• 45 957 online
  • 1 189 265 medlemmar
  • 61 538 390 inlägg
2018-09-21, 10:28
  #433
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Antagligen eftersom den vanliga konan har dragkrok.
Det kan också vara ett rent "lagligt" problem genom att elbilen ju är mycket tyngre och skulle då tllåtas ha ett tungt släp vilket den inte klarar mekaniskt. Det lär finnas hållare för cykel till den som tyder på det.
Tillåtna bruttovikten på ett släp bestäms av tillverkaren, styrs inte av vikten.
Problemet påstås vara överhettning av batterier vid dragning av släp.
Citera
2018-09-21, 22:50
  #434
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Tillåtna bruttovikten på ett släp bestäms av tillverkaren, styrs inte av vikten.
Problemet påstås vara överhettning av batterier vid dragning av släp.

Påståendet stämmer inte då Tesla MX har dragkrok men inte MS och båda har mycket bra tempkontroll. Jaguar och Mercedes kan ha dragkrok.

Jag tror det har med olika kulturer att göra. Drag är ovanligt i t.ex USA och Asien.
Citera
2018-09-21, 22:56
  #435
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Påståendet stämmer inte då Tesla MX har dragkrok men inte MS och båda har mycket bra tempkontroll. Jaguar och Mercedes kan ha dragkrok.

Jag tror det har med olika kulturer att göra. Drag är ovanligt i t.ex USA och Asien.
Det pågår enligt någon tidning tester med M S och kula, så kanske på gång snart.
Det är tyvärr inte möjlighet till drag på fler europeiska elbilar än de som nämnts, varken tyska eller franska dylika får vara dragbilar i dagsläget (om nu möjligt med Mercedes, så den då undantagen).
Har inte sett någon statistik på hur vanligt det är med kula i olika länder, men misstänker att det i Sverige är vanligare än i många andra länder, gissningsvis sitter det på 75% av bilparken inom fem år från de sålts nya (monteras ju ofta i efterhand, även om fabrikskulor börjat bli vanligare.
Citera
2018-09-21, 23:24
  #436
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Det pågår enligt någon tidning tester med M S och kula, så kanske på gång snart.
Det är tyvärr inte möjlighet till drag på fler europeiska elbilar än de som nämnts, varken tyska eller franska dylika får vara dragbilar i dagsläget (om nu möjligt med Mercedes, så den då undantagen).
Har inte sett någon statistik på hur vanligt det är med kula i olika länder, men misstänker att det i Sverige är vanligare än i många andra länder, gissningsvis sitter det på 75% av bilparken inom fem år från de sålts nya (monteras ju ofta i efterhand, även om fabrikskulor börjat bli vanligare.

75%!!!!!
- inte en chans.

Lokalt kan de kanske vara så, i vissa kommuner på landsbygden.

Men annars är dragkrok rätt sällsynt skulle jag säga.
Avtagbart/infällbart drag är svindyrt, det är inte många som beställer det när de köper ny bil.
Och de gamla traditionella fasta dragen ser man nästan bara på gamla bilar nuförtiden.

Nej, max 10% har drag idag, skulle jag tro.
Citera
2018-09-21, 23:43
  #437
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
75%!!!!!
- inte en chans.

Lokalt kan de kanske vara så, i vissa kommuner på landsbygden.

Men annars är dragkrok rätt sällsynt skulle jag säga.
Avtagbart/infällbart drag är svindyrt, det är inte många som beställer det när de köper ny bil.
Och de gamla traditionella fasta dragen ser man nästan bara på gamla bilar nuförtiden.

Nej, max 10% har drag idag, skulle jag tro.
Finns knappast någon uppgift om andelen dragförsedda bilar vi har i landet, men kika på en större parkering, de flesta har kula, sedan kan tillkomma en del där det inte går att se om den finns installerad.
Kan mycket väl skilja geografiskt, bor i Umeå för egen del, inte direkt landsbygd alltså.

Med endast 10% skulle marknaden för släpvagnar vara liten, gäller även uthyrning av dylika, finns åtskilliga vid flertalet bensinstationer att hyra.
Citera
2018-09-22, 00:04
  #438
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Finns knappast någon uppgift om andelen dragförsedda bilar vi har i landet, men kika på en större parkering, de flesta har kula, sedan kan tillkomma en del där det inte går att se om den finns installerad.
Kan mycket väl skilja geografiskt, bor i Umeå för egen del, inte direkt landsbygd alltså.

Med endast 10% skulle marknaden för släpvagnar vara liten, gäller även uthyrning av dylika, finns åtskilliga vid flertalet bensinstationer att hyra.

Jag bor i södra skåne.
I Malmö är det tex sällsynt med dragkrok.
Jag skulle säga 5% i Malmö och kanske 15% i övriga skåne.
Citera
2018-09-22, 00:11
  #439
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Det pågår enligt någon tidning tester med M S och kula, så kanske på gång snart.
Det är tyvärr inte möjlighet till drag på fler europeiska elbilar än de som nämnts, varken tyska eller franska dylika får vara dragbilar i dagsläget (om nu möjligt med Mercedes, så den då undantagen).
Har inte sett någon statistik på hur vanligt det är med kula i olika länder, men misstänker att det i Sverige är vanligare än i många andra länder, gissningsvis sitter det på 75% av bilparken inom fem år från de sålts nya (monteras ju ofta i efterhand, även om fabrikskulor börjat bli vanligare.

Mercedes EQC får drag och även Nya Audi E-TRON.
Troligtvis också nya VW ID-modellerna (NEO mfl) som kommer 2019/2020.

För övrigt kan man montera drag på Renault ZOE i Tyskland, - ombesikting krävs för att få det godkänt och lagligt, samt att man bara får hänga cyklar och sånt på draget, man får alltså inte dra släp!
Citera
2018-09-22, 00:17
  #440
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Mercedes EQC får drag och även Nya Audi E-TRON.
Troligtvis också nya VW ID-modellerna (NEO mfl) som kommer 2019/2020.

För övrigt kan man montera drag på Renault ZOE i Tyskland, - ombesikting krävs för att få det godkänt och lagligt, samt att man bara får hänga cyklar och sånt på draget, man får alltså inte dra släp!
Ok, kommer fler bilar som går att ha som "lokomotiv" alltså.

Här står det för övrigt släpvagnar på de flesta villagårdar, därmed garanterat någon av bilarna där har kula. Har ägt släp själv sedan mitten av 80-talet, bara någon enstaka bil som jag varit tvungen att montera det på (givetvis på bilar som köpts nya), övriga har haft det.
Citera