Tesla Motors - TSLA (USA)

För femtioelfte gången. Inget av de företag som lämnade CA drog pga av skatterna. Tesla var bland de sista tom. - Det var massinvnadring, jävla tjat om genus, grotesk byråkrati, skenande bostadspriser osv, hjärndöda politiker som använde mexikaner som valboskap. Likheten med Sverige är skrämmande. Idag måste en utbildad lärare i Sverige spara i 10 år för att kunna få ihop till den kontantinsats det behövs för att köpa en lägenhet/hus. - För bara 20 år sedan kostade en lägenhet 1-3 årslöner i Malmö. Migrationsverkets aktivister skriver ut 2000 upphålltillstånd i veckan fast det inte finns boende nånstans kvar. Därför går priserna upp (vilket beskrivs som något positivt i Dagens Nyheter) Fast det i verkligheten är den tydigaste signalen på ett samhälles totala kollaps. - Elon Musk vet vad shorters, medieägare och bankirer håller på med både i CA och i Sverige. Det ätr bankirerna som sätter folket i skuld. Inget annat. När du måste sätta sig i livslång skuld tyill bankväsendet för att kunna bo nånstans så bor du i FEL land. En svensk 18 åring idag. Var skall denne bo och bilda familj?

Anta att Tesla öppnar en fabrik i Sverige. - Var ska de anställda bo? Blir de skuldslavar? Hur många byråkrater kommer att pocka på uppmärksamhet oh "utreda". Musk hyllar ofta Tyskland och bla Berlin just för att det är billiga bostäder. När GIGA berlin skulle etablera sig gick de tyska byråkraterna inte hem från jobbet förrän ett ärende var färdigt. Samma beslut tar minst ett år i Sverige. -Tyskland är dessutom ledande på solceller. - Sverige är inte bara sist på bollen, vi springer dessutom åt fel håll.
Musk har bett tyska byråkrater att "stay away" och de gör det.

Inom få månader är Tesla världen största företag och godhetsdapostlarna i Sverige blir Kalifornien.
Sverige kommer att rasa lika snabbt som Tesla reser sig.

Då FSD/Dojo utvecklat sig så snabbt börjar Tesla sälja "subscriptions" redan i Maj. FSD är en tjänst man prenumererar på. En FSD bil kommer att kosta 10 000 dollar mer än en vanlig och man skall prenumera på tjänsten. Månadsavgift - Det är nu pengarna/krypto sprutar in. Sannolikt godkänns även en kryptovaluta. Det är bara en tidsfråga. - Elon har ingen lust att "växla pengar/valutor i medeltida omoderna förlegade banksystem" Att Tesla kommer att hålla på och bolla med japanska Yen, Dollar, skr, rupier, Euro, nkr, Yuan, pesetas etc etc etc via ett medeltida bankväsende. - Aint gonna happen. långsiktigt.

En inträdesavgift, en abonnemangsavgift. Varför ingen avslutningsavgift? Jag tror de skapar en betalvägg. Den som betalt dessa belopp vågar inte säga att det inte fungerar

Det "gröna" Tesla kritiserades ju kraftigt för att satsa hårt på Bitcoin eftersom valutan använder lika mycket elektricitet som hela Argentina eller Norge. Inte så långt efter Sverige.

Då framställdes ett argument att detta skulle minska när alla Bitcoins blivit "minade". Men det verkar fel. Bitcoin kommer att fortsätta dra stora mängder ström så länge valutan används. Det som drar ström är att verifiera transaktionerna (vilket även minar Bitcoin). Det kommer att fortsätta så länge Bitcoin används. Det som kan påverka energiförbrukningen är priset på Bitcoin. När kursen stiger ökar energiförbrukningen, fler datorer minar.

Tesla är en miljöbov genom att satsa på Bitcoin.

https://www.bbc.com/news/technology-56012952

Dogecoin kommer du att kunna maina via dina solceller. Du producerar grön el och får Dogecoin via Teslas app när du byter el med dina grannar. - Dogecoin och Bitcoin är två helt olika världar. Doge kan du använda på ICA och Japan snabba globala billiga transaktioner. - BTC är ett "samlarobjekt" mycket svår att transferera. Tar 10-20 min att slutföra en transaktion. Elon vet vad han gör. Shortare älskar att hitta fel och är därmed mycket förutsägbara i beteendet. En narcissist i defence mode är lika förutsägbar som en treåring vid en godisdisk. - Det vet Musk och därför ligger han steget före.

Det här är nog orsaken till att Doggie inte används i samma utsträckning. Den är inte lika säker.

https://oilprice.com/Energy/Energy-G...ergy-Trap.html

Då FSD/Dojo utvecklat sig så snabbt börjar Tesla sälja "subscriptions" redan i Maj. FSD är en tjänst man prenumererar på. En FSD bil kommer att kosta 10 000 dollar mer än en vanlig och man skall prenumera på tjänsten. Månadsavgift - Det är nu pengarna/krypto sprutar in..

Som jag förstått det är det fortfarande en beta dock och föraren är fortfarande ansvarig för ev olyckor. Om det stämmer har jag ytterst svårt att tro på något större intresse annat än ifrån inbitna fanboys. Man kommer alltså fortfarande behöva sitta alert och hela tiden övervaka körningen.
Kostnaden på 10 000 USD + ca 100 USD i månadsavgift för något som i praktiken inte går att använda till det som det är ämnat för känns som pengar i sjön.

Namnet Full Self Driving är direkt vilseledande och en ful fint gentemot mindre upplysta kunder, så visst...en del pengar kommer det generera.
Tesla känner sig förstås tvungna att släppa FSD för att rädda ansiktet då det skjutits framåt ett antal ggr.

Jag skulle inte vara så negativ om de valt att kalla den för driver assist eller något liknande. Den är förmodligen en grym sådan, men det här känns bara fel

Utan försäljning av skattekrediterna (518 MUSD) förlorade Tesla alltså 80 MUSD detta kvartal. Tar du dessutom bort YOLO-tradesen i krypto (sålt för 272 MSUD, vinst 101 MSUD) förlorade Tesla 181 MSUD detta kvartal.

Ja, det blir tydligare och tydligare att de inte kan tjäna pengar på kärnverksamheten, d.v.s biltillverkningen.. Kryptoförtjänsten [detta kvartal --ed] om 101 MSUD är alltså mer än Tesla totalt under 14 år tjänat på att bygga bilar..

Som jag förstått det är det fortfarande en beta dock och föraren är fortfarande ansvarig för ev olyckor. Om det stämmer har jag ytterst svårt att tro på något större intresse annat än ifrån inbitna fanboys. Man kommer alltså fortfarande behöva sitta alert och hela tiden övervaka körningen.
Kostnaden på 10 000 USD + ca 100 USD i månadsavgift för något som i praktiken inte går att använda till det som det är ämnat för känns som pengar i sjön.

Namnet Full Self Driving är direkt vilseledande och en ful fint gentemot mindre upplysta kunder, så visst...en del pengar kommer det generera.
Tesla känner sig förstås tvungna att släppa FSD för att rädda ansiktet då det skjutits framåt ett antal ggr.

Jag skulle inte vara så negativ om de valt att kalla den för driver assist eller något liknande. Den är förmodligen en grym sådan, men det här känns bara fel

Taxi, lastbilar. Där plockar Tesla poäng. Chaufför är ett utdött yrke inom få år. Forskare anser att 50% av alla nuvarande jobb försvinner inom 5-10 år mest pga av AI. Den danska tunnelbanan som byggdes redan för 15 år sedan har inga förare. Danskarna är långt, långt före oss svenskar.

Idag 3D printar man hela hus på två dagar. Osv. Utvecklingen går blixtsnabbt. - Svenska regeringen och svenska MSM PsyOpsar oss alla att det blir arbetskraftsbrist i framtiden och det är därför de skriver ut 8000 uppehållstillstånd i månaden. Absurt dålig framtidsanalys. Svenska regeringen är Tesla's raka motsats på alla nivåer.