• 46 303 online
  • 1 198 930 medlemmar
  • 62 119 941 inlägg
  • 4
  • 5
2018-07-12, 23:24
  #49
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Doario
Hur har bilen stått? I ett garage eller ute?

Enligt din åsikt; hur stor faktor är det mellan dessa två val att en bil håller i längden?

Jag vet inte om frågan är riktad till mig, men jag svarar i alla fall!

Min bil står i carport med tre väggar, väl skyddad från väder och vind.
- så här ser det ut:

https://data.motor-talk.de/data/gall...2975873234.JPG

https://data.motor-talk.de/data/gall...0672374520.JPG

En carport ska visst vara det bästa för en bil, eftersom den då står skyddad från väder och vind, samtidigt som det sker en naturlig cirkulation av frisk luft kring bilen.
Detta motverkar fukt vilket annars kan leda till mögel och rostangrepp på längre sikt, något man ska vara uppmärksam på om man parkerar sin bil i varmgagare.

Carport eller kallgaragre är alltså att rekommendera.
Citera
2018-07-12, 23:35
  #50
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Jag har nu haft bilen i 8 år och 4 månader, och mätarställningen står på c.a 21.000 mil.


Dessa foton är nya från juni 2018:

https://data.motor-talk.de/data/gall...5056829614.JPG

https://data.motor-talk.de/data/gall...5001941041.JPG

https://data.motor-talk.de/data/gall...1789447754.JPG

https://data.motor-talk.de/data/gall...0297486946.JPG

https://data.motor-talk.de/data/gall...1056769651.JPG

https://data.motor-talk.de/data/gall...4641384174.JPG

https://data.motor-talk.de/data/gall...5194364564.JPG

https://data.motor-talk.de/data/gall...3099967205.JPG


Citat:
Ursprungligen postat av Joomla
BAB7: bilderna i trådstarten fungerade inte för mig, även om det är en gammal tråd hade du gärna fått lägga upp nya


Här har du nya bilder från juni 2018, som jag postade i ett tidigare inlägg för ett par veckor sedan.
Citera
2018-07-13, 09:14
  #51
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Jag vet inte om frågan är riktad till mig, men jag svarar i alla fall!

Min bil står i carport med tre väggar, väl skyddad från väder och vind.
- så här ser det ut:

https://data.motor-talk.de/data/gall...2975873234.JPG

https://data.motor-talk.de/data/gall...0672374520.JPG

En carport ska visst vara det bästa för en bil, eftersom den då står skyddad från väder och vind, samtidigt som det sker en naturlig cirkulation av frisk luft kring bilen.
Detta motverkar fukt vilket annars kan leda till mögel och rostangrepp på längre sikt, något man ska vara uppmärksam på om man parkerar sin bil i varmgagare.

Carport eller kallgaragre är alltså att rekommendera.

Tack!
Citera
2018-07-13, 09:30
  #52
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Ja, du har rätt på sätt och vis.
Men samtidigt ska Peugeot 508 hdi 2011 inte jämföras rakt av mot en E klass, utan snarare mot C klass, tex en C 200 cdi w204 från 2011, - och en sådan kostade då ny från 289.900 kronor.
Då hamnar vi i stort sett på samma värdeminskning som för din 508.

Sen är det svårt att värdera sådana saker som komfort, utrustning och motor, - en som köper en ny S klass vet ju att han förlorar mycket på andrahandsvärdet, men han tycker kanske att den fina komforten, all lyxutrustning och den fina V8:an är värd varje krona, hade han då istället tänkt mer ekonomiskt så skulle han ju hellre köpt en E 200 diesel.

Bästa köpet borde ju vara en standardutrustad Dacia Sandero för 79.000:-, men den modellen hamnar ju ganska långt ner i försäljningsstatistiken, just därför att kronor och ören inte är allt.
Absolut, bilarna är förstås inte rakt jämförbara.
Men det var just åsikten att det inte är dyrt att köra Benz eftersom kvaliteten är hög och de håller värdet jag funderade lite på. Det stämmer kanske inte riktigt, det blir dyra mil. Billigare ju fler och längre tid som går förstås, men det lär ta länge innan det "betalar" sig.

Var och en lägger förstås pengarna på det som de vill, jag är en relativt sparsam människa, inte extrem, jag kan absolut tänka mig att köpa nya bilar och inte alltid de billigaste, men ändå.
Citera
2018-07-13, 17:28
  #53
Medlem
nittontrettons avatar
Hemska dimljus har du då valt. Ser lite ut som ett UFO eller något styling kit från Kina

Själv föredrar jag herrgårdsvagn. Ogillar starkt sedaner.

Har själv en V70 som hängt med sedan 2006 och den är också som ny efter 23.000 mil .

Finns inga dåliga bilar nuförtiden.
Citera
2018-07-13, 17:44
  #54
Medlem
Machiavellys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av nittontretton
Hemska dimljus har du då valt. Ser lite ut som ett UFO eller något styling kit från Kina

Själv föredrar jag herrgårdsvagn. Ogillar starkt sedaner.

Har själv en V70 som hängt med sedan 2006 och den är också som ny efter 23.000 mil .

Finns inga dåliga bilar nuförtiden.

Sedaner är så jävla mycket mer snyggare än kombi. Helt klart. Det enda jag föredrar med kombi är det stora lastutrymmet vilket är något jag aldrig behöver - varvid sedan är perfekt. Svenskar kör bara runt i kombi bara för att och leker viktiga och att dom behöver så mycket lastutrymme.
Citera
2018-07-13, 20:17
  #55
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av nittontretton
Hemska dimljus har du då valt. Ser lite ut som ett UFO eller något styling kit från Kina

Själv föredrar jag herrgårdsvagn. Ogillar starkt sedaner.

Har själv en V70 som hängt med sedan 2006 och den är också som ny efter 23.000 mil .

Finns inga dåliga bilar nuförtiden.
Jag tror att dimljusen är original
Citera
2018-07-13, 22:03
  #56
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av snepo
Jag tror att dimljusen är original

Dimljusen med kromad ring är original och hör till Elegance-versionen, - de två inre är dimljus, de två yttre är varselljus.
Citera
2018-10-07, 20:32
  #57
Medlem
BAB7s avatar
För er som undrar hur dyr i drift en E klass är, så har jag gjort en snabb koll på alla mina utgifter för service och reparationer under dessa 8 år och 8 månader och 21.000 mil.

Jag har gjort tio servicar, för totalt c:a 40.000 kronor.

Reparationer och byte av slitdelar uppgår till en summa av c:a 30.000 kronor.
Jag har fått byta följande:
- bromsbelägg tre gånger, plus alla bromsskivor och alla bromsbelägg och p-broms ytterligare en gång till.
- två framfjädrar.
- ett batteri.
- en fläktrem.

Planerade investeringar är en storservice i november, inkl. rengöring av automatlådan, till ett pris på 12.500:-
Och i april nästa år en yttre helrekond (vaxning+polering+lackskydd) för 3.500 kronor.
Citera
  • 4
  • 5