• 29 887 online
  • 1 193 092 medlemmar
  • 61 811 909 inlägg
2018-09-28, 08:47
  #1
Medlem
Tycker det är tragiskt att folk bygger om/bobbar/customiserar gamla klassiker som Yamaha SR400/500. Förutom att man förstör en av världen snyggaste och mest stilrena motorcyklar så förlorar den också i värde. En välskött original SR400 kan betinga ett pris på ca trettiotusen, medan de (oftast fula) ombyggena slumpas bort för tio-femton tusen. Ingen vill ha någon annans personliga "bygge" helt enkelt. Om man hu känner att man måste bygga/förstöra nåt, varför inte utgå från nån ful dussinhoj istället? Det finns hur många som helst av gamla 80-tals twinnar: cb400, xj400, gsx 400 och allt vad de heter. Har jag inte rätt?
Citera
2018-09-28, 08:56
  #2
Medlem
Rauno1s avatar
Gör man det bra så ser jag inget fel i det, Men gör man som många dvs sabbar hojen totalt så är det idiotiskt.
Citera
2018-10-02, 12:16
  #3
Medlem
Här har vi en till...

https://www.blocket.se/stockholm/Yam....htm?ca=11&w=3

Hade lätt varit värd 30´ i originalskick, nu 16´.
Citera
2018-10-08, 22:56
  #4
Medlem
Som jag ser det så skapar någon någonting som egentligen var ganska tråkigt från början och gör något fränt och personligt.

Jag vill inte vara elak men 400cc 80-tals twinnar som du nämner har ingen framtid för de är för små och ingen framtid, de är för slöa och som en caferacer är de cool, annars är de ganska värdelösa.
Citera
2018-10-09, 00:17
  #5
Medlem
hasenfrasens avatar
Det värsta jag sett var en SR500 motor i en RD350 ram. En kult-klassiker x 2 blir inte dubbelt så bra. Min GPz1100b1 (1981) i lätt slitet originalskick var en bra investering för ynka 5000 spänn.
Citera
2018-10-11, 22:36
  #6
Medlem
idiamindadas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tammer
Tycker det är tragiskt att folk bygger om/bobbar/customiserar gamla klassiker som Yamaha SR400/500. Förutom att man förstör en av världen snyggaste och mest stilrena motorcyklar så förlorar den också i värde. En välskött original SR400 kan betinga ett pris på ca trettiotusen, medan de (oftast fula) ombyggena slumpas bort för tio-femton tusen. Ingen vill ha någon annans personliga "bygge" helt enkelt. Om man hu känner att man måste bygga/förstöra nåt, varför inte utgå från nån ful dussinhoj istället? Det finns hur många som helst av gamla 80-tals twinnar: cb400, xj400, gsx 400 och allt vad de heter. Har jag inte rätt?

Eller när de begär fantasisummor för sitt missfoster de lagt en förmögenhet på.
Ok om man tar en skrothög och bygger om, men en fin klassiker. Fy fan. Håller själv på med gamla BMW-boxrar, här härjar bobber-döden.
Citera
2018-10-12, 07:55
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hasenfrasen
Det värsta jag sett var en SR500 motor i en RD350 ram. En kult-klassiker x 2 blir inte dubbelt så bra. Min GPz1100b1 (1981) i lätt slitet originalskick var en bra investering för ynka 5000 spänn.
Fy fan. Det måste ju vara kriminellt. Om det inte finns en lag mot detta så måste en sådan till snarast.
Citera