Citat:
Ursprungligen postat av
C20
Och sen HATAR jag den där jävla "rätt ska va rätt-mentaliteten" som såna som dig uppvisar.
Snutarnas argument till att trakassera bilister, är att öka trafiksäkerheten - då är det ett jävla hyckleri att själva utsätta andra för mycket större risker än dom skulle gjort om dom bara lät det gå.
Uppenbarligen var det ju också snutarna som körde sämst (och vågar inte ta kurvorna utan att "skära" dom - även fast det inte på långa vägar behövdes) och har dessutom med en bil som är tyngre med mycket sämre vägegenskaper än Porschen.
Så vem utgjorde största risken egentligen?
Återigen så visar du hur oerhört naiv och rent ut sagt korkad du är med hur du ser på trafikregler, varför de finns, och varför de skall efterföljas, och vilka konsekvenser det får om man inte följer reglerna.
Vi har nyss fått beskedet att vi haft ett år med lägsta antalet dödade i trafiken sen WW2. Tror du detta är bara en slump? Tror du det är de som mer eller mindre skiter i trafikregler och kör som de vill som hjälpt till att få detta resultat, och att statistiken kommer att bli ännu bättre om ännu fler gör dom du och skiter i trafikreglerna när du tycker det passar dig?
Ditt påstående att poliser trakasserar trafikanter, och utsätter dem för större risker när de jagar någon trafikbrotsling, än om de låter bli att jaga, är så kortsiktigt korkst att man kan tro att lobotomeringen inte är nedlagd....
Det ska naturligtvis inte vara fullständigt fritt fram för polisen oavsett läge att jaga hur de vill, men måste vara tillåtet att jaga och stopp generellt sett. Därför att signalerna till allmänheten om de inte skulle försöka stoppa och jaga alls skulle på sikt få mycket värre konsekvenser.
Inser du inte att länder med strikt och ordentlig lagtext för trafikregler, och seriös bestämd och närvarade polisiära resurser, direkta eller indirekta, är de som generellt sett alltid har bäst statistik vad gäller dödade/skadade i trafiken?
Vi ser ju redan att t ex kameraskåp i mängd (indirekt polisiär närhet) gör stor nytta, vare sig vi gillar det eller inte. Därför att i princip alla väljer att ta det lugnare med trafikhets och hastigheter om det är gott om skåp på en vägsträcka. Och ju fler som gör det, sänker farten etc, ju säkrare blir det i slutänden.
Om folk får veta att polisens inte kommer att jaga/stoppa, att det generellt sett är oerhört liten risk att bli ertappad och straffad, eller att straffet är löjligt lågt, så kommer fler och fler på sikt att skita i att följa lagar och regler. För det blir ju ändå inga kännbara konsekvenser. Tror du det skulle leda till bra olycksstatistik...?
Att var och en skulle få framföra sina fordon bäst de vill efter det egna sunda förnuftet är nåt som omöjligt kan fungera, därför att det sunda förnuftet och riskmedvetandet och vilka konsekvenser det egna agerandet kan ge är oerhört individuellt. Så det jag och andra tycker och förstår är en vettig gräns i en given situation, kanske du och andra tycker gränsen kan flyttas upp rejält. Och vad blir då följderna om den fria bedömningen är fel? Ökar eller sjunker riskerna?
Därför skall det vara mer sakkunniga som sätter dessa regler, och straffen om de inte följs. Där de kan väga in betydligt fler saker än folk vanligen kan tänka sig men som ändå kan påverka utfallet.
Det borde vad gäller polisjakter vara som i USA, där de som inte stannar på polisens uppmaning, utan försöker köra ifrån, blir helt skyldiga till allt som händer efter att de anmodats att stanna. Skyldiga för alla skador etc, även till de som sker för att t ex polisbilen kör på nåt. Sådana hårda regler brukar få de flesta mer normalt funtade människor att tänka till och välja att stanna. Och kvar blir oftast bara sjuka eller drogade personer som skulle skitit i vilka regler som helst. Det vill säga att majoriteten kommer att stanna. Vilket är säkrare än att inte ha några regler eller hårda följder vilket skulle göra att flera skulle välja att chansa att inte stanna.
Så, det är egentligen inte polisen som trakasserar trafikanterna, eller riskerar skador vid förföljande, utan den stolle som väljer att inte stanna på polisens uppmaning. Har man rent mjöl i påsen så finns ingen som helst vettig anledning att inte stanna. Så bara det att man väljer att försöka köra ifrån är som ett erkännande att nåt är fel och man har nåt man vill dölja. Bara idioter och sjuka personer gör det valet och riskerar andras säkerhet.
Att du sen sitter och försöker rättfärdiga dina åsikter genom att klaga på hur polisen körde, att de skar kurvorna etc, blir fånigt. Du var inte med i bilen, så du vet inte allt. Bara för att man kan ta en kurva utan att skära den, betyder inte att man är kass om man skär kurvan då det kan göras för att få mer säkerhetsmarginaler utifall. Menar du att polisen alltid ska kika på den andra bilen och så fort det är en lite vassare modell så ska de automatiskt ge upp direkt? Vilka signaler skulle det ge tror du?