Tesla Motors - TSLA (USA)

Så om bilarna stjäls så följer videorna med tjuvarna! Om någon attackerar bilen så förstör han bara minnet och bevisen?

Om Teslorna kan skicka video till Kalifornien av allt som händer inuti och runt bilen när man kör, varför skickar de inte övervakningsvideon till Kalifornien också?

Jag tror inte heller att alla sju videorna förstördes. Minnena måste ju vara skyddade för brand vid t.ex krock.

Dessutom måste företaget ha intern-TV över sin parkering.

Lämnade Tesla 7 "högprofilerade" bilar obevakade på en parkering i en förort till Mordor/Malmö?

Finns det ingen video över något som rör händelsen?

Tesla säger sig inte ha någon reklambudget Det här luktar reklambluff.

Sjukt bra rapport. Har ni jävla pajaser som David86, wwr eller bratider lust att kommentera på den?

Så Tesla kan alltså sänka kostnaden på sina bilar med ytterligare 20% och fortfarande gå med vinst. Galen marginal på en bil som inte är i lyxsegment.

Teslabilarna kan skicka video till Kalifornien av allt som händer runt bilen och i kupén. Bilen vet i vilken riktning föraren tittar etc. Men sju bilar brinner utan att någon video kommer fram. Det luktar skojeri. Det här kommer att ge Tesla dålig reklam.

Minnena måste naturligtvis även vara brandskyddade i händelse av olycka. Företagsparkeringen måste ha TV-övervakning.

Brinner bilen upp så brinner minnet upp. Bara när krockkuddarna går av så skickas video till Kalifornien

Ser fram emot q4, tror att det rullar på bra nu.
Short interest är "bara" 8% så förväntar mig inga squezzzzes dock.

Då är Sentry Mode ännu en överreklamerad Teslaploj.

Ett övervakningssystem som tjuven bara kan förstöra genom att slå sönder minnet om den bryter sig in i bilen.

OK sju minnen brann upp och företaget hade ingen internTV. Det blir OT så jag lämnar det här. Men nog tror jag det är bluff.

Folk kommer mer och mer att genomskåda detta. Företagets värdering kommer att få problem på sikt.

Dom får kika på konkurenternas lösningar gällande inbrottsäkerhet ^^

Tesla tjänar pengar på utsläppsrätter, inte sina bilar. Vad tror du händer när alla tillverkare vräker ut elbilar? Tror du det kommer finnas utsläppsrätter att sälja då?
Tesla slår sig för bröstet för att man snart är en nästan lika stor tillverkare som Volvo Cars.
Värderingen är ett skämt.

Tesla har en marginal på 23.1 % exkluderat utsläppskrediter. Det är 13% mer marginal än vad en vanlig biltillverkare siktar på, och mer i paritet till var lyxmärkena siktar på.

Utsläppskrediterna stod för 400 miljoner av de 2.1 miljarderna som de gick med vinst i Q3.

Tesla sitter på 15.4 miljarder USD på banken och ett cashflow på 1.5 miljarder USD.

FSD-betan är ute och det läggs nu upp videos på den över twitter där den uppenbarligen löser ut att köra själv i komplexa situationer.

Man har två nya fabriker som skall byggas, och de påbörjade fabrikerna är snart färdiga, och all data pekar på att man säkrat en 40% årlig tillväxt.

Har du ens läst rapporten eller följt nyhetsflödet?

Tesla sänker priserna på sina bilar hela tiden. Den ekonomiskt sinnade personen inser att det finns bara en anledning till att sänka priset på sina produkter och det är för att det är svårt att sälja dom. Det vore total galenskap av Tesla att sänka priserna om det var så stor efterfrågan som dom hävdar, det finns ingen rimlig anledning till det.

Tesla har kapital på banken för att dom lånat pengar och nyemitterat aktier, det är lika imponerande som att SAS har kapital på banken nu.

Va? Du höjer ju efterfrågan ytterligare om du med ett sänkt pris når fler villiga köpare. Det är logiskt.

Och absolut hade det varit imponerande, om det inte var så att SAS cash to debt ratio var värdelös, vilket Teslas inte är.

Såklart höjer du efterfrågan med en lägre pris, men -varför- behöver Tesla sänka priset och höja efterfrågan när dom påstår att fabriker går på max kapacitet och det finns större efterfrågan än tillgång på deras bilar? Vad tror du då händer om Tesla börjar producera sina miljoner bilar om året om det redan är för liten efterfrågan på deras bilar? Och framförallt vad händer när det faktiskt finns konkurrens på elbilsmarknaden?

Därför att dom har två fabriker som strax står klara att pumpa ut bilar? För att dom utöver detta har ytterligare två fabriker som kommer smällas upp på två år.

Vilken konkurrens talar vi om? FSD är ute på beta och visar redan nu extrem potential. Varför skulle någon köpa en elbil utan FSD om priset ligger i paritet med den enda elbilen med FSD?