U-137 och ubåtskränkningar i svenskt vatten [Sammanfogad tråd /Mod]

Att det bland TIR bilar från öst fanns GRU personal med är inga " fantasier". Har själv sett bilder av förare som stannat och undesökt intressanta civila och militära objekt. Även bilimportfirmor från öst som sålde ett par dussin bilar/år men med stora anläggningar var förtäckta spionstationer.

Möjligt att det fanns TIR-bilar avsedda för spionage, det är också så att det fanns TIR-bilar lite överallt men ni tänkte inte på dom som fanns långt från skyddsobjekt.
Men som sagt omöjligt att det rörde sig om spionage är det inte, men kollade man någon TIR-bil och konstaterade att det rörde sig om spionage någon gång?

Sovjetisk ubåt släpptes på order av regeringen

För er som är intresserade av det här ämnet kan jag rekommendera boken Omöjlig ubåt

Varför skulle man släppa en ubåt? varför hemlighåller man inte kränkningar i luften på samma sätt som under vatten.

Miltären har både bilder och filmer av TIR bilar på uppdrag under kalla kriget.
Att ex en sovjetisk bilimportör i Gävle var nedlusad med GRU folk är väl känt exempelvis.

Bilimportören hade sannolikt stödpersonal åt GRU inte spioner, dom som utförde spionaget hade alltid diplomatiskt skydd.
Att använda TIR-bilar för spionage verkar korkat, har man hittat signalspaningsutrustning eller vad det nu var i någon TIR-bil?

TIR bilar hölls under bevakning, jag har själv sett foton tagna av chaufförer som efter stopp sprungit ut i skogen och kollat nyuppsatta master, kom.utrustning osv. Eller stått vid flygflottiljer.

http://hjak.se/2013/05/23/med-langtradare-mot-sanningen/

Bra länk där du kan kolla vidare.

Har du sett bilder som säpo ägt? Vad gjorde de mer än att grymta åt tir-bilarna aktiviteter?

Men har man säkrat ett enda fall när en TIR-bil använts för spionage?
Borde det inte för ändamålet finnas mer diskreta sätt än TIR-bilar.

Det var mer att lastbilarna ställdes upp på strategiska ställen, där de kunde ses från satelliter.

Och nej, alla hade inte diplomatiskt beskydd.
Det finns tex en intressant koppling i mordet på Lisa Holm utanför Lidköping och kalla kriget.
På samma gårdar, som hennes mördare jobbades som dräng, jobbade det under kalla kriget ständigt minst 25-30 "polska" lantarbetare.
Dessa gårdar låg i närheten av det mesta av F7 krigsbaser runt Lidköping och ägdes av samma markägare.
Göta älv trafikerades frekvent av lastfartyg från öst, med abnormt hög besättning osv.
Det hände ofta att dessa fartyg fick oförklariga stopp i maskinen, gärna i närheten av Lidköping under större övningar.

Det var väl lite syftet.
De skulle synas och dra till sig resurser, så de mer diskreta kunde jobbat ostört.
Sedan var det ju lite vanskligt att försöka spana diskret på övningsfält.
Man visste ju aldrig var det kunde dyka upp vpl soldater.
Det var inte många kvadratmeter jord som man vänt på, under övningar.

Det stod många lastbilar på ställen som inte var strategiska eller skyddsobjekt, hur sållades dessa bort från dom viktiga?
Ni såg det ni ville se och uteslöt hela bilden, väldigt vanligt mänskligt beteende.