Citat:
Var inne och kollade på en Tesla S, pris 927.000 sek. Vem har råd med det?
Bolaget lär gå med förlust.
En bekant äger en Tesla. På vintern när radio och värme är på halveras körsträckan.
En journalist körde en elbil till Spanien, en totala laddningskostnaden landade på 11.000 sek.
Efter sex-sju år måste du byta batteri, vilket är svindyrt, plus att det gamla batteriet måste återvinnas metallurgiskt, vilket också är svindyrt.
På trettiotalet skulle man resa över atlanten med Zeppelinare, och den som kan sin historia vet hur det slutade.
El-bilar är en flopp, framförallt nu när vindkraft ska stå för elproduktionen.
Min Fermenta-radar slår i taket när det gäller Tesla.
Äger du aktier i Tesla så sälj för faan! NU!
Bolaget lär gå med förlust.
En bekant äger en Tesla. På vintern när radio och värme är på halveras körsträckan.
En journalist körde en elbil till Spanien, en totala laddningskostnaden landade på 11.000 sek.
Efter sex-sju år måste du byta batteri, vilket är svindyrt, plus att det gamla batteriet måste återvinnas metallurgiskt, vilket också är svindyrt.
På trettiotalet skulle man resa över atlanten med Zeppelinare, och den som kan sin historia vet hur det slutade.
El-bilar är en flopp, framförallt nu när vindkraft ska stå för elproduktionen.
Min Fermenta-radar slår i taket när det gäller Tesla.
Äger du aktier i Tesla så sälj för faan! NU!
De har billigare bilar. Bolaget går med vinst. Det finns en anledning till att de är värderade mer än typ alla biltillverkare ihop. Det är mycket billigare att köra elbil än fossilbil (om man kör långt). Du har fel angående batteribyte. Då dessa byten inte behövs är det billigt att köpa batterier på skroten (7000 kr/st). Det räcker med solceller på garageplatsen, så behöver du ingen mer energi för att köra 1500 mil/år.
Det enda rätt du har är att man inte ska köpa hypeade aktier.
Fossilbilar är nu förbjudna i Oslo efter 2 år fram i tiden. Fundera på den du...
