Tesla Motors - TSLA (USA)

Jap, mer dåliga nyheter för Tesla, men bra för mig.

https://www.avanza.se/placera/telegr...-ryssland.html

https://www.avanza.se/placera/telegr...-rackvidd.html

Du kan inte ha följt aktien särskilt länge? De var mycket tydliga att många bilar från Q1 blev fördröjda med leverans till Q2. Det var ingen hemlighet eller något som man var tvungen att lusläsa sig till, det sa Elon flera gånger.

Har inte haft full koll på Teslas priser men blev lite chockad då jag kollade var trean kostar i Sverige. 530kkr får man betala för basmodellen. Jämför det med en BMW hybrid 330e som kostar 480kkr. Ändå gör Tesla förlust på varje bil. Tesla lever verkligen på att hypen kring deras varumärke och att folk är beredd att betala överpriser.

Har jobbat på BMW tidigare och har inte mycket till övers för det företaget, åtminstone inte på mjukvaru/IT-sidan där jag var. Vette fasen vad jag får säga enligt mitt gamla NDA, men var en del tester som gick sådär kan man säga.

Känns som att folk har någon sjuklig besatthet vid Elon. Jag tror på Tesla eftersom jag upplever att de har duktiga ingenjörer, och hoppas att det kommer avgöra i slutändan.

Hade dock inte behövt hända med en mer sund företagskultur. Finns inget förnuft i att de skall leverera hälften av alla bilar de två sista veckorna varje kvartal. I ett fungerande företag så kränger man ungefär lika många exemplar vecka för vecka året runt, istället för att optimera verksamheten efter olika rapportdatum.

Läs på. Tidigare under året så levererade Tesla alla USA orders de första 2 veckorna av varje månad och Europa/Kina de sista 2 veckorna.

Eftersom att det tar lång tid att skicka alla bilar med båt, och en bil endast räknas som levererad när kunden tagit emot bilen, så är det naturligt att leveranser i slutet av kvartalet glider in på nästa kvartal.

Notera att Tesla dock ändrat denna process under Q2 och nu levererar dom till alla marknader samtidigt. Så detta fenomen kommer minska drastiskt för Q3.

Jag har läst på både statistik och uttalande från Musk, vilket gett en samstämmig bild av att de levererar nästan inga bilar alls under januari varje år, något fler under februari och sedan en stor drös bilar i mars. Sedan upprepar det sig med nästan inga bilar i april, lite fler bilar i maj och sedan en stor drös bilar i juni. Så fortsätter det kvartal för kvartal, men även med ett mönster över helåret då de levererar minst bilar i Q1 och flest bilar i Q4 varje år.

Det är alltså inget som är unikt för i år eller kopplat till den nyss påbörjade exporten till nya marknader. Snarare en återkommande rapportstress.

På sju olika Wallmartbutiker har Teslas solpaneler börjat brinna, resulterat i stämning. Vad är det för pajaskonster Tesla håller på med? Har aldrig hört talas om att solpaneler skulle vara några problem.

https://www.youtube.com/watch?v=AA3yEK_B4Os

Är ganska vanligt med problem på solpaneler bl.a länsförsäkringar har slutat försäkra byggnader med solpaneler på taket om du inte utför specialbesiktningar.

Vanligast är fel på utförandet. Säljer Tesla inklusive montage?

Om jag förstått det rätt så har Tesla hyrt taken från Walmart och står då för allt. Lite som ett arrende.

Har svårt att se att detta skulle vara en sedelpress som Musk hävdar. Investeringskostnaderna för solpaneler är ganska höga och det tar många år innan de betalar igen sig. Inte ens om Tesla trollar med knäna kan man få det att bli en sedelpress ens i Kaliforniens soliga klimat. Vattenkraft i Norrland är en riktig sedelpress men nu är utbyggnaden av våra kvarvarande älvar inte politiskt möjliga.

Om det nu var så lönsamt att sätta upp Teslas solpaneler varför Gör Tesla inte det för egen vinning och tar dom vinster som denna "sedepress" skulle utgöra. https://twitter.com/elonmusk/status/...726784?lang=en

Här är en annan skrämmand artikel om hur illa det är ställt med Tesla:
https://www.forbes.com/sites/jimcoll.../#314a88811dc2

Rykten går att WV är beredd köpa upp tesla. Faktist tror jag det är Musks våta dröm. Musks förmögenhet kommer uteslutande från att han har sålt högt värderade förlusbolag i rätt ögonblick.

https://observer.com/2019/08/volkswa...r-ev-analysis/