Citat:
Det fetade: Är du dum eller har du bara otur när du tänker?
Så här är det: Batterispänningen i bilen när motorn är på, ska vara runt 13,8-14/15 volt om allt är i sin ordning. TS har en kass rem, TS ska byta rem. Skitlätt på en gammal Volvo 740, köp en rem på Biltema (duger jättebra!) för typ 100 spänn.
Har TS otur, kan det vara kolen alternativt laddningsregulatorn som är kass. Minns jag rätt, jäkla länge sedan jag hade en 740, så är regulator och kolen i samma utbytessats. Kostade jäkla länge sedan 190:- inklusive moms.
Men TS ska testa ABSOLUT att byta rem först, och om batteriet är äldre än fem år, satsa på ett nytt batteri också. En cell i batteriet kan ha dött. Men testa först med ny rem, kvarstår problemet, köp nytt batteri. Bor TS söder om Dalälven, duger ett Biltemabatteri utmärkt.
Funkar det ÄNDÅ inte, ska TS byta regulator (inklusive kol, brukar vara i samma sats) på generatorn.
Funkar det ÄNDÅ ÄNDÅ ÄNDÅ inte, får TS göra en grundläggande felsökning på bilens elsystem.
OBS: Kolla också om jordflätorna finns kvar och fungerar, det är skitlätt och billiga att byta om det skulle behövas. Bortrostade jordflätor kan ställa till det rejält med en bils elsystem..
Så här är det: Batterispänningen i bilen när motorn är på, ska vara runt 13,8-14/15 volt om allt är i sin ordning. TS har en kass rem, TS ska byta rem. Skitlätt på en gammal Volvo 740, köp en rem på Biltema (duger jättebra!) för typ 100 spänn.
Har TS otur, kan det vara kolen alternativt laddningsregulatorn som är kass. Minns jag rätt, jäkla länge sedan jag hade en 740, så är regulator och kolen i samma utbytessats. Kostade jäkla länge sedan 190:- inklusive moms.
Men TS ska testa ABSOLUT att byta rem först, och om batteriet är äldre än fem år, satsa på ett nytt batteri också. En cell i batteriet kan ha dött. Men testa först med ny rem, kvarstår problemet, köp nytt batteri. Bor TS söder om Dalälven, duger ett Biltemabatteri utmärkt.
Funkar det ÄNDÅ inte, ska TS byta regulator (inklusive kol, brukar vara i samma sats) på generatorn.
Funkar det ÄNDÅ ÄNDÅ ÄNDÅ inte, får TS göra en grundläggande felsökning på bilens elsystem.
OBS: Kolla också om jordflätorna finns kvar och fungerar, det är skitlätt och billiga att byta om det skulle behövas. Bortrostade jordflätor kan ställa till det rejält med en bils elsystem..
Det där med humor är inte din grej antar jag...
Men varför är du så otrevlig?
Varför varierar volten om remmen är kass?
Är remmen kass så laddar inte generatorn.
Ett Biltemabatteri duger överallt i Sverige.,
Vad menar du är annorlunda i ett Biltemabatteri jämfört med ett batteri inköpt i en annan affär?
Byt batteri så är problemet troligen löst.