Citat:
Ursprungligen postat av
Bbobi
Sanningen är väl dock att dom flesta inte behöver mer räckvidd om ens 170km som den lilla sägs ha eller betala flera gånger mer när dom helt enkelt ser bilen som transportmedel till/från jobbet och inte mycket mer än så. Dom flesta är inte så entusiastiska som Tesla anhängare utan vill bara ta sig från A till B för så bra pris som möjligt eftersom det är en nödvändighet för arbete/familj snarare än val.
Så även om olikheterna är stora så betyder inte det ett Tesla är ett bättre val. Pengarna som blir över gör stor skillnad för livet i övrigt. Tesla är väl mer en symbol för ekonomisk status och entusiasm. Men alla är inte redo att betala för att skryta om sin Tesla utanför Konsum vid fredagshandeln.
Vad jag menar är att de just nu inte är särskilt stora konkurrenter då de helt enkelt riktar sig mot olika kundgrupper. Det är klart att 170km är tillräckligt för det absoluta flertalet så länge de bor i storstan. Tesla har uttalat att de vill sälja billigare bilar i framtiden, och det man nämnt då är 25 000 dollar. Inte ens då kommer man konkurrera med en bil för 5 000 dollar. Med det sagt är det samtidigt inte orimligt att dessa blir konkurrenter i framtiden.
Tesla kommer helt säkert att vilja bryta sig in i nya kundgrupper. Kundgrupper som idag inte är tillräckligt kapitalstarka för att köpa en Tesla. Frågan är hur långt fram i tiden detta ligger. Min gissning är att vi får se en Tesla under 25 000 dollar runt 2025, men för att detta ska bli verklighet måste flera saker som Tesla jobbat med färdigställas, vilket ingen idag med någon större säkerhet kan garantera.
Om Tesla misslyckas kommer de förbli ett nisch-märke, om än ganska stort sådant att fortsätta vara ett bolag som främst riktar sig till nuvarande kapitalstarka kundgrupp, och om det verkligen blir så, och om marknaden förstår att Teslas mål att göra sina bilar tillgängliga för den stora massan misslyckats så kommer det kraftigt pressa bolagets aktieägare.