Citat:
Ursprungligen postat av
Powr
Jag är ju inte direkt chockad över att du inte håller med. Hade inte vi en liknande diskussion när Tesla sänkte priserna i Kina? Då trodde du också att prissänkningen berodde på en bristande efterfrågan. Du hade fel då och du har fel om Europa. Det kommer du inse snart nog.
Jag tycker dock det är konstigt att du drar slutsatsen om bristande efterfrågan så kort tid efter att du uppenbarligen hade fel om just det i Kina.
Angående Toyota så vet jag inte vad för pionjärer de är inom elbilar. Snälla ge mig en siffra på hur många elbilar de sålde 2020, och kom inte med någon jävla Prius nu.
Inte nog med det, så har Toyotas VD gått ut och sagt att han inte tror på elbilar, det är en tillfällig hype och elbilar kommer aldrig att fungera i stor skala. Men ändå väljer du Toyota som exempel. Hade varit mer rättvist att jämföra med VW som faktiskt satsar stort! Men att jämföra Tesla med VW i Europa är som att jämföra VW med Tesla i USA.
Berlin fabriken kommer bli färdig detta året. Full produktion nästa år. Då kan vi ta upp den här konversationen igen.
Tesla satsar stort i hela världen! De kommer producera bilar i alla kontinenter. Snart säljs de i Indien med. Hur många id3 eller id4 säljs utanför Europa tror du? Sluta leva i din lilla bubbla och öppna ögonen. Världen är en stor plats och Tesla är redan på gång att erbjuda sina produkter världen över.
Dom sänkte priserna och efterfrågan steg, uppenbarligen fanns där problem innan då.
Det är helt orelevant vad för bilar dom säljer idag, dom säljer nära 10 miljoner bilar, Tesla är värderat 30 gånger högre och kämpar för att få ut 500 000 bilar med dörrglapp som hade fått Dacia att skämmas.
Toyota har sagt att det är för tidigt, dom har 10 miljoner bilar sålda om året som bevis på detta. Dom behöver inte sälja elbilar nu, så varför göra det? Speciellt när dom tjänar så bra på de fossildrivna hybriderna.
Id3 och id4 har precis kommit, hur många Teslor säljs i Indien idag? Just det..
Det du inte verkar fatta är att Tesla kan bygga 10 gigafactories och sälja alla sina tillverkade bilar och ÄNDÅ ha en sjuk värdering.
Tesla hade helt klart varit ett intressant aktie case, om den kostade typ en hundradel av vad den kostar idag. Tesla kommer säkert göra en helt okej resa och bli en av de stora biltillverkarna, problemet är att -aktien- redan gjort denna resan 10 gånger. Du sätter alldeles för mycket fokus på företaget och glömmer helt vad aktien faktiskt kostar.