Citat:
Ursprungligen postat av
David86
Du verkar undvika frågan hela tiden, jag undrar vad som händer den dagen Tesla inte kan sälja krediterna längre, då dessa utgör skillnaden mellan att Tesla är ett vinstdrivande företag och ett företag som bränner pengar är det en rimlig fråga.
Jag undviker absolut inte frågan. Hade du förstått det jag skrev så hade du hittat svaret.
De sålde krediter för ca $1.6B. Det är ungefär vad en fabrik kostar att bygga. Hade de byggt 1 fabrik istället för 2 samtidigt så hade de gått med vinst utan krediterna redan idag.
Det du inte verkar förstå, som jag sagt flera gånger, är att Tesla inte vill vara jätte lönsamma i dagsläget. De håller sig precis ovanför gränsen för lönsamhet för att kunna växa snabbare. Ser du något annat elbilsbolag bygga två fabriker på två olika kontinenter samtidigt?
Krediterna kommer antagligen betala för flera fabriker till innan de försvinner helt. När krediterna är helt borta har Tesla redan en massa fabriker världen runt och behöver alltså *inte* spendera lika mycket pengar på tillväxt, alltså gå med vinst utan krediter!
Citat:
Sen verkar du blunda för det faktum att Tesla idag är värderat som om dom sålde 10 miljoner bilar om året med jättebra marginal, plus att dom kommer dominera solcellsmarknaden, och att FSD kommer köra en massa robottaxis. Går allt vägen är alltså dagens kurs motiverad, fallerar någon punkt så är det pannkaka.
Om allt det du skrev går vägen, vilket jag personligen tror, så kommer kursen ligga jävligt mycket högre än idag. Du vill inte veta min price target för Tesla år 2030, du hade nog fått en hjärtattack