2020-10-14, 11:49
  #2953
Medlem
Stygotiuss avatar
VW ID.3 har nu, på 45 dagar, fler inreggade bilar i Norge än vad Model 3 haft på hela 2020. Tar väl ett par veckor till innan ID.3 på under två månader sålt fler bilar än vad Tesla sålt totalt (alla modeller) i Norge under 2020.

Tesla har sålt 3 237 Model 3, 449 Model X och 272 Model S under 2020 i Norge. ID.3 hade igår sålts i 1 135 ex i endast oktober och 3 123 ex under 2020 (45 dagar).
Citera
2020-10-14, 12:07
  #2954
Medlem
wwrs avatar
De har tappat lite i Kina de senaste månaderna men det verkar som om Model 3 fortfarande är den mest sålda EV:n
https://insideevs.com/news/448624/ch...mber-2020/amp/
Citera
2020-10-14, 16:30
  #2955
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Stygotius
VW ID.3 har nu, på 45 dagar, fler inreggade bilar i Norge än vad Model 3 haft på hela 2020. Tar väl ett par veckor till innan ID.3 på under två månader sålt fler bilar än vad Tesla sålt totalt (alla modeller) i Norge under 2020.

Tesla har sålt 3 237 Model 3, 449 Model X och 272 Model S under 2020 i Norge. ID.3 hade igår sålts i 1 135 ex i endast oktober och 3 123 ex under 2020 (45 dagar).

Större norska företag subventionerar köp av VW. Har en vän som valde att köpa en VW som företagsbil istället för en Tesla (trots att han ville ha en) då företaget han jobbar för helt enkelt sänkte priset för den.
Citera
2020-10-14, 16:42
  #2956
Medlem
Stygotiuss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dristigheten
Större norska företag subventionerar köp av VW. Har en vän som valde att köpa en VW som företagsbil istället för en Tesla (trots att han ville ha en) då företaget han jobbar för helt enkelt sänkte priset för den.

Varför skulle ett företag "subventionera" en viss bil? Hur menar du att de "sänkte priset" på den?

Det låter snarare som att VW erbjuder bra rabatter till lite större kunder, vilket är standard inom bilbranschen (men som Tesla inte har, mig veterligen).
Citera
2020-10-14, 19:58
  #2957
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Stygotius
Varför skulle ett företag "subventionera" en viss bil? Hur menar du att de "sänkte priset" på den?

Det låter snarare som att VW erbjuder bra rabatter till lite större kunder, vilket är standard inom bilbranschen (men som Tesla inte har, mig veterligen).

Helt korrekt. Oavsett, det kommer sluta som för polestar som fick ta tillbaka samtliga av sina polestar 2 pga värdelös mjukvara som brickade hela bilen. Dessa har f.ö varit inne längre än en månad och dess ägare har ännu inte fått tillbaka dom.
Citera
2020-10-15, 05:50
  #2958
Medlem
wwrs avatar
Något som torde påverka Tesla och andra EV:s marknad är hur de klarar låga temperaturer.
Här sjönk räckvidden med 23% vid 10° temperatursänkning. Detta berodde bara delvis på användning av värme och strålkastare.
https://insideevs.com/news/448961/te...old-temps/amp/

Batteriet får ju inte bli för varmt eller för kallt. Vid start i kallt väder bör man ha haft bilen inkopplad så batteriet inte behöver ta energi för att värma sig självt. (Model S och X har tydligen batterivärmare i tillägg till kylare.)

Här hamnar man på 25–27kWh/100km vid "köldgrader". (29-32 utan förvärmning)
https://www.quora.com/Does-a-Tesla-n...a21&srid=uGSwx
I Italien, i första länken låg förbrukningen på 12-15 beroende på temperatur.

Tesla (och andra EV) säljer nog bättre i Kalifornien än i norra Sverige. Temperaturberoendet påverkar företagets möjligheter på olika marknader. (Delar av Kina är svinkalla på vintrarna.)
Citera
2020-10-15, 08:08
  #2959
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dristigheten
Helt korrekt. Oavsett, det kommer sluta som för polestar som fick ta tillbaka samtliga av sina polestar 2 pga värdelös mjukvara som brickade hela bilen. Dessa har f.ö varit inne längre än en månad och dess ägare har ännu inte fått tillbaka dom.
Det kan inte stämma då jag såg en polestar 2 rulla på vägen så sent som igår. Vad jag vet borde samtliga vara ute nu då det bara var en mjukvaruuppdatering som var redo när återkallningen gjordes.

Teslor har också varit flitiga kunder på bärgningsbilar, och med tanke på alla fel Teslor har när dom lämnar fabriken borde samtliga återkallas innan dom ens levereras till kunden för en inspektion...
Citera
2020-10-15, 10:29
  #2960
Medlem
Stygotiuss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dristigheten
Helt korrekt. Oavsett, det kommer sluta som för polestar som fick ta tillbaka samtliga av sina polestar 2 pga värdelös mjukvara som brickade hela bilen. Dessa har f.ö varit inne längre än en månad och dess ägare har ännu inte fått tillbaka dom.

Varför skulle det sluta på det sättet? VW är en mycket större koncern och har garanterat lagt mer pengar och tid på både utveckling och testning än vad Polestar/Volvo kunde göra. VW har dessutom haft rena elbilar i snart ett decennium (e-Golf och sedan även e-Up) så de har haft god tid att arbeta med elbilar.

Polestar 2 var inne för en snabb mjukvaruuppdateringen. Jag har sett Polestars nästan dagligen från återkallningen och fortfarande. En mjukvaruuppdatering tar ju i regel under en timma.
Citera
2020-10-15, 14:47
  #2961
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av David86
Det kan inte stämma då jag såg en polestar 2 rulla på vägen så sent som igår. Vad jag vet borde samtliga vara ute nu då det bara var en mjukvaruuppdatering som var redo när återkallningen gjordes.

Teslor har också varit flitiga kunder på bärgningsbilar, och med tanke på alla fel Teslor har när dom lämnar fabriken borde samtliga återkallas innan dom ens levereras till kunden för en inspektion...

Återlämnandet är frivilligt. Du kan gå in och titta på polestar-forum och titta i deras recall-tråd om hur ägarna tycker det hanteras.

Citat:
My car is still being repaired at Volvo, where it has been for 2-3 weeks. They have been quite helpful, even though I am yet to get an update from them, which they are more or less blaming Polestar for, in saying that they are having issues getting through to them as well. I have probably spent 10-15 hours the past weeks – in sending 7-8 e-mails to Polestar, summarizing and describing issues occurring – calling and queuing to talk to them. No replies through e-mail at all, and through phone they have promised to look into and give me an update on the issue and call me back before EOB, which has not happened once.


Citat:
Ursprungligen postat av Stygotius
Varför skulle det sluta på det sättet? VW är en mycket större koncern och har garanterat lagt mer pengar och tid på både utveckling och testning än vad Polestar/Volvo kunde göra. VW har dessutom haft rena elbilar i snart ett decennium (e-Golf och sedan även e-Up) så de har haft god tid att arbeta med elbilar.

Polestar 2 var inne för en snabb mjukvaruuppdateringen. Jag har sett Polestars nästan dagligen från återkallningen och fortfarande. En mjukvaruuppdatering tar ju i regel under en timma.

Därför av VW har ett läckt mail där dom själva beskriver hur otroligt efter man är gällande mjukvaran till sina bilar i relation till Tesla. Återigen, gå in och läs på deras forum. Såg även en artikel med en norrman som en månad senare stod med sin bil inlämnad.
__________________
Senast redigerad av Dristigheten 2020-10-15 kl. 14:57.
Citera
2020-10-15, 15:05
  #2962
Medlem
Stygotiuss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dristigheten
Därför av VW har ett läckt mail där dom själva beskriver hur otroligt efter man är gällande mjukvaran till sina bilar i relation till Tesla. Återigen, gå in och läs på deras forum. Såg även en artikel med en norrman som en månad senare stod med sin bil inlämnad.

Att VW ligger efter Teslas mjukvara är väl knappast någon överraskning. Att inte vara ledande innebär dock inte att man inte har en fungerande mjukvara, utan betyder att den inte är lika avancerad.

https://electrek.co/2020/04/27/vw-ad...leak-internal/

Mjukvaran (och då framför allt självkörningsdelen) är Tesla mycket bra på och det är det enda förutom laddnätverket som Tesla har som talar för dem. För bygga bil kan de ju ex inte.
Citera
2020-10-15, 15:14
  #2963
Medlem
wwrs avatar
Här är en aktuell test mot Polestar. Jag har inte hört hela. Men Teslas dåliga byggkvalitet är tydligen känd. Polestar fick beröm. Som helhet oavgjort.
https://www.autoevolution.com/news/t...ns-150159.html
Citera
2020-10-15, 18:37
  #2964
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av wwr
Här är en aktuell test mot Polestar. Jag har inte hört hela. Men Teslas dåliga byggkvalitet är tydligen känd. Polestar fick beröm. Som helhet oavgjort.
https://www.autoevolution.com/news/t...ns-150159.html
Tack för bra länk !

Min fråga blir såklart !

Vad gör en Tesla unik nu ?

Bilarna som dyker upp nu på marknaden kommer knocka Tesla framöver var så säkra ..

Är det bara batteriet som ska vara "the nuts" från Tesla och dess självkörande bilar framöver ? Såklart kommer inget inträffa.

Tesla köper batterier från Panasonic som Tesla har patent på?
Om nu Panasonic gör batterier med Tesla patent så vore det härligt att ta del av .

Panasonic gör och säljer batterier till alla fabrikanter . Ska Tesla köpa Panasonic så kommer de kosta .
__________________
Senast redigerad av bratider 2020-10-15 kl. 18:57.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback