• 62 386 online
  • 1 193 092 medlemmar
  • 61 817 008 inlägg
  • 1
  • 2
Igår, 21:56
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av GalFisk
Det beror på hur cykeln faktiskt är kopplad, vad som rök i batteriet och hur mycket du kan om el.
Jag bygger egna batterier och skulle lätt ge mig in på något sånt. Att indikatorn lyser visar ju att själva batteripacket och en del av elektroniken där är ok iaf.
Tack så mycket för svaret.

Jag har fixat ett par bilder på bedrövelsen.

Här syns hur kontakterna gick ihop kan jag skippa de tunna och bara koppla de "grova" plus/minus-kablarna enligt skiss? Eller tappar jag funktion i t.ex. kontrollen på styret? (lyset struntar jag i)
https://imgur.com/a/mRxWcrR

Lite brända kablar i cykelns kabeldosa. De tunna kablarna gick sönder i samband med att batteriet kopplades in (en röd, en gul och en grön):
https://imgur.com/a/AYsdfN3
__________________
Senast redigerad av herter Igår kl. 22:00.
Citera
Idag, 18:14
  #14
Medlem
GalFisks avatar
Det kanske går att klara sig med de två grova. Det beror på om batteriet förväntar sig någon form för signal via de smala för att börja ge ström.
De smälta kablarna kunde jag inte tolka.
Citera
  • 1
  • 2