Helikopterolycka I Bergen Norge 10/5-2017

Lite drygt ett år sedan den stora olyckan på Turøy sker en ny krasch dock med en mindre helikopter. 3 Skadade varav en svårt . Olyckan skedde i samband med landning på Lyxyachten "Bacarella" . Någon som vet vem som ägare till båten ? Man kan ju anta att de var med i helikoptern .

https://www.ba.no/yacht/luksus/festn...n/s/5-8-565926

https://www.nrk.no/hordaland/to-menn...ken-1.13511445

Ren tur att det var en räddningsbåt i närheten som var på plats inom 2 minuter .

Jag har aldrig hört talas om det här och jag bor i Norge och följer nyheterna dagligdags.

Efter vad jag har läst nu så drar jag slutsatsen att dom involverade har nära band till dom som äger båten eller till och med att det är ägarna av båten som skadats i olyckan. Således läcker ingen sensitiv information ut.

Hade det varit någon simpel anställd som farit illa så hade nog ingen skadekontroll vad gäller medier och information gjorts.

Det kan nog vara en god ide att söka efter brittiska nyheter om den här olyckan då det tycks vara många brittiska medborgare inblandade i hela den här historian.

från Hegnar.no

En person er alvorlig skadd, melder Haukeland universitetssjukehus. To menn på 53 og 62 år er lettere skadd. – Det var kun tre personer i helikopteret da det falt i sjøen fra yachten Bacarella klokken 21.24 onsdag. Piloten og to andre, sier vakthavende redningsleder Jan R. Lillebø ved Hovedredningssentralen Sør-Norge.



Yachten kostade 30 Miljoner usd när den senast såldes 2014 , Kostar mycket att hålla en sån båt i drift med 15 besättningsmän så ägarna måste ha gott om pengar.

Verkar som den krashade när dens skulle lämna .

Från ABS registret

Owner or Operator
SUN VESSEL GLOBAL LIMITED
Address :
P.O.BOX 957
OFFSHORE INCORPORATIONS CENTRE

ROAD TOWN, TORTOLA, Virgin Islands, British

http://www.charterworld.com/news/sup...trinity-yachts

Det ser inte ut att var så mycket plats för att landa på det där fartyget. Kan man kanske gissa att rotorn tagit i någonstans...

Det framgår inte exakt men det verkar som helipaden är på soldäcket och helikoptern kanske helt enkelt tagit i räcket runt soldäcket..

Såg en närbild på däcket. Egentligen för litet och inte certifierat som riktigt helikopterdäck. Dock är delar av relingen samt nån mast fällbar. Meningen är nog enbart att kunna landa och i-/urlasta passagerare med gående motorer.
Någon påstår sig ha sett något blåsa/flyga upp från fartyget in i rotorn, sett i norsk media.

Enligt vittnen hade något sugits upp i rotorn , men det ær nog otroligt svårt att avgöra eftersom det går så otroligt fort.

Som någon skrev tidigare verkar det som de har en "touch and go" helicpoter facility vilket jag antar betyder att helicpotern aldrig landar/stoppar under lastning .

Egentligen betyder det bara att helipaden saknar förankring för helikoptern dvs det går inte att parkera den där. Men man kan i regel landa och stänga av motorn om båten är i hamn dvs ingen sjögång. En riktig helikopterplatta har ofta tankningsmöjligheter mm och om båten är riktigt stor även en utdragbar hangar.

Det finns bilder på när maskinen( ev en annan AS350) står parlerad/kuperad. Det är inte speciellt mycket plats och det finns rätt många saker att haka i skiddarna i. Om man hakar fast är det oerhört lätt att råka ut för dynamiskt vältning( dynamic roll over).
(Stysystemet är konstruerat för att styra en helikopter som hänger fritt i luften. Sitter ngn del av helikoptern fast i något så räcker inte styrutslageb till för att motverka den roll eller pitchstörning som blir av att ngt sitter fast.)

När ett skepp går vill man ha en viss kurs i förhållande till vinden vid landning för att inte få så störd luft/turbulens av fartygets delar. Ligger skeppet still är det ibte lika bra, men i vart fall vill man då ha riktningen på fartyget rätt mht vinden. Såg inte ut som så blåsigt tillfälle men det kan absolut räcka med att det var fel kurs eller riktning för att det skulle bli så störd luft att sättningen där äventyras. Lite vingel, haka fast i ngt så är flygningen över.

Det låter ju saftigt slarvigt men det verkar tämligen färdigställt att något från båten faktiskt blåste in i rotorn: https://www.ba.no/ulykker/politi/bat...n/s/5-8-572769
Vad i helsike?!? Ha lösa skynken liggande nära där man ska landa med helikopter, inte jättesmart.
Tillägg: Trekk på norska betyder överdrag.

Vadå aldrig hört talas om? Detta har hänt en gång, det är inte så att de kraschar på schemalagda tider en gång i veckan på samma båt utan det hände igår och det har stått om det i norska media sedan dess men inte innan för det hade inte hänt innan.