Citat:
Ursprungligen postat av
raskens
Tyckte det såg ut som förstasteget låg snett vid återinträdet.
Det är nog högst troligt.
Dels kan man ju passa på att köra "bredställ" genom de tunnare partiet av atmosfären för att gratis motverka lite gravitation utan besvärande uppvärmning.
Dels vill/kan man ju köra den allra genaste vägen till landningsplatsen. (Ju längre tid boostern "faller" under återfärden, desto högre max vertikalhastighet riskerar man att uppnå. Och kräver då mer bränsle kvar till stoppsladden - vilket tillsammans också resulterar i en onödigt hög uppvärmning/åldring av det man vill återanvända.)
Det är ju mänskligt/Hollywoodmässigt att vilja se en helt vertikal landning i ultrarapid.
Men för oss ingenjörer med koll på läget så räcker det med att den horisontella hastighetskomposanten och egenrotationen blivit nollad med lagom mariginal med hänsyn till reglersystemets noggrannhet. Dvs typ fem - tio meter över däck på en gungande pråm, med den nu använda teknikgenerationen.