Göra motor helt vattentät. Vattenkyld eller luftkyld

har ett projekt på gång och det innefattar en moppemotor.

Den ska sitta på en typ av båt men inte driva propellerna, men måste likväl vara helt vattentät, förutom där den får luft till motorn genom en grövre slang.

Det jag undrar är, om jag har en vattenkyld motor, kan jag bygga in den helt så endast samma vatten cirkulerar runt hela tiden eller kommer den överhettas? Glykol blandat med vatten som kylarvätska också som i en bil.


Om jag har en lyftkyld motor, skulle det räcka med att luften kommer genom en 5 cm bred slang eller kommer det bli för varmt?

Motorn är en 50cc så inggen jättemotor.

Ska du ha motorn helt nedsänkt i vatten?

Problemet är att motorn inte kommer att fungera under vatten då det elektriska kortsluts och motorn stannar med en gång. Hur tänkte du lösa det ?

Mehallåh! Den schka ju va' vattentätisch, jao!

TS: Kan du inte förklara vad du ska ha motorn till och var den ska placeras, et cetera?

Dom som kör offroad med bensinare smetar in allt i vaselin, fungerar för att korsa en flod. Annars är ju äldre dieslar lättare, behöver inget batteri eller så när den väl är igång allt är mekaniskt så där är det bara fixa luftinsug så kan du köra under vatten så länge röret är långt nog..

Kanske inte svar på TS fråga men.

Ja man kan innesluta en motor utan överhettning bara kylningen fungerar tillfredställande, en luftkyld motor blir vattenkyld när den sänks ned i vatten och kyls motorn för mycket kan man antingen isolera kylflänsarna lite eller kapa av kylflänsarna.
Behöver inte ens ha cirkulerande vatten, kan räcka med att låta vattnet koka bort och kontinuerligt fylla på med mer vatten en kylmetod som användes förr i tiden för mindre tändkulemotorer, en fördel är att motorn kan användas för att koka ägg



Som exempel, 1965 skrämde kreidler upp ett fordon till 225km/h med en kompressormatad 50cc motor, cylinder och topp byggdes in i en låda som fylldes med vatten för kylning.
http://www.elsberg-tuning.dk/65sckreidler.jpg

Fundera lite på det och blir bara mer och mer tveksam om det skulle hålla, på en offroadare hinner vatten rinna undan på ett sätt det inte kan göra under vattenytan så det blir en helt annan belastning mot vaselinet.

Även nyare dieslar kan gå att köra under vatten men svårt att hitta diesel med låg volym, mopedbilarna har upp till 600cc motorer för några hästkrafter.
https://www.youtube.com/watch?v=icp2Pb5uoME

Ska du använda dig av en vattenkyld mopedmotor kommer själva vattenkylningen behöva kylning via en kylare vilket på en moped uppnås genom fartvinden. På din båt skulle den då behöva placeras någonstans där man kan uppnå något liknande alternativt ha någon form av fläkt och värmerör som leder ut värmen.

Skulle du ha en luftkyld motor skulle inte slangen räcka som kylning, du skulle som med kylaren också behöva något rör som släpper ut värmen.

Man kan ju sätta ledande större slangar i fronten som leder luften till kylaren. Vattenskotrar har ju så.

Sluta tro att en mopedmotor ska driva en båt, det gör den inte.

Han ska ju inte driva propellern med den skriver han ju...

sluta skriva massa skit. Bara ta en titt på youtube. Finns massor som driver mindre båtar med weedeatermotor tex och en moppemotor är ju starkare än dom