Överlast vs för hög totalvikt på husvagn

Hmm, teoretiskt ja, dagsböter ska ju grundas på inkomsten och att ungdomar som tagit bort Variatoringen på sin moped eller fipplat med varvtalsregulatorn på sin A-traktor får 30X50 i dagsböter är ju inget konstigt eftersom dom saknar inkomst.


Men jag känner till en hel del fall, då föraren haft god inkomst men straffet landat på samma summa, dvs lägsta dagsbot. Också fall som handlar om exakt det vi pratar om här, dvs att den olovliga körningen består i att föraren kör med dragfordon och släpskombination som inte är inom ramen för vanlig b behörighet utan kräver BE alt utökad B Behörighet.

Verkar som att åklagare och domstolar går mkt på slentrian.

Som sagt, kör du med släp som är för tungt för att köra med för en vanlig b behörighet så riskerar du att åka dit på en olovlig körning

Ibland kan försäkringsbolaget ersätta cyklisten, dvs bilistens försäkringsbolag, eftersom denne är " den svagare parten".

Men ersättningsdelen för sveda och värk, skador på fordon osv är helt och hållet en civilrättslig fråga i trafiksammanhang.

Fängelse i vid trafikbrott brukar kräva grovt rattfylleri, ev grov vårdslöshet i trafik. Skall man få det för en olovlig så skall det vara grovt brott som varit återkommande.

Känner till ett trafikrelaterat fall som renderade i ett år, grovt vållande till annans död.

Överlast är som folk skriver enbart penningböter alt. vårdslöshet i trafik om något går illa.
Att köra med en för hög totalvikt på släpet i kombination med bilen är ett behörighetsbrott och du åket på olovlig körning.
Du åker ofta på både olovlig körning och överlast om du lastar mer än bilen får dra samtidigt som att du drar en för stor sammanlagd totalvikt.

Ja, kommer ihåg när en tidning ifrågasatte hur en bilförare som hade en bil som inte var jättebillig, kunde få så lågt belopp på dagsboten.

Åklagaren svarade då att de endast i undantagsfall kontrollerar vilka inkomster, förmögenheter eller skulder som den misstänkte har, utan att de i regel går på de uppgifterna som personen själv lämnar.

Känns meningslöst att polis skall fråga om dagsbotsuppgift isf.

Gå bara efter vad folkbokföringen säger istället då, även om den går att fuska med.

Vårdslöshet i trafik innebär inte att någon olycka måste ha skett, tyngdpunkten ligger på vad man kallas " medvetet risktagande", såsom att tex köra med igenisade rutor så man inte ser hundra.

Vållande av kroppskada och motsvarande kräver dock en " effekt" , dvs att det måste blivit en smäll.

Det hade nog varit bättre så, förvisso så kan ju föregående år taxeringsuppgifter vara något som inte visar dagens situation, men borde väl kunna användas som standard. Sedan får väl den misstänkte visa bevis på att uppgifterna inte stämmer i dagsläget.

Jag har inte sagt något om att en olycka skall ha skett. Däremot brukar övervikten upptäckas då. Om nu inte tunga gruppen tar dig innan.

Vi skall se om vi kan bena ut det här:

Det finns några gränser att tänka på. rent allmänt.

Bilen och släpet tillsammans får i ditt fall (utan B96) inte vara tyngre än 3.500 kg bruttovikt. I ditt fall räknar du tydligen med att antingen köra en "fäör tung" husvagn eller att överlasta husvagnen så att den därmed får övervikt.

Straffet för övervikt brukar vara penningböter i proportion till överlasten. Notera här att om husvagnen har 100 kg i lastkapacitet (kolla regbeviset för denna siffra) når du snabbt upp till 100 % överlast om du har ytterligare 100 kg i vagnen. Det kan därför vara vettigt att lasta i dragfordonet också.

Straffet för att köra ett ekipage man inte har behörighet för (dvs, du har inte B96 ännu) brukar bli "olovlig körning". Tillsammans med dagsböter får man spärrtid på körkortet.

Nej, det är bilen och släpets sammanlagda totalvikt man går efter och det är vad fordonen väger fullastade. Det är alltså en teoretisk vikt vi pratar om, inte någon faktiskt, som med överlast.

Sedan så är lätt släp antigen ett släp med totalvikt av max 750 kg, eller ett vars totaltvikt tillsammans med dragfordonet inte överstiger 3,5 ton.

Stämmer dock att det handlar om olovlig körning om man drar släp man inte har behörighet för. Men man brukar inte dra körkortet vad jag vet, brukar sluta med 1500 kr i böter ( 30 x 50 dagsböter).

Ehm.... Ska vi väl ha rätt i sak när man benar ut något?

Ekipaget bil + släp får inte överstiga sammanlagd totalvikt på 3500kg för behörighet B. Det om släpet i sig har en totalvikt över 750kg. Annars får ekipaget ha en sammanlagd totalvikt på 4250kg.

Det brukar inte bli olovlig körning, det ÄR olovlig körning att framföra en fordonsklass som är utom den behörighet man har. Och behörigheten styrs av TOTALVIKT inte bruttovikt.