.com/jeff...on-musk-2020-1

Volvo är säkrare än en tesla.
https://www.carlogos.org/reviews/saf...the-world.html

Fasen, vad är det för fel på flashbackare. Detta är inte ett fikabord med barndomsvännen Agda där ni skvallrar om vad ni läste i kvällstidningen.

Detta är källan till din populär-artikel:
https://www.nhtsa.gov/
Som du ser har X, S, 3 och Y full pott i allt. Det har inte XC40, XC60, XC90, S60 (2021). Du kan säkert hitta fler.

Om du tittar på någon som har full pott, så har de alltså samma poäng här. Vad som inte framgår är att ingen av Volvos bilar har i närheten av samma koll på omgivningen. En Tesla ser 250 meter och precis hela omgivningen.

Hitta andra parametrar om du vill hylla Volvo. Typ att du vill att bilen ska låta brum-brum, ha monitors med Vintage-färgskala, klassiska plastknappar lite överallt, osv.

Om du vill dyka i detaljer så kanske vi ska jämföra äpplen med äpplen, eller?
Självklart kommer Volvos ICE bilar ha en lite större risk för att välta vid en olycka än vad en EV har då det tunga batteriet på en EV sitter i botten av bilen och ger den en låg tyngdpunkt.
Jag hittade inga data alls för recharge modellerna (dvs Volvos elbilar) i länken du skickade.

För övrigt så är inte din länk källan till arrikeln jag länkade till. Var fick du det ifrån?
Källan till artikeln jag länkade till nämns i artikeln och är
https://cars.usnews.com/cars-trucks/safest-car-brands
Om man vill vara kaxig och försöka trasha andra som postar tycker jag man kan kolla över sitt inlägg ett par ggr innan man trycker iväg det, för det här blir bara genant

Edit: äh. Åk osäkra bilar och avlid istället, detta är ingen annans problem än ditt.

Du får nog titta på listan jag länkade till igen.
Förmodligen så placerade sig Volvo bättre än Tesla pga att de har 15 modeller som fått iihs hösta betyg TOP SAFETY PICK+ jämfört med Tesla som har 1 modell med högsta betyg.
https://www.iihs.org/ratings/top-saf...#award-winners

https://www.bloomberg.com/news/artic...topilot-issues

Värsta är att den bestämmer sig själv för att väja för överraskande faror också, inklusive saker som kommer bakifrån. Mycket roligare med en Polestar 2, ska ju kännas att man lever lite. Släpper du ratten i 3 svängar är sannolikheten 50% att du flyger ut i skogen vid någon av dem. Hur kittlande är inte det? Extra viktigt att få den där adrenalin-injektionen när bilen låter för lite brum-brum och inte ens luktar bränd olja.

Så mjukvarubuggar är ”bra” för säkerheten? Som skrivet tidigare, vi får väl vänta tills Tesla blir utsatta för en IT-attack och bilarna står still.

Eftersom jag är rätt säker på att du faktiskt inte trollar måste man ge dig att du är naturligt rolig.

Nej, mjukvarbuggar är inte bra, även om det är som minst intressant när just Kina gnäller om något. Tesla har överlägset minst problem med att leverera mjukvara på hela marknaden. Av samma naturliga anledning som de är dåliga på byggkvalitet; de ligger hästlängder före marknaden inom IT, men är inte riktigt ikapp inom konsekvent produktion och leverans av karosser.

Som du säkert kan tänka dig är det också trevligt att teslas "återkallning" är en remoteuppdatering de skickar till bilen. Det är tråkigare att behöva köra in sin Polestar 2 till ett gammalt servicecenter, där de inte har tid med din bil idag så du får låna en V70 så länge.

Ja Polestar är vad vi diskuterar i tråden. Personligen skulle jag hellre köra en V70 än en Tesla när nästa ransomware attack slår till.
Hur var det nu med Tesla, är de nya fabrikerna igång? Har Cybertrucken rullats ut? Hur går det med de självkörande bilarna?