2020-01-08: Boeing 737 (Flight PS-752) har kraschat i Iran - 176 döda

Det var många plan som lyfte likadant den dagen. Bara under den timmen var det åtta plan, inte tre, före som for iväg, likadant som ödesplanet. Lika så efteråt fortsatte flygplan att lyfta på samma vis som flight752.

Det var många plan som lyfte likadant den dagen. Bara under den timmen var det åtta plan, inte tre, före som for iväg, likadant som ödesplanet. Lika så efteråt fortsatte flygplan att lyfta på samma vis som flight752.

Nej det var det inte. Gå in på FR24 själv och titta istället.

På twitter går att finna väldigt nära positions anvisningar uträknade genom foton, videorna och utifrån US rapporter som direkt plockade upp avfyrningarna. Det var i anslutning till flygplatsen. Inte alls "långt ifrån".

Men det har inte utfärdats några restriktioner att flyga över Iran nu?

Du får ju gå in och titta på den aktuella föygplatsen vid den aktuella tiden. Den enda kärra som lyfte kring 06 var olycksplanet, punkt.

Knappast en spaningsradar, för då visste man att det var ett flygplan som startade ifrån Teheran internationella flygplats.

Försök inte att inbilla någon att Iran hade bristande luftlägesbild vid den här tidpunkten.

Inte en enda attack mot något mål har registrerats i hela landet, ingen kränkning av territorium, ingenting, trots det får en Tor 1 operatör frispel, tänder sin radar och ser UIA och dödar samtliga ombord. Detta sker alltså i stort sett mitt i landet långt ifrån farliga gränser och som en blixt från klar himmel får Hanif syn på en vit farlig prick, hör du inte själv hur orimligt det låter?

EDIT;

Och den här förmodade roboten som bekämpades gav inte upphov till fler robotavfyrningar mot vita prickar i landets luftrum, eller det var bara i Teheran man var på helspänn och hade förlorat kontakten med stridsledningen?

Man kunde knappast veta direkt vad det var man bekämpade.

Inte för att vara den som är den - men över 30 år spelar en viss roll när vi talar om tekniska system. Även om vi tar hänsyn till att det Irakiska luftvärnet har teknik som säkert har sin grund i 30 år gamla teknik - så gällde det även USA, det vill säga att systemen som fanns 1988 hade sin grund i 60-talet.

Man kan väl med fog säga att alla länder - jämfört med idag - var tekniskt efterblivna.

Det här har jag redan svarat på idag, men eftersom tråden går med mach 1 är det kanske enklare att ta det igen:

Vanlig transponder kan kopieras på sekundbasis så den har ringa värde.
Moder a västländer ser även transponder i sin bevakning av luftrummet så viss funktion har man.
För militärt bruk använder man IFF( Identify Friend or Foe). Detta är också transponderprincipen men kodad. Det finns flertalet moder av såna, utvecklingen går framåt och man har stöd för alla äldre om man är militär.

Förvånansvärt få rester av planet.
Vad är det gröna? Är det en flygplansdel?
https://i.imgur.com/aNWQqZ2.jpg

Till vänster gissar jag del av vinge och till höger del av själva flygplanskroppen ('fuselage').

Men det har inte utfärdats några restriktioner att flyga över Iran nu?

Tycker jag läste att apollo skulle fortsätta flyga där men det är många som initialt undvek Iran och Irak men det är troligtvis upp till flygbolagen