• 34 185 online
  • 1 179 558 medlemmar
  • 60 910 224 inlägg
2018-07-11, 22:46
  #31801
Medlem
Farenheits avatar
Någon som har tips på bra körskola i Stockholm med vettiga priser?
Citera
Igår, 22:42
  #31802
Medlem
maxatdunders avatar
Under uppkörning, om man efter tättbebyggt område får 80 skyllt , är det rätt att ligga på 73-75 för att köra defensivt och ha "marginal" ifall man råkar missbedömma hastigheten i något skede. 70 kmh är väl överdrivet och kan kugga om man stör/saktar ner bakomliggande trafik?
Citera
Idag, 12:03
  #31803
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av maxatdunder
Under uppkörning, om man efter tättbebyggt område får 80 skyllt , är det rätt att ligga på 73-75 för att köra defensivt och ha "marginal" ifall man råkar missbedömma hastigheten i något skede. 70 kmh är väl överdrivet och kan kugga om man stör/saktar ner bakomliggande trafik?
Du ska anpassa hastigheten utifrån rådande omständigheter. Är det en väg med god sikt så bör du ligga nära 80 km/h om hastighetsbegränsningen är 80 km/h. Är det sämre sikt, smal väg och utfarter så kan det vara befogat att ligga under 75 km/h.

Om du kör med GPS så ser du att hastigheten på hastighetsmätaren är några km/h lägre än den verkliga hastigheten. Det kan vara ända upp till 5 km/h lägre. Det kan innebära att om du kör i 73-75 km/h så kör du egentligen i 68-70 km/h vilket är väldigt långsamt.
Citera
Idag, 13:38
  #31804
Medlem
capmacs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av e7andy
Om du kör med GPS så ser du att hastigheten på hastighetsmätaren är några km/h lägre än den verkliga hastigheten.

Högre, vilket du också beskriver i nästa mening.

/capmac
Citera