Tråden om AliExpress

Helt korrekt, två statliga kineskiska bolag som avtalat att posten får åka med "gratis"
och detta gäller inte bara Beijing-Arlanda utan globalt.

men men vi skall nog inte klaga, gissar på att Postnord har superavtal med SAS. Men inte gratis.

Det hade tagit jättelång tid via båt.


Det är sant, samtidigt så köper man sjukt stora partier.

Ja allt hänger på subventionerad frakt oavsett om det är UPU eller China Post (Kina) som står för subventionerna. Efter att ha pratat med några insatta i utlandsfrakter inser jag också vad problemet ligger och varför det inte går att lösa. Alla förändringar blockeras av Kina eller fördröjs i oändlighet. Jag förstår dom då dom sitter med en silversked i munnen och får en gratis lunch.

Att lägga på moms och avgift lokalt i mottagarlandet är en snabb bra lösning för att minska fraktvolymerna, om man dessutom fulspelar och säger att man håller på att ta fram lösningar som förenklar det hela och sedan kineserna inte implementerar den av förklarliga skäl flyttar över "bad guy" stämpeln till dom och PN kan säga vi försökte i alla fall och framstår då som "good guy" helt plötsligt, smart...

Tyvärr kommer vi att få leva med avgiften tills något händer som ändrar Kinas inställning, om det sker till 2022 börjar jag tvivla på.

Konstig artikel! Det fattades ju redan beslut om detta vid UPU mötet 2017 och det är tänkt att Kinesernas terminalavgift ska börja gå upp nästa år (har för mig med 13%) för att sedan stiga till en ökning av 50% till 2021. Så detta är ju redan beslutat!

Bör påpekas att Wish är ett amerikansk bolag ej kinesiskt och det är ju främst Wish som det talats om ska implementera Postnords lösning där momsen betalas direkt vid köpet och man slipper Postnords avgift på 75 kr.

Även om Wish är stora och amerikanska så tror jag inte dom lyckas få sina kinesiska säljare att QR märka paketen och kineserna gör inga ändringar för ett litet plutteland i norden. Jag tror inte Wish ens noterat att volymerna till Sverige minskat sedan den 1/3 vi är för små för att dom skall bry sig om att göra några stora förändringar i sina datasystem eller lägga ner extra tid på att tullklarera våra varor... PN ev. prat om att dom håller på att ta fram en lösning är mest för att framstå som "good guy" när inget sedan händer enligt mina källor.

Precis. Detta läste jag om för flera månader sedan. Jag tror att portot redan höjts något för e-brev från Kina i år. Det blev en kompromiss.

Har märkt att flera kinesiska säljare börjat skicka paket med Malaysia Post i stället. De kanske har kvar de gamla subventionerna.

Finnd det någon tillstymmelse till bevis för dina kontakter med folk insatta i utlandsfrakter?

danskarna har haft funderingar på samma summa som Sverige 0:-

10/2-18
http://livsstil.tv2.dk/forbrug/2018-...ioner-om-aaret

t

Har poletten trillat ned till slut? Fantastiskt, Äntligen säger du samma sak som mig efter två miljoner inlägg. Det har inget att göra med vare sig tull eller moms, det är bara rökridåer och småpengar på så billiga skitpaket. Hela grejen är precis som du äntligen håller med om, att få ned fraktvolymen och strypa möjligheten för privatpersoner att handla direkt från Kina. Att det skulle ta så lång tid att inse...

Nu kan jag logga ur tråden för gott.

Det som skiljer dig och mig är att du anser att avgiften är till för att "strypa möjligheten för privatpersoner att handla direkt från Kina" medan jag insett att den är till för att se till att vi får kostnadstäckning för de transporter som görs i Sverige. Ett sätt är att minska volymen vilket minskar kostnaderna där är vi överens.

Har vi haft 125 kr i avgift från USA i 50 år kan vi nog vänja oss vid att betala 75 kr från Kina...

Olika ord för samma sak. Och det fungerar ju också då man redan lyckats få bort 90% av trafiken från Kina. Med tiden kommer den kanske att hamna i nivå med USA volymen som är betydligt mindre ändå (om nu inte Kinas lägre produktionskostnader kan gör att lite högre volymer behålls.).