Citat:
Det fanns MYCKET god tid för fregatten att svänga, även efter att SOLA TS bett dem att gira styrbord.
Till och med när de var ett par hundra meter ifrån varandra, det vill säga bara en 5-10 sekunder kvar innan kollision så kunde detta ha avvärjts, men fregatten gjorde inget.
Lägg därtill att man ständigt höll 17 knop, man kunde även ha sänkt hastigheten för att köpa tid, men detta gjorde man inte heller.
Tankfartyget låg inte för långt åt babord i farleden, oavsett så hade tankfartyget ingen möjlighet att vika undan då den blev bogserad.
Dessutom girade fregatten babord, vilket är emot alla regler, man ska gira styrbord, eftersom fregatten befann sig västerut, och SOLA TS österut.
Man korsar inte den andres farled.
Sammanfattningsvis är den skarpaste kritiken inte det faktum att fregattens besättning inte visste var de befann sig, eller att de körde utan AIS, utan snarare det faktum att besättningen var fräcka nog att ignorera varningsmeddelandena som de fick från SOLA TS.
Om man får information om att det kommer gå åt helvete om man inte girar, så är ignorering det sista man ska göra.
Till och med när de var ett par hundra meter ifrån varandra, det vill säga bara en 5-10 sekunder kvar innan kollision så kunde detta ha avvärjts, men fregatten gjorde inget.
Lägg därtill att man ständigt höll 17 knop, man kunde även ha sänkt hastigheten för att köpa tid, men detta gjorde man inte heller.
Tankfartyget låg inte för långt åt babord i farleden, oavsett så hade tankfartyget ingen möjlighet att vika undan då den blev bogserad.
Dessutom girade fregatten babord, vilket är emot alla regler, man ska gira styrbord, eftersom fregatten befann sig västerut, och SOLA TS österut.
Man korsar inte den andres farled.
Sammanfattningsvis är den skarpaste kritiken inte det faktum att fregattens besättning inte visste var de befann sig, eller att de körde utan AIS, utan snarare det faktum att besättningen var fräcka nog att ignorera varningsmeddelandena som de fick från SOLA TS.
Om man får information om att det kommer gå åt helvete om man inte girar, så är ignorering det sista man ska göra.
Men var låg bogserbåten i förhållande till såväl tankskeppet och fregatten? Om den låg för om tankfartyget så bör väl fregatten i första hand kommunicerat med bogserbåten och hållit undan för den. Misstog man den för ett ensamt fartyg och försökte runda den efter att ha passerat den och kommit i kollisionskurs med tankfartyget?
