Varför försvann alla Saab 9-5 från våra vägar?

Saab 9-5 hade några generalfel som säkert är anledningen till att dom skrotats. Oilsludge med turboras som följs och att styrningen till värmen pajade och var ett elände att fixa. Haft Saab hela mitt liv och jävligt tråkigt att dom inte tillverkas längre..

Svenska bilar är pålitliga, säkra men fula som fan.

Svenska bilar är pålitliga, säkra men fula som fan.

Halva mitt liv har varit så här: Ungdom = du får en rostfri PV 544 Sport om du vill gratis. Jag = nä pallar inte men jag vet den bilen kommer bli värd mycket när jag blir vuxen, så jag skiter i det. Ja så är det att vara mig.

Det här med 900 turbo, jo jag har i mina tonår observerat att dessa var vanliga och såldes för inget och absolut skulle bli efterfrågade en dag. Någon Saab 99 turbo har har jag nog aldrig sett. Volvo 240 GT för 5000 kr har jag dissat med exakt samma motivering som för 900 turbo.

Jag är nog världens sämsta affärsman. Jag måste vara dum i huvudet, det är vad jag insett senaste veckan. Allt jag gjort fel. Alla möjligheter jag haft. Det är inte få möjligheter jag sumpat, sinnessjukt många.

Så där blir det ju. Tror jag har slängt sammanlagt 3 st Zündapp KS 50 på soptippen i ungdomen. Nu får man typ 25' för en halvrisig.

Volvo V70 ser jag dagligen, de något äldre alltså. Saab 9-5 verkar gått upp i rök. Varför? Ja, de rostar och många får oilsludge men är det allt?

Som bonusfråga så undrar jag detta: Jag har en ganska fin Saab 9-5 Aero 250 hk som gått 29 000 mil. Ska jag använda den som brukshink eller ska jag vårda den som en blivande svensk klassiker? Just nu använder jag en V70 2001 140 hk som brukshink. Kan säga att Saaben slår V70:n på fingrarna i vissa hänseenden.

Så där blir det ju. Tror jag har slängt sammanlagt 3 st Zündapp KS 50 på soptippen i ungdomen. Nu får man typ 25' för en halvrisig.

Volvo V70 ser jag dagligen, de något äldre alltså. Saab 9-5 verkar gått upp i rök. Varför? Ja, de rostar och många får oilsludge men är det allt?

Som bonusfråga så undrar jag detta: Jag har en ganska fin Saab 9-5 Aero 250 hk som gått 29 000 mil. Ska jag använda den som brukshink eller ska jag vårda den som en blivande svensk klassiker? Just nu använder jag en V70 2001 140 hk som brukshink. Kan säga att Saaben slår V70:n på fingrarna i vissa hänseenden.