Citat:
Ursprungligen postat av
Urtimating
Standardbilar drog inga 0,7 och våra vanliga bensinare med 2,3 liters och 110-115 hk motor drog snarare 0,9-1,1 liter.
Idag drar en motsvarande diesel med 190 hk och flera hundra kilo tyngre och säkrare kaross. 0,50-0,6 liter milen.
Lite höna och fjäder men med hjälp av moderna dieslar så har förbrukningen rasar rejält.
Diesel har alltid varit betydligt snålare, faktiskt så var dom förmodligen ännu snålare innan alla emissionskrav kom (NOx och partikelutsläpp).
Det finns en betydande densitetsfaktor som man måste ta hänsyn när det gäller bensin vs diesel och förbrukning.
De största framstegen på förbrukningssidan har skett för ottomotorer (bensin). Det som möjliggjort det är först och främst downsizing i kombination med överladdning och/eller direktinsprutade motorer (möjliggör högre kompression och därmed högre verkningsgrad).
På dieselsidan är väl de främsta framstegen att man lyckats skruva upp effekten markant och även klarat de allt tuffare emissionskraven. Att man klarat det beror på mer sofistikerade bränslesystem (common rail), mer överladdning och stora framsteg inom efterbehandling.