Mest irriterande i trafiken

Nä du vet folk vet inte att en rondell är cirkulär haha.
Därför blinkar folk till vänster så man ser att dom följer cirkeln haha

Sen när dom ska ut efter många dagars snurrande till vänster DÅ blinkar dom till höger
Vilket är naturligt eftersom dom nu måste ut ur rondellen

Det tror jag säkert att man gör. Men visst underlättar det ifall bilisten använder blinkers i det fallet än om han inte gör det.

Det underlättar verkligen inte när folk kör sina egna hitte-på-manövrar. Vi har ett regelverk och det ska följas utan undantag. Blinka vänster för fortsatt färd inom filen är inget annat än hjärndött. Det har aldrig varit en anledning att blinka åt nåt håll bara för att man drar i ratten. En kurva är ingen anledning att blinka. Otroligt att man måste tillrättavisa om en sån sak

Nej, vi har inte ett regelverk som säger exakt vad som skall göras i alla situationer, utan regelverket är medvetet skrivet på luddiga sätt just för att folk skall visa ömsesidig hänsyn och underlätta för varandra. Enligt min erfarenhet är det just detta inflexibla aspiebeteende du tycks uppvisa nu, där man tror att det finns 100 %-iga regler och att dessa alltid utan undantag skall följas, som står för en avsevärd del av riskerna i trafiken. Jag fick själv problem med en sådan aspiebilist för något halvår sedan.

Det var inför en sammanvävning av två körfält. Det finns en underförstådd _tumregel_ att detta i normala fall innebär kedjeprincipen, dvs, varannan bil från vardera körfält (detta står dock inte i lagen, utan det som står är att man skall underlätta för varandra). I mitt fall låg dock en bil framför mig, samt jag, med marginal framför en bil till höger, dock inte så mycket marginal att jag egentligen hade velat köra in framför honom. Denna bilen var dock en aspieförare som tvunget skulle hävda kedjeregeln, och därför började tuta som en galning när jag som en andra bil körde in framför honom *facepalm*. Han skapade en trafikfara genom att försöka blockera mig från att köra in.

Bara som allmän rant kan jag ju tillägga att sammanvävningsskylten borde tas bort. Jag kör dagligen flera mil, och jag har egentligen aldrig stött på några större, upprepade, problem, varken när jag bodde utomlands eller när jag nu bor i Sverige, förutom just vid dessa sammanvävningsskyltar där det konsekvent blir problem, både för mig och för andra bilister jag ser. Svensken förstår sig inte på det där med flexibilitet eller att ömsesidig hänsyn. Det märker man väldigt tydligt när det är bilköer och tex någon måste svänga vänster av från en väg, folk i mötande trafik släpper aldrig fram dem. Jag gissar att svensken är för van vid att köra i folktomma ställen, eller så är detta också en del av aspiebeteendet, där man tänker "regeln säger att han som svänger vänster skall vänta, att det innebär att han får vänta i en timma och orsaka en bilkö spelar ingen roll för jag måste hävda min rätt!!"

Ok, mest irriterande år 2020:

- Folk som kränger av och an med bilen för att signalera missnöje. Typ någon som kommer körande i 160 och tycker att man själv borde köra ner i diket så att hen (eller han, det är ju alltid en han) kommer fram.
- Gubbe 85+ som ska köra in till byn, och som kör 30 km/h eftersom han bara ser 60 cm framför sig och hela tiden glömmer bort vilken pedal som gör vad. Det finns något som heter färdtjänst.
- Folk som är livrädda för att inte ha uppnått 120 redan på motorvägstillfarten. Acceleration över huvud taget verkar vara ett jävligt känsligt kapitel för män i allmänhet. Har till och med blivit omkörd på smala tillfarten av panikslagna femtioåringar. Har dom aldrig funderat på varför det funkar alldeles utmärkt när långtradare kör upp på motorvägen i typ 70?

Det underlättar för oss med vana i trafiken. Det underlättar markant för oss som inte vill stanna utan rulla vidare.

Sedan följer vi regelverket. Det står klart och tydligt att du är skyldig att använda signalering för att signalera din avsikt i trafiken. Att blinka ut från en CPL är MINIMUM och inte ett påbud.

Ja han är en sådan som prompt skall köra eller gå i vägen för backande fordon med argumentet att det backande fordonet har "väjningsplikt". Hans typ är det man ser i detta klipp: https://www.youtube.com/watch?v=YLUz8f4CPsk
Folk förstår inte trafikens grundregel. Man får ju nästan slita bort förarna ur bilarna när de prompt skall hävda högerregel fast man själv som just högerbil släpper fram dem för att man skall in där de står.

Jag gav dig fakta om vad regelverket säger i detta inlägg. (FB) Mest irriterande i trafiken

Samt där jag la in ett citat ur regelverket, med källa och allt, till en regel som säger att man mycket väl kan ha fog för att VB i CP, och att det är fullt tillåtet och uppmanas av körskolorna får uppmaningen av sin överordnade myndighet.



Källa: https://lagen.nu/1998:1276

Så det handlar alltså inte alls om bara ”hitte-på-regler”

Jag ställde även ställde en fråga till dig som du tydligen inte ville/vågade svara på.

Det finns gott om situationer där man bör eller ska ge signal med blinkers för att man drar i ratten, utan att det därför måste handla om filbyte etc,

ja, de är underbara och även de som lägger sig liiiite längre ut till vänster så att de är säkra på att de syns tydligt i sidospegeln. De söker uppmärksamhet och alltid roligt att inte ge dem det genom att släppa på gasen och ev bromsa till lite.

Sen när blev en CPL en fara? Det blir iof en fara när såna som du kommer blinkandes åt alla håll du kan, men grejen är ju att det är du med ditt nervösa felblinkande som skapar ev faror för andra.

Om du bara tar det lugnt, så ska du se att ingen kör på dig

Fast här verkar det ju som att det var som hade problem med "ömsesidig hänsyn" och istället prejade den andra för att komma hem 2 sekunder tidigare.

Hahaha, underbart klipp. På något sätt känns det dock så typiskt svenskt...

Inte bara är det uppmuntrat i Sverige, i en del andra länder är det tom ett explicit påbud, tex i Frankrike. Många struntar i det där, men det är ändå klart fler som vänsterblinkar i rondell där än här.

Inte alls, jag kör i regel väldigt lugnt, vilket ger mig en väldigt låg försäkringspremie (den mäter hur jag kör). Jag kör bara aggressivt när det utifrån trafiksituationen är befogat.