Reportage: Dyrt ladda elbil på resan - 11.000 kronor i laddkostnad på bilsemestern!

Jag körde 143 mil till London förra året. Blev två stopp. Men det var mest för att vi hade platser att besöka på vägen. Först ett stopp i Tyskland för att sova. Sen Amsterdam där vi spenderade 5 dagar. Sen vidare till London därifrån.

Svenska journalister har undersökt vad det kostar att köra på bilsemester med elbil.
Resultatet blev en kalldusch för elbilsägare.

En resa ner till franska rivieran skulle ta en dag längre med den genomsnittliga elbilen, jämfört med en dieselbil.
Det kan väl tyckas vara okej, men då tillkommer också mer planering av rutten och en extra övernattning på 700-900 kronor.

Men det var inte det värsta, långt därifrån..
Den riktiga chocken får vi när vi ser vad det kostar att ladda elbilen längs resan, enligt journalisterna kostar det elbilsägaren 11.000 kronor att ladda sin elbil under en resa från sverige till medelhavet och tillbaks igen!

Samma resa med en dieselbil skulle enligt journalisterna kosta endast 4000 kronor, dessutom skulle det gå betydligt smidigare och snabbare, när familjen med elbilen ankommer till medelhavet har familjen med dieselbilen redan varit där i ett helt dygn!

Anledningen är att snabbladdning/DC/CCS-laddning är väldigt dyrt att ladda, dessa laddstationer tar mellan 6-24 kronor per kWh, och förbrukningen på elbil ligger på mellan 1,5-4 kWh beroende på väder, hastighet etc.
Många av laddstationerna kräver också ett abonnemang eller avtal innan man kan ladda på stationen, detta komplicerar ytterligare körningen för elbilsföraren.

Det gäller att hela familjen med barn och fru är på gott humör under resan, när det inkluderar nattliga laddpauser i öde industriområden, till en kostnad som är tre gånger högre än en valfri dieselbil...

Diskutera ämnet seriöst tack!

länk:https://teknikensvarld.se/dyr-resa-m...ils-semestern/

Teknikens värld körde hela resan på Plugshare vilket kanske är smidigt med sjukt dyrt.

Lägger man en timme på planering inför en sån här resa så kan man lätt få ner priset till under hälften.

En fråga, varför skulle det vara gratis att ladda en bil? Förväntar sig folk det?

Oj. Det kostar ju mer än det smakar? 11000 kr ock ändå komma försent fram

Oj. Det kostar ju mer än det smakar? 11000 kr ock ändå komma försent fram

misstänker BS artikel!

Kompis körde Tesla 3 till paris i somras och kostade en spottstyver!

Det är nog så att vi är lite bortskämda med vad jag har fått för mig en god tillgång till fria laddstationer i både Sverige och t.ex. Norge.

Misstänker att det är värre i Tyskland och söder ut.

Men det blir säkert bättre för varje år som går nu

Svenska journalister har undersökt vad det kostar att köra på bilsemester med elbil.
Resultatet blev en kalldusch för elbilsägare.

En resa ner till franska rivieran skulle ta en dag längre med den genomsnittliga elbilen, jämfört med en dieselbil.
Det kan väl tyckas vara okej, men då tillkommer också mer planering av rutten och en extra övernattning på 700-900 kronor.

Men det var inte det värsta, långt därifrån..
Den riktiga chocken får vi när vi ser vad det kostar att ladda elbilen längs resan, enligt journalisterna kostar det elbilsägaren 11.000 kronor att ladda sin elbil under en resa från sverige till medelhavet och tillbaks igen!

Samma resa med en dieselbil skulle enligt journalisterna kosta endast 4000 kronor, dessutom skulle det gå betydligt smidigare och snabbare, när familjen med elbilen ankommer till medelhavet har familjen med dieselbilen redan varit där i ett helt dygn!

Anledningen är att snabbladdning/DC/CCS-laddning är väldigt dyrt att ladda, dessa laddstationer tar mellan 6-24 kronor per kWh, och förbrukningen på elbil ligger på mellan 1,5-4 kWh beroende på väder, hastighet etc.
Många av laddstationerna kräver också ett abonnemang eller avtal innan man kan ladda på stationen, detta komplicerar ytterligare körningen för elbilsföraren.

Det gäller att hela familjen med barn och fru är på gott humör under resan, när det inkluderar nattliga laddpauser i öde industriområden, till en kostnad som är tre gånger högre än en valfri dieselbil...

Diskutera ämnet seriöst tack!

länk:https://teknikensvarld.se/dyr-resa-m...ils-semestern/


Denna tråd är INTE en allmän elbilstråd, det finns X antal sådana redan, så här diskuteras ENBART kostnaderna för att ladda elbil inom och utom landet!
/Mod

Ignorera idioterna.
Klarar de inte att ta sig till dit de skulle för ett betydligt lägre belopp finns det ingen anledning att läsa tidningen.

Skall man åka långt är flyg oftast både snabbare och billigare. Jag förmodar att de flesta har hört talas om flygbolag som t.ex. RyanAir och Norwegian.
De flesta bilister kör inte till södra Frankrike eller Ystad - Haparanda t.o.r. så värst ofta.

Den som inte kör mer än 10-15 mil / vecka kan klara sig på huvudsakligen gratisladdning medan hän går och handlar. Renault ZOE är den enda bilen som klarar av att ta emot 22 kw AC. Tesla är näst bäst med omkring 17. Övriga 11 eller mindre.

För att hitta var det är praktiskt att ladda är en app som t.ex. Plugshare väldigt bra. Det finns websidor som t.ex. https://www.uppladdning.nu/ , men det är inte riktigt lika lätt att söka där. Dock riktigt bra informationskälla.

Lite utanför ämnet så är jag väldigt kritisk till att det inte finns tak över snabbladdare i Sverige. Det verkar t.ex. Fastned ha. De är verksamma i bl.a. Nederländerna och hyfsat nära gränsen dit. Fastned är en bra informationskälla till hur snabbt ens bil kan ladda DC.