2020-10-26, 12:11
  #3097
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av libben
Tesla publicerar själva siffror.
https://www.tesla.com/VehicleSafetyReport

För övrigt, vad händer med kursen i frankfurt. Verkar som Tesla går nedåt lite. Jag är beredd på att köpa in mig. Frågan är om man ska låta pengarna ligga tills valet är över i usa och då kliva in eller kliva in nu.
Någorlunda missvisande då autopiloten använts i gynnsamma trafikförhållanden.

Ungefär som att Volvo skulle gå ut och säga att i alla trafiklägen då backsensorn och backkameran varit aktiverad (alltså när man backar på en parkering eller dylikt) sker det färre olyckor än när den utrustningen inte används (mao all annan tid bilen framförs på vägar). Det betyder inte att backkameror och backsensorer gör att man löper mindre risk att krocka på en kurvig landsväg..
Citera
2020-10-26, 12:29
  #3098
Avstängd
wwrs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av libben
Jag misstänker att de flesta teslaägare är väl införstådda i Autopilot samt FSD och vad som gäller.

Faktum kvarstår. Färre har dött per miles körd med autopilot än utan. Det är fakta, det dör mer folk utan AP. Siffrorna kommer se ännu bättre ut när väl FSD är utrullat. Kommer någon skadas eller rentav dö? Troligen. Dock kommer färre dö i en Tesla med AP/FSD än utan.

Citat:
Ursprungligen postat av libben
Tesla publicerar själva siffror.
https://www.tesla.com/VehicleSafetyReport

För övrigt, vad händer med kursen i frankfurt. Verkar som Tesla går nedåt lite. Jag är beredd på att köpa in mig. Frågan är om man ska låta pengarna ligga tills valet är över i usa och då kliva in eller kliva in nu.
Du måste ge tydliga citat för det du åberopar.

Hittills har Tesla bara använt dubbel kontroll. Både bilen och föraren övervakar körningen. Det säger inget om hur bilen fungerar själv. Trafiksituationerna är utvalda, förarna är av en viss typ. Man kan inte heller enbart använda Teslas egna uppgifter.
__________________
Senast redigerad av wwr 2020-10-26 kl. 12:38.
Citera
2020-10-26, 12:36
  #3099
Medlem
Jag visste att folk var okunniga om AI men inte så okunniga som det tydligt framgår av denna tråden. Om en Flashbacks-byfåne som jag själv vet mer än många av er så är mitt tips att inte daytrada överhuvudtaget. Oddsen är 70-90% att DU misslyckas. Om en apa gör det är oddsen 50% (ja eller nej)

Tesla är ingen bil, det är utveckling av AI. Och AI kommer att räkna ut hur man bygger tex en fusionsreaktor inom 5 år och supraledning i rumstemperatur. Att lära en maskin att köra själv och röra sig bland manniskoapor är maskininlärning/träna personalen och Tesla kommer att vara världsledande på AI i framtiden. - Vi talar om ett företag som köper upp företag som tillverkar tillverkningslinjer när Teslas konkurrenters styrelser (och andra styrelser) samtidigt sitter och ångesterar med färgkartor och försöker lansera "livstilar" och köper annonser i styrelserummen istället för att ilsket förbättra produkten. - Ta tex Apples styrelse som lagt ner 5 miljarder dollar och tid och energi på ett nytt fränt huvudkontor i Californien. Ett Californien som alla företag/människor nu lämnar. - .Kontoret blev 3 ggr dyrare än planerat och flera år försenat. Ett hus fullproppat med folk som gör allt möjligt utom att förbättra själva produkten. - Styrelsen har stagnerat i sig själv. När en styrelse börjar belöna sig själv är det dags att byta ut den. - Det är en gammal företagskultur som håller på att gå omkull som vi ser.

- Inom 10 år har Tesla över 100 GIGA fabriker. Tex bara VW, BMW, FORD, Dailmer har idag gemensamt långt över 5000 miljarder skr i skulder. (Fem tusen miljarder skr back) De skulle inte ens få ett abonnemang på Comviq tillsammans. Tesla är i grunden ett energilagrings och AI företag. Inget annat. Teslas aktier skall ses långsiktigt. Tesla New York tillverkar solceller och de skall bli bäst i världen. Tesla Nevada tillverkar batterier till 500 000 bilar per år. 100 GIGA fabriker kommer att få olja och gas i praktiken obsolet. Det är vad Musk sysslar med. Om 5-10 år är battetrierna dubbelt så bra som idag och AI har löst fusionsgåtan. Min ödmjuka gissning är Tesla år 2030 - 40 000 dollar och rent vetenskapligt och statistisk så bör alla daytraders runt Tesla köpa sig en apa. När en investerare eller "expert" får "tunnelvision" så går allt åt skogen. Då blir oddsen högre att du tar ett felaktigt beslut än att du tar ett korreklt beslut. En apa får aldrig tunelvision. 80% av alla "experter" som försöker förutsäga framtiden inom sitt expertområde har fel. (Tegnell tex) Det är betydligt högre felprocent än en apa. En apa hade klarat den svenska Covid 19 krisen bättre än Tegnell. - Its science. Det finns evidens. Att din bil kör bilen bättre än du inom 18 månader kan du inte begripa ännu. Det beror helt på dig och inte på AI.
Citera
2020-10-26, 12:59
  #3100
Medlem
srsbizs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kulturmarxist
Jag visste att folk var okunniga om AI men inte så okunniga som det tydligt framgår av denna tråden. Om en Flashbacks-byfåne som jag själv vet mer än många av er så är mitt tips att inte daytrada överhuvudtaget. Oddsen är 70-90% att DU misslyckas. Om en apa gör det är oddsen 50% (ja eller nej)

Tesla är ingen bil, det är utveckling av AI. Och AI kommer att räkna ut hur man bygger tex en fusionsreaktor inom 5 år och supraledning i rumstemperatur. Att lära en maskin att köra själv och röra sig bland manniskoapor är maskininlärning/träna personalen och Tesla kommer att vara världsledande på AI i framtiden. - Vi talar om ett företag som köper upp företag som tillverkar tillverkningslinjer när Teslas konkurrenters styrelser (och andra styrelser) samtidigt sitter och ångesterar med färgkartor och försöker lansera "livstilar" och köper annonser i styrelserummen istället för att ilsket förbättra produkten. - Ta tex Apples styrelse som lagt ner 5 miljarder dollar och tid och energi på ett nytt fränt huvudkontor i Californien. Ett Californien som alla företag/människor nu lämnar. - .Kontoret blev 3 ggr dyrare än planerat och flera år försenat. Ett hus fullproppat med folk som gör allt möjligt utom att förbättra själva produkten. - Styrelsen har stagnerat i sig själv. När en styrelse börjar belöna sig själv är det dags att byta ut den. - Det är en gammal företagskultur som håller på att gå omkull som vi ser.

- Inom 10 år har Tesla över 100 GIGA fabriker. Tex bara VW, BMW, FORD, Dailmer har idag gemensamt långt över 5000 miljarder skr i skulder. (Fem tusen miljarder skr back) De skulle inte ens få ett abonnemang på Comviq tillsammans. Tesla är i grunden ett energilagrings och AI företag. Inget annat. Teslas aktier skall ses långsiktigt. Tesla New York tillverkar solceller och de skall bli bäst i världen. Tesla Nevada tillverkar batterier till 500 000 bilar per år. 100 GIGA fabriker kommer att få olja och gas i praktiken obsolet. Det är vad Musk sysslar med. Om 5-10 år är battetrierna dubbelt så bra som idag och AI har löst fusionsgåtan. Min ödmjuka gissning är Tesla år 2030 - 40 000 dollar och rent vetenskapligt och statistisk så bör alla daytraders runt Tesla köpa sig en apa. När en investerare eller "expert" får "tunnelvision" så går allt åt skogen. Då blir oddsen högre att du tar ett felaktigt beslut än att du tar ett korreklt beslut. En apa får aldrig tunelvision. 80% av alla "experter" som försöker förutsäga framtiden inom sitt expertområde har fel. (Tegnell tex) Det är betydligt högre felprocent än en apa. En apa hade klarat den svenska Covid 19 krisen bättre än Tegnell. - Its science. Det finns evidens. Att din bil kör bilen bättre än du inom 18 månader kan du inte begripa ännu. Det beror helt på dig och inte på AI.

Varför tjatar du så mycket om att Apple lade ner 5 miljarder dollar på ett kontor? Drabbar ju knappast någon fattig om man säger så...

Iallafall, tillbaka till Tesla, du (ni som har koll) vad kostar varje GIGA fabrik Tesla bygger? Hur finansierar Tesla allt? Det är ganska mycket som ska hända på 10 år enligt dig.
Citera
2020-10-26, 14:20
  #3101
Medlem
Stygotiuss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av srsbiz
Varför tjatar du så mycket om att Apple lade ner 5 miljarder dollar på ett kontor? Drabbar ju knappast någon fattig om man säger så...

Iallafall, tillbaka till Tesla, du (ni som har koll) vad kostar varje GIGA fabrik Tesla bygger? Hur finansierar Tesla allt? Det är ganska mycket som ska hända på 10 år enligt dig.

Kulturmarxist är helt galen och hans inlägg saknar all verklighetsförankring, så det är bara att bortse ifrån. Lite roligt att han hängt upp sig så förbannat på Apples huvudkontor - Apple tjänade under Q1 ungefär en miljard USD per dag, så det kostade inte ens en veckas vinst att bygga kontoret även om man skulle säga att kontoret var värt noll kronor (vilket det förstås inte är)..

En Gigafactory kostar ungefär fem miljarder USD (USA, Kina och Tyskland har alla legat däromkring vad jag kunnat se). Pengarna får Tesla in genom det som varit Teslas stora inkomstkälla hittills, d.v.s inte att sälja bilar, utan att emittera aktier..
Citera
2020-10-26, 14:26
  #3102
Medlem
sleevs avatar
Hur kommer Teslas försäljning påverkas i Europa nu när det blir Kina tillverkade bilar som säljs i stället för USA tillverkade.

htqtps://www.cnbc.com/2020/10/26/tes...to-europe.html
Citat:
About 7,000 Model 3s made at the Shanghai gigafactory are set for arrival in Belgium at the end of next month, with planned deliveries to countries including Germany, France, Italy, the Netherlands, Portugal, Switzerland and Sweden, state-backed news outlet The Paper said Monday
Citera
2020-10-26, 14:39
  #3103
Avstängd
wwrs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sleev
Hur kommer Teslas försäljning påverkas i Europa nu när det blir Kina tillverkade bilar som säljs i stället för USA tillverkade.

htqtps://www.cnbc.com/2020/10/26/tes...to-europe.html
Bilarna är nog jämförbara. Men är detta ett tecken på att Kinasatsningen misslyckats?
Citera
2020-10-26, 15:14
  #3104
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av srsbiz
Varför tjatar du så mycket om att Apple lade ner 5 miljarder dollar på ett kontor? Drabbar ju knappast någon fattig om man säger så...

Iallafall, tillbaka till Tesla, du (ni som har koll) vad kostar varje GIGA fabrik Tesla bygger? Hur finansierar Tesla allt? Det är ganska mycket som ska hända på 10 år enligt dig.

Min tanke runt Apple är mest att stora företagsledare "har en kultur" som emellanåt kanske äter/belastar företagen. - 5 miljarder dollar är precis vad Tesla köpte världens största tillverkare och utvecklare av tillverkningslinjer för. Det handlar om prioriteringar. Status betyder ingenting för Musk som person. Musk behöver inte 4 badrum.

Tesla skall bygga en fabrik som skall bygga fabriker (typ som modulhus) och montera dem snabbt på plats. Tesla har köpt upp företag som är experter på att tillverka serietillverkningslinjer. Tesla skall serietillverka fabriker och serietillverka tillverkningslinjer. Detta med hjälp av AI. Det är otroligt komplicerat. - Det finansiella är nog inget problem. Amerikanska staten/armén är otroligt intresserade av allt vad Musk gör med AI. Visste ni tex att man måste vara amerikansk medborgare för att få arbeta hos SpaceX. (som inte är Tesla) Men på Tesla kan du vara utlänning. - AI är global kapprustning just nu. Tesla är främst AI i lekskola just nu. (maskininlärning) och likt ett människobarn behöver den lära sig/göra misstag och det tar några år. Långsiktigt är Tesla super. Bara köp och glöm innehavet i 5-10 år och gå på tex gym istället eller måla om din grannes garage.

USAs regering begiper att USA måste bli världsledande på att bygga och utveckla batteriteknik själva och militären vill ha AI. - Tesla kan inte falla. Tesla får inte falla.
__________________
Senast redigerad av Kulturmarxist 2020-10-26 kl. 15:33.
Citera
2020-10-26, 16:50
  #3105
Medlem
Bbobis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kulturmarxist
Tex bara VW, BMW, FORD, Dailmer har idag gemensamt långt över 5000 miljarder skr i skulder. (Fem tusen miljarder skr back) De skulle inte ens få ett abonnemang på Comviq tillsammans.

Jaha?

Inga problem med att ett bolag har skulder att kvitta mot. Ofta skulder mellan bolag i samma koncern dessutom, något du tagit med i dina beräkningar?

VW har högst ebit efter Toyota så varför skulle dom inte kunna teckna ett Comviq abonnemang?
Citera
2020-10-26, 16:55
  #3106
Medlem
"Elon Musk's SpaceX gets $100 Billion Valuation from Morgan Stanley"

Morgan Stanley fördubblar SpaceX värde.
- Med argumentet i grunden med att Elon Musk är så "förbannat framgångsrik" (typ) (Ja och jag vet att SpaceX inte på pappret är en del av Tesla) Men det berör. Folk och kunskaper slussas hit och dit.

https://www.youtube.com/watch?v=eXPXgLnD8Fg
Citera
2020-10-26, 18:28
  #3107
Medlem
libbens avatar
Bra kommentar på twitter som jag såg angående Tesla och dess FSD med video.

https://twitter.com/SamTalksTesla/st...09840354639872

Citat:
Anyone who thinks FSD isn’t safer than a human driver just needs to convince me they have this much awareness of their surroundings! Exploding head
Citera
2020-10-27, 00:03
  #3108
Avstängd
wwrs avatar
Mercedes-Benz lägger ned robot-taxis.
Citat:
Daimler would “rightsize” its spending level on robotaxis and that self-driving technology would more likely be applied to commercial vehicles for freight companies on long haul routes.

Chief Executive Ola Källenius told journalists on Thursday
De har tydligen en svensk chef.

https://www.reuters.com/article/us-d...-idUSKBN1XO1FM
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback